ＮＸ(レクサス)の口コミ・評価：斬新なルックスと洗練された走り味が魅力（2014年07月）

レクサスＮＸ【斬新なルックスと洗練された走り味が魅力】のレビューをご紹介

レクサス　ＮＸ[2014年07月]

投稿者評価

平均

斬新なルックスと洗練された走り味が魅力投稿日：2014年11月30日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.3

【総合評価】
　ＲＸの弟分となるコンパクトＳＵＶは、レクサスファンがずっと待ち望んでいたモデル。日本でも持て余さないボディサイズを持ち、燃費のいいハイブリッドモデル（３００ｈ）も揃えるのだから、商品力はかなり高い。じつは、プラットフォームの基本はハリアーと共通なのだが、ボディ補強をより入念に施し、電制可変ダンパーのＡＶＳやパフォーマンスダンパー（Ｆスポーツ）を設定するのは、「レクサス」らしいこだわりと言っていい。エッジの効いたデザインでは、さらに明快に「トヨタ」との違いを主張する。

【良い点】
　やはり、インパクトのあるスタイリングが最大の見せ場だろう。好き嫌いがハッキリ分かれるデザインだが、個人的には「プレミアムブランドのモデルはこれくらいのアクがあってもいい」と考える。とにかく目立つ。
　走りについては、ハリアーハイブリッドから一段とレベルアップした洗練度が光るところ。静粛性のレベルはより高く、ＡＶＳ搭載車の乗り心地は、タイヤのあたりがマイルドでとても快適。トータルとして上質な乗り味を紡ぎ出している。ハイブリッドシステムのインバーターが発する高周波ノイズが小さいことも好感が持てる。

【悪い点】
　おとなしい走りでは燃費は極めて優秀だが、飛ばすとガクンと落ちる傾向がある。１．８トン級の重めの車重がネックだ。それは操縦安定性にも言えること。高速スタビリティ、ハンドリングとも実力は高いレベルにあるが、ハードな走りの場面では上屋の動きが少々荒っぽくなる。ドイツプレミアムのライバルに見劣りするのは、走りの懐の深さだろう。