シビック(ホンダ)の口コミ・評価：タイプＲ（1999年12月）

3.4

【所有期間や運転回数】
拝見

【このクルマの良い点】
新型シビック発表で国内はハッチバックのみ？グローバルなシビックもデカイイメージ。わかりやすい２グレード、買いやすい。リアまわりはシトロエンＣ５に似ていて個性？アバンギャルド？内...

4.3

【このクルマの良い点】
再度、新型シビックＥ−ＨＥＶ試乗も感動。タイプＲのイメージがあり乗り心地や静寂性もよく低くい割に運転しやすい。加速の演出とストレスがない走りは最高。ミニバンやＳＵＶにはない魅力。内装の作りも上品で無駄がなく大人のシ...

4.3

【このクルマの良い点】
シビック　ハッチバック最大の魅力は、質感の高い走りだと思います。搭載されているエンジンは、最高出力１８２ｐｓを発生させる１．５Ｌ直噴ガソリンターボエンジンです。１．５Ｌだと小排気量だと思うかもしれませんが、非常にス...

4.3

【このクルマの良い点】
日本カーオブザイヤー２位は素晴らしい。タイプＲとハイブリッドの２台体制とはいえスポーツカー、エコなスポーツカーと言うことなし。ハイブリッドの爽快感と走りは快適なスポーツカー。シビックタイプゼットと呼んでいい究極のシ...

3.1

【このクルマの良い点】
新型タイプＲ、完売。やはりＦＦ最強はマニアックなホンダの宝物。

【総合評価】
価格設定もお高いＲは、シビックとは別物でも他社にない魅力。ＦＲの新型フェアレディＺ、ＲＺ３４と価格設定が被るのは興味津々。排気量...

3.9

【このクルマの良い点】
ハイブリッドはオールで評価が高い。まわるハイブリッドエンジンと心地よい排気音、楽しい運転。纏まりあるエクステリアデザインで大人のシビック。

【総合評価】
タイプＲのＦＦで３３０馬力と４２０Ｎのトルクはさすが...