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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
2,000cc、VTECターボの320馬力のFF車ですが、拍子抜けするぐらい乗りやすいです。一昔前の高馬力FF車であれば、直線は速いけどコーナーではアンダーが出て扱いにくかったのですが、このシビック タイプRはとても素直なハンドリング。乗りやすさを超えて、自分の運転がうまくなったと錯覚しそうになります。
さらに追い打ちをかける装備が、アクティブ・ダンパー・システムとレブマッチシステムです。スイッチひとつの切り替えで、街乗りからサーキット走行まで、車のポテンシャルを簡単に引き出すことができます! サーキット走行まで行かなくても、市街地から郊外のワインディングを流すだけでも、気持ちよくドライブできますね。
もちろん、日常の買い物や家族とのドライブも快適にこなしてくれます。クラッチは少しだけ重めですが、低速トルクも十分あるので、街中を低速で走る際でもギクシャクすることはありませんでした。スポーツカーを走らせるという「億劫さ」とは全く無縁の車だと思います。
【総合評価】
数年ぶりのシビック復活、さらにタイプRも追加販売ということで飛びつきましたが、ある意味期待を裏切るほど、本当に乗りやすい車です。走りだけでなく、シートやステアリングなどの質感、機能性についてもカタログモデルの車としては、最高の部類だと思います!!
また、メーターのグラフィックなども雰囲気最高です。運転席のドアを開けた瞬間から気分が上がる、まさにスポーツカーです!
あとから手を入れる隙もないほど完成されたエアロパーツや、エンジン、足廻りなどを考えると、決して安くはない本体価格についても、むしろ割安感を覚えるほど。ホンダらしい、コストパフォーマンスの高いモデルのひとつだと思います。
個人的に不満な点としては、大きくなりすぎたボディサイズでしょうか。世界的なマーケットや安全性などを考慮したサイズなのでしょうが、もう一回り小さい方が「シビックらしく」軽快に走ることができるのではないかと思いました。
参考になった人0人
普通自動車一種免許 / 中古自動車査定士 / 中古自動車販売士 / 損害保険代理店 自動車単種類上級資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.4 | 3.6 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.7 | 3.6 | 3.6 |
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【総合評価】
総合評価は5です。
【良い点】
シビックは見た目がなんといってもいい。もちろん荷室が広く使いやすく、運転のしやすさから初心者にもオススメ。
【悪い点】
普通車なので、軽自動車よりもガソリン代がかかることかな。...
投稿日: 2014年02月04日
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【総合評価】
小回りが利いてコンパクト
【良い点】
気軽にでかけられる
【悪い点】
思ったより燃費がよくない
投稿日: 2012年03月17日
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【総合評価】
現役活躍してます。走りを楽しめる車です。
【良い点】
ホンダサウンド健在!操る楽しさをこの車は教えてくれます。
【悪い点】
メンテナンスをしっかりしないとすぐどこか不具合が起きる。
投稿日: 2014年03月26日
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【総合評価】
見た目が気に入ったのとVTECがほしくてシビックを買いました。
はじめてのマイカーだったんですが、とてもよい車だったと思います。
【良い点】
見た目がかっこいい。
7000回転までとにかくエンジンがよくまわります...
投稿日: 2012年01月14日
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【総合評価】
たいして速くない、そのくせ利便性や経済性が良いわけでもない、普通。
【良い点】
ラップタイムねらうとかじゃなく遊びでサーキット走るのにはちょうど良い。
【悪い点】
総合評価に記載のとおり
投稿日: 2013年12月21日
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【総合評価】手放してしまったけどまたいつかは乗りたい
【良い点】軽くて速くて燃費がいい
【悪い点】やっぱり3枚ドアなんで家族向きではないです
投稿日: 2012年06月20日
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375.4
186.3
290.6
380
162.1
246.9
133
267.7
267.2