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【総合評価】
エッジの効いたシャープなエクステリアを特徴とするレスサスSUVのエントリーモデル。国内でもBMW X3、アウディQ5と競合するモデルとなるが、スタイリングのインパクトではNXが勝っている。パワーユニットはハリアーにも搭載される2.5LTHS2、新開発となる2L直4ターボの2本立て。標準サスは「スポーツ」のみだが、Fスポーツには「スポーツSプラス」を設定。減衰力可変制御が細かくなり、コーナリング時のロールがしっかり抑えられるとともにフラットな乗り心地が得られる。ハリアーよりもスポーツ性にすぐれるものの、快適性はしっかりと確保されているのだ。
【良い点】
注目の2Lターボは実用域で力強く、まわせば6000回転付近まで伸びのいい加速が得られる。ハイブリッドも力強さを感じさせる加速フィールが特徴だ。また、インテリアの高級感、仕立てのよさはレクサスのブランドにふさわしいもの。
【悪い点】
ターボのATが6速であること。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 3.9 | 3.8 | 3.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.6 | 4.0 |
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【所有期間や運転回数】
購入してもうすぐ3年ですが週末は必ずドライブに出かけています。
【このクルマの良い点】
見た目の高級感と落ち着きがあるのでとても癒されます。
【このクルマの気になる点】
スポーツ仕様なので多少足回り...
投稿日: 2020年08月18日
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【所有期間または運転回数】
1年
【総合評価】
とてもいいと思う
【良い点】
「ハンドル」が素晴らしい。しっくりと手に馴染む、握り心地の良いハンドルです。
昨日初めて行った某ショールームにて、あらためて実感しまし...
投稿日: 2015年01月15日
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【所有期間または運転回数】
試見車
【総合評価】
レクサス、トヨタとは違う。
レクサスは上品にまとめている。NXもてこ入れしてよくなりそうだが。SUVブームで売れるから、まだまだかっこよくがんばってほしいが。
【良い点】
...
投稿日: 2017年05月06日
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【総合評価】
攻撃的なデザインは、これまでのレクサスが上品過ぎたのでこのくらいでちょうどいいと思います。そしてインテリアの上質さはさすがですね。NXにはハイブリッドモデルとガソリン車がありますが、今回は後者に試乗。いずれにせよ大きすぎな...
投稿日: 2015年01月26日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
UXに食われそう。
NXはかっこいいが、本命はUX。
【良い点】
レクサス車。
【悪い点】
UXがかっこよすぎ。
国内は、UXか?
投稿日: 2017年05月29日
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【所有期間や運転回数】
2年半を乗りまして、週末にのります。
【このクルマの良い点】
デザインが良く、運転しやすいクルマです。
【このクルマの気になる点】
リア席はちょっとせまいので、ファミリー向けはおすすめしないです。
...
投稿日: 2020年10月30日
NX(レクサス)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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563.1
290.1