ホンダ シャトル 【すべてにおいてバランスがいい】のレビューをご紹介

ホンダ シャトル[2015年05月]

投稿者評価

平均

すべてにおいてバランスがいい 投稿日:2017年04月29日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 4.6

【所有期間または運転回数】
 購入して約1年です。毎日妻が通勤・買い物で使用し、休日は私が運転しています。
 
【総合評価】
 荷室長が長くて燃費がよく静かな乗り心地の車を探していて、この車にたどりつきました。
 悪いところがほとんどなくすべてにおいて平均以上でとてもバランスがよくコスパ最高です。
 ちょうどいい車という感じで気に入っています。

【良い点】
 ・見た目→ワイルドな見た目がかっこいいと思います。
 ・乗り心地→このクラスにしては硬すぎず、うまく段差を吸収する点が評価できます。
 ・燃費→田舎で中長距離メインなら24〜25くらい
     都内中距離で20前後、近場で17前後でしょうか。まずまずです。
 ・静粛性→ハイブリッドということもありますが、エンジン音もあまり聞こえず
      とても静かです。ただしロードノイズは少々聞こえます。
 ・荷室→後席を倒すとフルフラットになって荷室長が184あり車中泊に最適です。
 ・走行性能→普段はエコモードでゆったり乗っていますが、山道や高速の入り口などの加速時に
       Sモードにすると全く別のスポーツ車に変身します。めっちゃ速いです。

【悪い点】
 Aピラーが太く、右に曲がるときの視界が悪いです。
 あとは特になし。

  • 外観4.0
  • 乗り心地5.0
  • 走行性能5.0
  • 燃費・経済性5.0
  • 価格5.0
  • 内装4.0
  • 装備4.0
利用シーン
買物 通勤通学 レジャー
オススメ
若者 ファミリー 男性向け
特徴
広い 荷室 燃費 加速 静粛性 安定性 操作性 カッコいい

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シャトル

総合評価

4.3
(27件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.5 4.0 4.2 4.3
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.2 4.7 4.1

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  • ホンダ /シャトル

投稿日: 2020年11月24日

750kmを満タンで往復できたシャトルの燃費に脱帽

  • ホンダ /シャトル
  • ハイブリッドZ ホンダセンシング
  • 6AA-GP7

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コスパに優れた車

  • ホンダ /シャトル
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  • DAA-GP7

投稿日: 2021年02月16日

フラフラ探しに行くといい車に会える。

  • ホンダ /シャトル
  • ハイブリッドZ
  • DAA-GP7

投稿日: 2020年08月23日

本日シャトルハイブリッド売りました、やめます

  • ホンダ /シャトル
  • ハイブリッドX
  • DAA-GP7

投稿日: 2019年12月15日

隠れた名車

  • ホンダ /シャトル
  • ハイブリッドX ホンダセンシング
  • 6AA-GP7

投稿日: 2019年11月06日

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