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【総合評価】
エッジの効いたシャープなエクステリアを特徴とするレスサスSUVのエントリーモデル。国内でもBMW X3、アウディQ5と競合するモデルとなるが、スタイリングのインパクトではNXが勝っている。パワーユニットはハリアーにも搭載される2.5LTHS2、新開発となる2L直4ターボの2本立て。標準サスは「スポーツ」のみだが、Fスポーツには「スポーツSプラス」を設定。減衰力可変制御が細かくなり、コーナリング時のロールがしっかり抑えられるとともにフラットな乗り心地が得られる。ハリアーよりもスポーツ性にすぐれるものの、快適性はしっかりと確保されているのだ。
【良い点】
注目の2Lターボは実用域で力強く、まわせば6000回転付近まで伸びのいい加速が得られる。ハイブリッドも力強さを感じさせる加速フィールが特徴だ。また、インテリアの高級感、仕立てのよさはレクサスのブランドにふさわしいもの。
【悪い点】
ターボのATが6速であること。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 3.9 | 3.8 | 3.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.6 | 4.0 |
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【このクルマの良い点】
UXとRXの間のレクサスSUV3兄弟の真ん中にあたるちょうどいいサイズの車です。
RXのシャープでスタイリッシュなデザインもいいですが、サイズ的にちょっと大きいし、スーパーの駐車場の取り回しや、
百貨店やマンシ...
投稿日: 2022年03月23日
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【このクルマの良い点】
乗りやすい
【総合評価】
キャンプにおすすめ
投稿日: 2022年03月31日
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三菱スタリオン3年→スタリオン5年→パジェロ3.5ショート9年→パジェロ3.5ロング19年
初のレクサスハイブリットの2.5リッターエンジンておまけみたい?時代はECOなのね!?
投稿日: 2021年02月13日
NX(レクサス)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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582.9
301.5