6.3〜7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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５００ ３１２（フィアット）の新車・中古価格相場
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- ５００（フィアット）３１２2008年03月発売モデル
- ３１２（2008年3月〜2025年12月）の価格相場
５００ ３１２（フィアット ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 877台 |
242 | 49 | 40 | 54 | 67 | 63 | 50 | 70 | 56 | 85 | 61 | 30 | 9 | 1 | 0 | |
| 200万円以上 | 104 |
|
|
1 |
|
|
|
|
2 |
8 |
19 |
38 |
26 |
9 |
1 |
|
| 190万円台 | 27 |
|
|
1 |
|
|
|
|
2 |
2 |
16 |
4 |
2 |
|
|
|
| 180万円台 | 23 |
1 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
4 |
9 |
6 |
1 |
|
|
|
| 170万円台 | 16 |
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
3 |
6 |
2 |
1 |
|
|
|
| 160万円台 | 29 |
|
|
|
|
2 |
|
2 |
2 |
11 |
10 |
2 |
|
|
|
|
| 150万円台 | 28 |
1 |
|
|
1 |
1 |
|
6 |
2 |
6 |
9 |
2 |
|
|
|
|
| 140万円台 | 29 |
1 |
|
|
|
2 |
1 |
1 |
7 |
3 |
10 |
4 |
|
|
|
|
| 130万円台 | 30 |
3 |
|
|
1 |
3 |
5 |
2 |
8 |
3 |
3 |
2 |
|
|
|
|
| 120万円台 | 26 |
2 |
|
|
|
1 |
6 |
1 |
10 |
6 |
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 46 |
2 |
2 |
1 |
1 |
3 |
8 |
10 |
11 |
5 |
2 |
1 |
|
|
|
|
| 100万円台 | 34 |
2 |
1 |
|
5 |
4 |
5 |
8 |
5 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
| 90万円台 | 33 |
|
4 |
|
3 |
7 |
6 |
5 |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
| 80万円台 | 38 |
8 |
1 |
4 |
2 |
10 |
2 |
5 |
5 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 70万円台 | 59 |
17 |
4 |
3 |
3 |
13 |
14 |
3 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 60万円台 | 66 |
23 |
7 |
8 |
4 |
10 |
9 |
3 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 50万円台 | 84 |
51 |
9 |
5 |
11 |
6 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40万円台 | 88 |
54 |
7 |
5 |
13 |
3 |
4 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 30万円台 | 70 |
39 |
12 |
10 |
6 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 20万円台 | 36 |
30 |
1 |
2 |
2 |
1 |
|
|
|
|
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|
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|
|
|
| 10万円台 | 10 |
7 |
1 |
|
2 |
|
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|
|
|
| 10万円未満 | 1 |
1 |
|
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|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 877台 |
1 | 5 | 6 | 6 | 19 | 92 | 112 | 114 | 94 | 193 | 144 | 41 | 46 | 4 | |
| 200万円以上 | 104 |
1 |
4 |
3 |
3 |
9 |
44 |
24 |
14 |
|
1 |
|
1 |
|
|
| 190万円台 | 27 |
|
|
1 |
1 |
1 |
9 |
9 |
5 |
1 |
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 23 |
|
|
1 |
1 |
4 |
4 |
7 |
4 |
1 |
1 |
|
|
|
|
| 170万円台 | 16 |
|
|
|
|
|
4 |
4 |
5 |
2 |
1 |
|
|
|
|
| 160万円台 | 29 |
|
|
|
1 |
1 |
3 |
10 |
7 |
4 |
3 |
|
|
|
|
| 150万円台 | 28 |
|
|
1 |
|
|
3 |
7 |
9 |
6 |
1 |
1 |
|
|
|
| 140万円台 | 29 |
|
1 |
|
|
|
6 |
9 |
7 |
4 |
2 |
|
|
|
|
| 130万円台 | 30 |
|
|
|
|
2 |
1 |
2 |
7 |
11 |
4 |
3 |
|
|
|
| 120万円台 | 26 |
|
|
|
|
1 |
3 |
4 |
9 |
2 |
6 |
1 |
|
|
|
| 110万円台 | 46 |
|
|
|
|
1 |
6 |
6 |
11 |
10 |
7 |
3 |
1 |
1 |
|
| 100万円台 | 34 |
|
|
|
|
|
3 |
7 |
5 |
4 |
12 |
2 |
1 |
|
|
| 90万円台 | 33 |
|
|
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2 |
2 |
8 |
4 |
15 |
2 |
|
|
|
| 80万円台 | 38 |
|
|
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|
|
1 |
4 |
6 |
15 |
8 |
3 |
1 |
|
| 70万円台 | 59 |
|
|
|
|
|
|
2 |
9 |
12 |
16 |
17 |
2 |
1 |
|
| 60万円台 | 66 |
|
|
|
|
|
2 |
4 |
4 |
7 |
21 |
20 |
5 |
3 |
|
| 50万円台 | 84 |
|
|
|
|
|
2 |
7 |
4 |
5 |
27 |
22 |
10 |
6 |
1 |
| 40万円台 | 88 |
|
|
|
|
|
|
7 |
2 |
10 |
33 |
23 |
5 |
6 |
2 |
| 30万円台 | 70 |
|
|
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|
|
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|
4 |
17 |
31 |
5 |
13 |
|
| 20万円台 | 36 |
|
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1 |
7 |
9 |
7 |
12 |
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| 10万円台 | 10 |
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3 |
2 |
1 |
3 |
1 |
| 10万円未満 | 1 |
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|
1 |
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|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 877台 |
1 | 5 | 6 | 6 | 19 | 92 | 112 | 114 | 94 | 193 | 144 | 41 | 46 | 4 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
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| 2025(令和7)年 | 1 |
1 |
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| 2024(令和6)年 | 9 |
|
2 |
|
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4 |
1 |
2 |
|
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| 2023(令和5)年 | 30 |
|
1 |
2 |
2 |
3 |
13 |
8 |
|
1 |
|
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| 2022(令和4)年 | 61 |
|
1 |
|
2 |
4 |
26 |
15 |
9 |
2 |
2 |
|
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| 2021(令和3)年 | 85 |
|
1 |
2 |
1 |
4 |
15 |
22 |
21 |
14 |
5 |
|
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| 2020(令和2)年 | 56 |
|
|
1 |
1 |
2 |
8 |
16 |
18 |
5 |
3 |
2 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 70 |
|
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2 |
7 |
14 |
17 |
7 |
18 |
5 |
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| 2018(平成30)年 | 50 |
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1 |
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2 |
4 |
4 |
6 |
8 |
14 |
6 |
2 |
2 |
1 |
| 2017(平成29)年 | 63 |
|
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1 |
5 |
5 |
13 |
10 |
15 |
9 |
1 |
4 |
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| 2016(平成28)年 | 67 |
|
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|
|
2 |
7 |
4 |
12 |
29 |
9 |
2 |
2 |
|
| 2015(平成27)年 | 54 |
|
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|
|
1 |
4 |
2 |
8 |
16 |
13 |
3 |
7 |
|
| 2014(平成26)年 | 40 |
|
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1 |
3 |
5 |
2 |
15 |
7 |
3 |
4 |
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| 2013(平成25)年 | 49 |
|
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|
1 |
2 |
1 |
5 |
7 |
14 |
9 |
7 |
3 |
|
| 2012(平成24)年 未満 | 242 |
|
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|
|
4 |
12 |
12 |
18 |
62 |
84 |
23 |
24 |
3 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １．２ ８Ｖ ポップ | ABA-31212 | 2009年2月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 195万円 | 23.8万円 〜 31.5万円 |
| １．２ ８Ｖ ポップバニライエロー | ABA-31212 | 2009年7月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 205万円 | 42.6万円 |
| １．２ ８Ｖ ラウンジ | ABA-31212 | 2008年3月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 225万円 | 23.7万円 〜 38.6万円 |
| １．２ ８Ｖ ラウンジ ＳＳ | ABA-31212 | 2008年3月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 233万円 | 24.2万円 〜 42.2万円 |
| １．２ カルト | 3BA-31212 | 2021年6月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 200万円 | 153.3万円 |
| １．２ カルト | 3BA-31212 | 2021年10月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 221万円 | 161.8万円 〜 164.9万円 |
| １．２ カルト | 3BA-31212 | 2022年4月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 236万円 | 165.6万円 |
| １．２ カルト | 3BA-31212 | 2022年8月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 255万円 | 167.5万円 〜 175.7万円 |
| １．２ カルト | 3BA-31212 | 2023年4月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 262万円 | 182.4万円 〜 194.2万円 |
| １．２ カルト | 3BA-31212 | 2024年3月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 259万円 | 203.7万円 |
| １．２ スーパーポップ バースデイエディション | ABA-31212 | 2014年7月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 179.2万円 | 60.2万円 〜 63万円 |
| １．２ スーパーポップ２ | ABA-31212 | 2014年2月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 179万円 | 59.1万円 |
| １．２ スーパーポップ２ | ABA-31212 | 2014年4月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 184.1万円 | 60.2万円 |
| １．２ スーパーポップ３ | ABA-31212 | 2014年4月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 179.2万円 | 60.8万円 〜 72.4万円 |
| １．２ スポーツ | ABA-31212 | 2010年8月 | 1200cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 208万円 | 41.3万円 〜 51.6万円 |
| １．２ ドルチェ | 3BA-31212 | 2022年9月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 279万円 | - |
| １．２ ドルチェヴィータ | 3BA-31212 | 2024年4月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 309万円 | - |
| １．２ ポップ | ABA-31212 | 2010年8月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 195万円 | 37.6万円 〜 46.9万円 |
| １．２ ポップ | ABA-31212 | 2012年10月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 199万円 | 48.6万円 〜 60.3万円 |
| １．２ ポップ | ABA-31212 | 2014年4月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 199.8万円 | 63.8万円 〜 80.7万円 |
| １．２ ポップ | ABA-31212 | 2016年1月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 199.8万円 | 88.6万円 〜 108.9万円 |
| １．２ ポップ | ABA-31212 | 2018年9月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 199.8万円 | 112.3万円 〜 119.7万円 |
| １．２ ポップ | ABA-31212 | 2019年10月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 200万円 | 124.6万円 〜 153.4万円 |
| １．２ ラウンジ | ABA-31212 | 2010年8月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 225万円 | 51.1万円 〜 65.3万円 |
| １．４ １６Ｖ スポーツ | ABA-31214 | 2008年11月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 243万円 | 28.3万円 〜 45万円 |
| １．４ １６Ｖ スポーツ ＳＳ | ABA-31214 | 2008年10月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 249万円 | 37.7万円 〜 55.7万円 |
| １．４ １６Ｖ ポップ | ABA-31214 | 2008年5月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 222万円 | 24.6万円 〜 39万円 |
| １．４ １６Ｖ ラウンジ | ABA-31214 | 2008年6月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 250万円 | 40.6万円 〜 58.8万円 |
| １．４ １６Ｖ ラウンジ ＳＳ | ABA-31214 | 2008年10月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 282万円 | 63.8万円 〜 78.5万円 |
| １．４ スポーツ | ABA-31214 | 2010年8月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 243万円 | 48万円 〜 51.7万円 |
| １．４ ポップ | ABA-31214 | 2010年8月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 222万円 | 50万円 〜 55.7万円 |
| １．４ ラウンジ | ABA-31214 | 2010年8月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 250万円 | 49.1万円 〜 53.3万円 |
| １２０ｔｈタキシード | ABA-31212 | 2019年10月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 269万円 | 179.7万円 〜 191.4万円 |
| アッズーラ | ABA-31212 | 2010年6月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 234万円 | 46.8万円 〜 50.9万円 |
| アッラモーダ | ABA-31212 | 2017年9月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 238.6万円 | 128.2万円 〜 154.8万円 |
| アニベルサリオ | ABA-31212 | 2018年6月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 236.5万円 | 142万円 〜 157.1万円 |
| アランチャ | ABA-31212 | 2010年9月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 205万円 | 39.7万円 〜 45.8万円 |
| イタリー | ABA-31209 | 2016年9月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 271.7万円 | 149.9万円 〜 196.2万円 |
| イレジスティービレ | ABA-31209 | 2019年11月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 279万円 | - |
| エレガンツァ | 3BA-31212 | 2021年4月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 220万円 | 196.2万円 |
| オーソレミオ | ABA-31209 | 2013年4月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 253万円 | 184.4万円 |
| カルト | ABA-31209 | 2014年12月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 264.6万円 | 106.7万円 〜 127.2万円 |
| クラシカ | ABA-31212 | 2012年9月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 203万円 | 53.8万円 〜 73.7万円 |
| クレマ カフェ | ABA-31212 | 2015年2月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 209.5万円 | 71.5万円 〜 120.6万円 |
| クレミーノ | ABA-31209 | 2012年11月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 220万円 | 68.4万円 〜 81.2万円 |
| クロマータ | ABA-31212 | 2017年11月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 205.2万円 | 106.6万円 〜 131.8万円 |
| グランデ ブル | 3BA-31212 | 2024年4月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 315万円 | - |
| コラーロ | ABA-31212 | 2016年6月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 231.1万円 | 129万円 |
| コレッツィオーネ | ABA-31212 | 2019年2月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 244万円 | - |
| ゴー＆ファン | ABA-31212 | 2015年2月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 179.2万円 | 68.3万円 〜 101.2万円 |
| ザッフィロ | ABA-31209 | 2018年10月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 269万円 | - |
| ジアリッシマ | 3BA-31212 | 2022年3月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 233万円 | - |
| ジェニオ | ABA-31209 | 2016年9月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 271.7万円 | 149.9万円 〜 196.3万円 |
| ジェラート | ABA-31209 | 2014年6月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 225.7万円 | 87.3万円 〜 98.8万円 |
| ジャッラ | ABA-31212 | 2015年7月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 205.2万円 | 72万円 〜 150.1万円 |
| ジャッロ ヴァニリア | ABA-31209 | 2014年12月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 243万円 | 98.5万円 〜 104.6万円 |
| スーパーイタリアン | ABA-31212 | 2019年3月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 184万円 | 136.4万円 |
| スーパーポップ | ABA-31212 | 2013年11月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 179万円 | 53.1万円 〜 60.6万円 |
| スーパーポップ １０ｔｈアニバーサリー | ABA-31212 | 2017年8月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 185.2万円 | 103.7万円 〜 122.7万円 |
| スーパーポップ アウグーリ！ | ABA-31212 | 2015年11月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 179.2万円 | 67.3万円 〜 94万円 |
| スーパーポップ アモーレ | ABA-31212 | 2016年4月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 181.4万円 | 80.8万円 〜 104万円 |
| スーパーポップ イタリア | 3BA-31212 | 2023年7月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 254万円 | 202.2万円 〜 223.5万円 |
| スーパーポップ コッチネッラ | ABA-31212 | 2017年6月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 185.2万円 | 99.4万円 〜 120.5万円 |
| スーパーポップ ジャポーネ | ABA-31212 | 2020年2月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 189万円 | 155.4万円 |
| スーパーポップ チェントヴェンティ | ABA-31212 | 2019年9月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 184万円 | - |
| スーパーポップ チェントヴェンティ | ABA-31212 | 2019年10月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 187.4万円 | - |
| スーパーポップ チャオ | ABA-31212 | 2017年2月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 184.6万円 | 99.2万円 〜 117.1万円 |
| スーパーポップ チョコムーエディション | ABA-31212 | 2018年5月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 188万円 | 106.1万円 〜 117.9万円 |
| スーパーポップ トポ | ABA-31212 | 2015年7月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 179.2万円 | 65.1万円 〜 97.8万円 |
| スーパーポップ フィオーレ | ABA-31209 | 2020年8月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 229万円 | 162.7万円 |
| スーパーポップ フリースタイル | ABA-31212 | 2016年8月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 183万円 | 81.1万円 〜 105.6万円 |
| スカッコ | ABA-31212 | 2016年12月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 235.4万円 | 132.3万円 〜 148.5万円 |
| スティレ | ABA-31209 | 2013年9月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 220万円 | 71.2万円 〜 81万円 |
| スポーツ | 3BA-31209 | 2022年1月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 274万円 | - |
| スポーツ | 3BA-31209 | 2022年1月 | 900cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 274万円 | - |
| センプレヴェルデ | 3BA-31209 | 2023年7月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 344万円 | - |
| チエーロブル | ABA-31212 | 2017年10月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 203万円 | 104.1万円 〜 123.2万円 |
| ツインエア カルト | 3BA-31209 | 2021年6月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 221万円 | 159万円 |
| ツインエア カルト | 3BA-31209 | 2021年10月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 240万円 | 166.9万円 〜 176万円 |
| ツインエア カルト | 3BA-31209 | 2022年4月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 257万円 | 177.6万円 |
| ツインエア カルト | 3BA-31209 | 2022年8月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 278万円 | 183.3万円 〜 195.2万円 |
| ツインエア カルト | 3BA-31209 | 2023年4月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 286万円 | 204.9万円 〜 226.2万円 |
| ツインエア スーパーポップ２ | ABA-31209 | 2014年2月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 199万円 | 69.3万円 |
| ツインエア スポーツ | ABA-31209 | 2012年7月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 230万円 | 67.8万円 〜 80.1万円 |
| ツインエア スポーツプラス | ABA-31209 | 2012年7月 | 900cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 235万円 | 69.3万円 〜 84.9万円 |
| ツインエア ドルチェヴィータ | 3BA-31209 | 2021年6月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 261万円 | 165.8万円 |
| ツインエア ドルチェヴィータ | 3BA-31209 | 2021年10月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 280万円 | 173.9万円 〜 184.8万円 |
| ツインエア ドルチェヴィータ | 3BA-31209 | 2022年4月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 300万円 | 186.2万円 |
| ツインエア ドルチェヴィータ | 3BA-31209 | 2022年8月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 324万円 | 186.8万円 |
| ツインエア ドルチェヴィータ | 3BA-31209 | 2022年12月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 324万円 | 193.6万円 〜 211.7万円 |
| ツインエア ドルチェヴィータ | 3BA-31209 | 2023年4月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 333万円 | 226.5万円 〜 247.9万円 |
| ツインエア ポップ | ABA-31209 | 2011年3月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 215万円 | 50万円 〜 53.3万円 |
| ツインエア ポップ | ABA-31209 | 2012年10月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 220万円 | 55.4万円 〜 69.8万円 |
| ツインエア ポップ | ABA-31209 | 2014年4月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 221.4万円 | 74.3万円 〜 75.7万円 |
| ツインエア ポップ | ABA-31209 | 2015年3月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 226.8万円 | 76.8万円 〜 86.8万円 |
| ツインエア ポップ | ABA-31209 | 2016年1月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 228.9万円 | 94.9万円 〜 123万円 |
| ツインエア ポップ | ABA-31209 | 2018年2月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 232.2万円 | 124万円 |
| ツインエア ポップ | ABA-31209 | 2018年9月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 235万円 | 127.6万円 〜 143.7万円 |
| ツインエア ポップ | ABA-31209 | 2019年10月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 241万円 | 154.5万円 〜 178.3万円 |
| ツインエア ラウンジ | ABA-31209 | 2011年3月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 245万円 | 59.2万円 〜 65.5万円 |
| ツインエア ラウンジ | ABA-31209 | 2012年10月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 250万円 | 69.8万円 〜 93.8万円 |
| ツインエア ラウンジ | ABA-31209 | 2014年4月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 251.6万円 | 95.1万円 |
| ツインエア ラウンジ | ABA-31209 | 2014年10月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 251.6万円 | 99.5万円 〜 105.2万円 |
| ツインエア ラウンジ | ABA-31209 | 2015年3月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 257万円 | 109.9万円 〜 113.6万円 |
| ツインエア ラウンジ | ABA-31209 | 2016年1月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 259.2万円 | 116.7万円 〜 151.6万円 |
| ツインエア ラウンジ | ABA-31209 | 2018年2月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 263.5万円 | 153.5万円 |
| ツインエア ラウンジ | ABA-31209 | 2018年9月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 267万円 | 159.8万円 〜 170.3万円 |
| ツインエア ラウンジ | ABA-31209 | 2019年10月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 276万円 | 177.3万円 〜 210.5万円 |
| トロピカーレ | ABA-31212 | 2018年7月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 235万円 | 141.1万円 〜 155.9万円 |
| ドルチェ ビアンコ | 3BA-31209 | 2023年9月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 327万円 | - |
| ドルチェヴィータ | 3BA-31212 | 2020年12月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 265万円 | 193万円 〜 201.8万円 |
| ナビゲーションパッケージ | ABA-31212 | 2017年5月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 205.2万円 | 106.5万円 〜 131.7万円 |
| ハッピー！ １．２ ８Ｖ | ABA-31212 | 2009年11月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 235万円 | 25万円 〜 36.8万円 |
| ハッピー！ １．４ １６Ｖ | ABA-31214 | 2009年11月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 260万円 | 51.4万円 〜 66.5万円 |
| バイ グッチ | ABA-31212 | 2011年9月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 260万円 | 105.2万円 〜 118.5万円 |
| バイ ディーゼル | ABA-31214 | 2009年3月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 274万円 | 82.8万円 |
| パステロ | ABA-31212 | 2013年4月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 201万円 | 58.1万円 〜 71.5万円 |
| パンナ | ABA-31209 | 2014年2月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 255万円 | 102.3万円 |
| パンナ | ABA-31209 | 2014年4月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 262.2万円 | 104.3万円 |
| ビコローレ | ABA-31212 | 2010年11月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 210万円 | 42.8万円 〜 48万円 |
| ピンク！ | ABA-31212 | 2009年9月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 238万円 | 60.1万円 |
| フィオーレ・ローザ | ABA-31209 | 2013年2月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 220万円 | 73万円 〜 86.6万円 |
| プーラ | ABA-31212 | 2018年3月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 247万円 | 133.4万円 〜 153.1万円 |
| プラス ビルシュタイン | ABA-31212 | 2012年4月 | 1200cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 208万円 | 62万円 |
| ペコレッラ | ABA-31209 | 2015年1月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 249.4万円 | 109.2万円 〜 171.1万円 |
| ペッレ | ABA-31209 | 2014年9月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 237.6万円 | 89.6万円 〜 101.1万円 |
| ペルラ | ABA-31209 | 2015年5月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 279.7万円 | 122.6万円 〜 166.4万円 |
| ポップ ビー | ABA-31212 | 2011年6月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 210万円 | 48.8万円 〜 52.6万円 |
| マーレブル | ABA-31212 | 2017年3月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 238.6万円 | 122.6万円 〜 129.9万円 |
| マジェンタ | ABA-31209 | 2011年9月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 225万円 | 54万円 〜 63.2万円 |
| マヌアーレ・ピゥ・チエロ | ABA-31209 | 2020年9月 | 900cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 276万円 | 258.6万円 〜 269.8万円 |
| ミモザ | ABA-31212 | 2020年3月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 208万円 | 175.1万円 |
| ミモザ２ | 3BA-31212 | 2021年3月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 208万円 | 159.3万円 |
| ミラー | ABA-31212 | 2018年4月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 205.2万円 | 107.7万円 〜 119.6万円 |
| メンティーナ | ABA-31212 | 2014年12月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 228.9万円 | 94.3万円 〜 108.4万円 |
| メントルザータ | ABA-31212 | 2015年4月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 220.3万円 | 108.7万円 〜 147.5万円 |
| ユニセックス | ABA-31209 | 2019年4月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 277万円 | - |
| ルッソ | ABA-31212 | 2018年11月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 240万円 | 145.1万円 〜 160.5万円 |
| ワカモレ | ABA-31212 | 2011年7月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 199万円 | 45.1万円 〜 50.4万円 |
| ヴィンテージ | ABA-31209 | 2015年9月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 267.8万円 | 140.8万円 〜 153.7万円 |
| ヴェスヴィオ | ABA-31209 | 2012年4月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 225万円 | 80.9万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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フィアット ５００ コレッツィオーネ 特別仕様車 固定式ガラスルーフ ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ バックカメラ ディスプレイオーディオ ＨＩＤヘッドライト リアコーナーセンサー ＥＴＣ車載器 ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続 オートエアコン 禁煙車 ユニバース 名東- 車両価格
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- 走行距離
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フィアット ５００ ツインエア ラウンジ １オーナー ガラスルーフ パーキングセンサー ＨＩＤヘッドランプ ヘッドランプウォッシャー 純正１５インチＡＷ オートエアコン 自動防眩ルームミラー アイボリー革巻ステアリングホイール ＥＴＣ 禁煙車 ユニバース 千葉柏- 車両価格
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- 2017 年
- 走行距離
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フィアット ５００ １．２ カルト 純正ディスプレイオーディオ ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ クルーズコントロール キーレス ＵＳＢ接続 Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ステアリングスイッチ ハロゲンライト フォグランプ パワーウィンドウスイッチ！！！ ＬＩＢＥＲＡＬＡ リベラーラ入間- 車両価格
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- 114.8万円
- 年式
- 2015 年
- 走行距離
- 3.3万 km
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4.7
【このクルマの良い点】
デュアロジックのマニュアルモードが楽しすぎます。室内は赤の皮張りでサンルーフ（固定式）燃費も加速も小...
- フィアット /５００
投稿日： 2023年11月03日
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3.4
【このクルマの良い点】
まるで外国映画の中から飛び出てきたようなヴィンテージ感満載のフィアット５００。丸みを帯びた可愛らしい...
- フィアット /５００
投稿日： 2023年03月28日
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