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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
半日。
【総合評価】
半日乗る機会がありましたが、最高なパフォーマンス。ホンダタイプRのバッチはやはり過激かつ安全で楽しい。ワクワクする走りはもちろんデザインもシャープで北米育ちで紳士的なサムライ。コンチの20インチにしては乗り心地がよく戦闘態勢充分。R35とシビックタイプR、しびれる国産2台の、いや世界最強マシン。現代に燃料バカ食いせず速く快適な車はまずない。フランスのライバルらしき車の立位置が危ういが? ホンダに世界一を作らせれば最高な一台を作ってくれて超頼もしいメーカー。
【良い点】
走りから操る楽しさは天下一品。
満足なマシン。ブレーキの効きも素晴らしい。
ホンダエンジンは世界に誇れる宝。
ホンダの作戦が的中。サムライ魂が生きている。シフトノブや赤H、ホンダサウンド、ホンダファンにはたまらない1台。エクステリアデザインはもっと過激なスタイルでも許せるが。
【悪い点】
ドイツやフランス勢もガチで対抗馬だしてますが勝てない現実にはやはり驚き。一度ホンダの速いエンジンに乗ると他は乗れなくなる。
北米育ちのCR−V同様にナビの7インチのみは非常に残念。内装はスパルタンもいいがかっこいい計器に飢えてる?
ここまでくるとライバルはやはりレビトレのFFにしてほしいが? 101や111の現代版復活望む方々は多くいるはず。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.4 | 3.6 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 3.6 | 3.6 |
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【このクルマの良い点】
2000ハイブリッドが1490キロの車重のシビックにはもて余るパワー。扁平率40のタイヤでも乗り心地はよくスポーツカーで乗り心地がいい車は快適。タイプRは別格でも普通に乗る分にはベストなシビック。実年費もよくオール...
投稿日: 2022年10月10日
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【所有期間や運転回数】
3年間
【このクルマの良い点】
小回りが利く Vテックサウンド 高回転での加速性能
【このクルマの気になる点】
内装がチープ 年式が古い
【総合評価】
走りにはとても楽しい車 初心者向け
投稿日: 2020年11月05日
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【所有期間や運転回数】
この車に乗って5年になります。
【このクルマの良い点】
非常に小回りが効いて運転しやすく、便利です。
【このクルマの気になる点】
ブレーキをした時の止まり方に少し、びっくりします。
【総合評価...
投稿日: 2020年11月04日
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【このクルマの良い点】
2,000cc、VTECターボの320馬力のFF車ですが、拍子抜けするぐらい乗りやすいです。一昔前の高馬力FF車であれば、直線は速いけどコーナーではアンダーが出て扱いにくかったのですが、このシビック タイプRはとて...
投稿日: 2022年03月14日
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【所有期間や運転回数】
友人所有のクルマ
【このクルマの良い点】
昔のシビックと比べるまでもなく、カッコいい
【このクルマの気になる点】
価格がもうちょっと安かったら最高なんですが、、
【総合評価】
過去のシビック...
投稿日: 2020年11月04日
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【所有期間や運転回数】
10回以上
【このクルマの良い点】
日常にもドライブなど色々なシュチュエーショインで活躍してくれたこと
【このクルマの気になる点】
後部座席がやや狭く、乗り心地がイマイチな所
【総合評価】
...
投稿日: 2020年11月04日
シビック(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
シビック(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
439.1
173.1
284.7
381.1
177.6
299.8
177.8
301.2
270.7