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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
空力性能向上のため、エクステリアには重点的に力を入れています。バンパー、ワイドフェンダー、リアウィングなど徹底的に空力性能にこだわり、飛躍的な進化を遂げています。
ラジエーターは先代までは2基でしたが、ファンは大型の一基に変化を遂げて冷却性能をアップ。結果、空気抵抗を低減しています。
当然ながら、パワーは申し分なし。最高出力320馬力、トルク40.8kgf/mで2000ccターボエンジンを積んでいます。街乗りには持て余すほどのパワーだが、国内最速車としての地位は未だ健在です。
最高速270kmを記録しているので、走り好きのユーザーであれば一度は乗ってみたい車でしょう。
グリップ力を高めるために、フェラーリ458のフロントと同じサイズ245/30ZR20にサイズアップに成功。スピン防止装置VSA、アジャイルハンドリングアシストが搭載され、四輪それぞれのブレーキが独立しているので、車両がスピンしないように作られている。
【総合評価】
車好きなら一度は乗ってみたいホンダのシビック。乗る人全てが爽快になるというコンセンプトの元、進化を遂げた11代目モデルです。
国内最速車と呼んでも過言ではないこの車は、バケモノ級のパワーを誇っています。最高出力240kw,トルク420N/Mとどんな走り好きも満足できるスペックでしょう。
エクステリアも素晴らしく、乗りやすさ、デザイン、空力性能全てを考えられたものになっています。広くて運転しやすい広さもありますし、流れるような美しいプロポーションを創出。
車に乗るワクワク感と冷静に運転を楽しむ空間を作るために、赤と黒で作られたインテリアも魅力です。
ホンダの安全運転支援システム「ホンダセンシング」も搭載され、安全に思いっきり楽しめるよう設計されています。
広い範囲と精度で対象物を検知するワイドビューカメラ、ガラスや外壁など精度高く検知するソナーセンサーも糖鎖されているので安心でしょう。
普通自動車運転免許
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.4 | 3.6 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 3.6 | 3.6 |
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【総合評価】本当にいわゆるいい車
【良い点】車の本質を知っている人が乗り続ける通好みの車
【悪い点】モデルチェンジしてくれず、新車に買い替えできないこと
投稿日: 2013年04月03日
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【所有期間や運転回数】
2年
【このクルマの良い点】
小さいのに加速も良くハンドリングもしやすいので運転しやすい。
【このクルマの気になる点】
音楽など室内でゆったり楽しむには物足りないと思います。
【総合評価】
...
投稿日: 2020年11月04日
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【所有期間や運転回数】
10年
【このクルマの良い点】
かっこいい!走行性能もよく満足です!!!
【このクルマの気になる点】
内装や装備、燃費を重視する人にはお勧めできません。
【総合評価】
好きな人にはたまらない...
投稿日: 2020年10月30日
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【総合評価】手放してしまったけどまたいつかは乗りたい
【良い点】軽くて速くて燃費がいい
【悪い点】やっぱり3枚ドアなんで家族向きではないです
投稿日: 2012年06月20日
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【所有期間や運転回数】
友人の車を運転しました。
【このクルマの良い点】
走行性能が大変優れています。
【このクルマの気になる点】
ファミリー層には向いていないかもしれません。
【総合評価】
カッコイイです。ハンド...
投稿日: 2020年11月09日
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【所有期間や運転回数】
1年半所有
【このクルマの良い点】
値段の割に加速、足回りがしっかりしている。
【このクルマの気になる点】
【総合評価】
価格、品質等トータルでみると良い車輌だと思う。
投稿日: 2020年11月04日
シビック(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
シビック(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
434.1
154.6
273.4
397.5
175.6
283.9
174.9
308.8
293.4