6.3〜7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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５００ ３１２（フィアット）の新車・中古価格相場
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- ５００（フィアット）３１２2008年03月発売モデル
- ３１２（2008年3月〜2025年12月）の価格相場
５００ ３１２（フィアット ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 893台 |
247 | 50 | 42 | 54 | 67 | 65 | 48 | 79 | 54 | 86 | 61 | 31 | 8 | 1 | 0 | |
| 200万円以上 | 98 |
|
|
1 |
|
|
|
|
3 |
6 |
17 |
38 |
24 |
8 |
1 |
|
| 190万円台 | 27 |
|
|
1 |
|
|
|
|
3 |
2 |
12 |
5 |
4 |
|
|
|
| 180万円台 | 24 |
1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
12 |
5 |
2 |
|
|
|
| 170万円台 | 18 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
9 |
2 |
1 |
|
|
|
| 160万円台 | 29 |
|
|
|
|
2 |
|
3 |
4 |
10 |
8 |
2 |
|
|
|
|
| 150万円台 | 35 |
1 |
|
|
1 |
1 |
|
4 |
6 |
9 |
9 |
4 |
|
|
|
|
| 140万円台 | 25 |
1 |
|
|
|
2 |
1 |
1 |
7 |
4 |
7 |
2 |
|
|
|
|
| 130万円台 | 31 |
3 |
|
|
1 |
4 |
4 |
2 |
8 |
2 |
6 |
1 |
|
|
|
|
| 120万円台 | 33 |
3 |
1 |
|
|
1 |
7 |
3 |
9 |
6 |
2 |
1 |
|
|
|
|
| 110万円台 | 43 |
2 |
1 |
1 |
2 |
3 |
7 |
9 |
10 |
5 |
2 |
1 |
|
|
|
|
| 100万円台 | 33 |
2 |
1 |
|
4 |
3 |
5 |
7 |
8 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
| 90万円台 | 33 |
|
4 |
|
3 |
5 |
6 |
7 |
6 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 80万円台 | 40 |
8 |
|
3 |
2 |
12 |
3 |
4 |
7 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 70万円台 | 59 |
18 |
3 |
4 |
2 |
13 |
15 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 60万円台 | 68 |
24 |
7 |
7 |
4 |
10 |
10 |
3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 50万円台 | 90 |
54 |
11 |
6 |
11 |
5 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40万円台 | 86 |
51 |
8 |
6 |
13 |
4 |
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 30万円台 | 75 |
42 |
12 |
11 |
8 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 20万円台 | 36 |
30 |
1 |
2 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円台 | 10 |
7 |
1 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円未満 | 0 |
|
|
|
|
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|
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|
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|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 893台 |
2 | 4 | 7 | 6 | 11 | 94 | 119 | 116 | 100 | 195 | 146 | 41 | 48 | 4 | |
| 200万円以上 | 98 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
44 |
24 |
12 |
|
2 |
|
1 |
|
|
| 190万円台 | 27 |
|
|
1 |
2 |
1 |
8 |
10 |
4 |
1 |
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 24 |
|
|
1 |
|
2 |
6 |
7 |
5 |
2 |
1 |
|
|
|
|
| 170万円台 | 18 |
|
|
|
|
|
2 |
8 |
5 |
2 |
1 |
|
|
|
|
| 160万円台 | 29 |
|
|
|
|
1 |
4 |
9 |
6 |
5 |
4 |
|
|
|
|
| 150万円台 | 35 |
|
|
1 |
1 |
|
5 |
8 |
9 |
7 |
3 |
1 |
|
|
|
| 140万円台 | 25 |
|
1 |
|
|
|
3 |
6 |
8 |
5 |
2 |
|
|
|
|
| 130万円台 | 31 |
|
|
|
|
1 |
4 |
3 |
9 |
7 |
4 |
3 |
|
|
|
| 120万円台 | 33 |
|
|
1 |
|
1 |
4 |
4 |
9 |
8 |
5 |
1 |
|
|
|
| 110万円台 | 43 |
|
|
|
|
1 |
3 |
6 |
11 |
8 |
9 |
3 |
1 |
1 |
|
| 100万円台 | 33 |
|
|
|
|
|
4 |
8 |
4 |
4 |
10 |
2 |
1 |
|
|
| 90万円台 | 33 |
|
|
|
|
|
2 |
3 |
8 |
4 |
12 |
4 |
|
|
|
| 80万円台 | 40 |
|
|
|
|
|
|
1 |
5 |
5 |
17 |
8 |
3 |
1 |
|
| 70万円台 | 59 |
|
|
|
|
|
|
3 |
8 |
13 |
17 |
15 |
2 |
1 |
|
| 60万円台 | 68 |
|
|
|
|
|
2 |
4 |
6 |
9 |
23 |
17 |
4 |
3 |
|
| 50万円台 | 90 |
|
|
|
|
|
3 |
6 |
4 |
8 |
24 |
26 |
11 |
7 |
1 |
| 40万円台 | 86 |
|
|
|
|
|
|
9 |
3 |
7 |
30 |
25 |
5 |
5 |
2 |
| 30万円台 | 75 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
21 |
30 |
5 |
15 |
|
| 20万円台 | 36 |
|
|
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|
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|
1 |
7 |
9 |
7 |
12 |
|
| 10万円台 | 10 |
|
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3 |
2 |
1 |
3 |
1 |
| 10万円未満 | 0 |
|
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|
|
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|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 893台 |
2 | 4 | 7 | 6 | 11 | 94 | 119 | 116 | 100 | 195 | 146 | 41 | 48 | 4 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
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|
| 2025(令和7)年 | 1 |
1 |
|
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|
|
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|
|
|
|
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| 2024(令和6)年 | 8 |
|
1 |
|
1 |
|
4 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 31 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
13 |
8 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 61 |
|
1 |
|
1 |
1 |
29 |
14 |
8 |
4 |
3 |
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 86 |
|
1 |
2 |
1 |
2 |
14 |
25 |
20 |
15 |
5 |
1 |
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 54 |
|
|
2 |
1 |
1 |
7 |
13 |
19 |
5 |
5 |
1 |
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 79 |
|
|
|
|
2 |
6 |
18 |
19 |
9 |
20 |
5 |
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 48 |
|
|
1 |
|
1 |
5 |
5 |
6 |
7 |
13 |
6 |
2 |
1 |
1 |
| 2017(平成29)年 | 65 |
|
|
|
|
1 |
5 |
5 |
13 |
13 |
15 |
8 |
1 |
4 |
|
| 2016(平成28)年 | 67 |
|
|
|
|
|
2 |
8 |
5 |
11 |
26 |
11 |
2 |
2 |
|
| 2015(平成27)年 | 54 |
|
|
|
|
|
1 |
4 |
3 |
8 |
17 |
12 |
3 |
6 |
|
| 2014(平成26)年 | 42 |
|
|
|
|
|
1 |
3 |
5 |
1 |
16 |
9 |
3 |
4 |
|
| 2013(平成25)年 | 50 |
|
|
|
|
1 |
2 |
1 |
4 |
6 |
15 |
10 |
7 |
4 |
|
| 2012(平成24)年 未満 | 247 |
|
|
|
|
|
5 |
14 |
12 |
20 |
60 |
83 |
23 |
27 |
3 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １．２ ８Ｖ ポップ | ABA-31212 | 2009年2月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 195万円 | 25.8万円 〜 33.5万円 |
| １．２ ８Ｖ ポップバニライエロー | ABA-31212 | 2009年7月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 205万円 | 44.8万円 |
| １．２ ８Ｖ ラウンジ | ABA-31212 | 2008年3月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 225万円 | 25.8万円 〜 40.6万円 |
| １．２ ８Ｖ ラウンジ ＳＳ | ABA-31212 | 2008年3月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 233万円 | 26.4万円 〜 44.3万円 |
| １．２ カルト | 3BA-31212 | 2021年6月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 200万円 | 155.3万円 |
| １．２ カルト | 3BA-31212 | 2021年10月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 221万円 | 163.9万円 〜 167.1万円 |
| １．２ カルト | 3BA-31212 | 2022年4月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 236万円 | 167.6万円 |
| １．２ カルト | 3BA-31212 | 2022年8月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 255万円 | 169.6万円 〜 177.8万円 |
| １．２ カルト | 3BA-31212 | 2023年4月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 262万円 | 184.4万円 〜 196.2万円 |
| １．２ カルト | 3BA-31212 | 2024年3月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 259万円 | 205.9万円 |
| １．２ スーパーポップ バースデイエディション | ABA-31212 | 2014年7月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 179.2万円 | 62.3万円 〜 65.2万円 |
| １．２ スーパーポップ２ | ABA-31212 | 2014年2月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 179万円 | 61.2万円 |
| １．２ スーパーポップ２ | ABA-31212 | 2014年4月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 184.1万円 | 62.4万円 |
| １．２ スーパーポップ３ | ABA-31212 | 2014年4月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 179.2万円 | 62.8万円 〜 74.4万円 |
| １．２ スポーツ | ABA-31212 | 2010年8月 | 1200cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 208万円 | 43.4万円 〜 53.7万円 |
| １．２ ドルチェ | 3BA-31212 | 2022年9月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 279万円 | - |
| １．２ ドルチェヴィータ | 3BA-31212 | 2024年4月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 309万円 | - |
| １．２ ポップ | ABA-31212 | 2010年8月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 195万円 | 39.7万円 〜 49万円 |
| １．２ ポップ | ABA-31212 | 2012年10月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 199万円 | 50.6万円 〜 62.5万円 |
| １．２ ポップ | ABA-31212 | 2014年4月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 199.8万円 | 65.8万円 〜 82.7万円 |
| １．２ ポップ | ABA-31212 | 2016年1月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 199.8万円 | 90.6万円 〜 111.1万円 |
| １．２ ポップ | ABA-31212 | 2018年9月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 199.8万円 | 114.4万円 〜 121.8万円 |
| １．２ ポップ | ABA-31212 | 2019年10月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 200万円 | 126.8万円 〜 155.4万円 |
| １．２ ラウンジ | ABA-31212 | 2010年8月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 225万円 | 53.3万円 〜 67.3万円 |
| １．４ １６Ｖ スポーツ | ABA-31214 | 2008年11月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 243万円 | 30.4万円 〜 47万円 |
| １．４ １６Ｖ スポーツ ＳＳ | ABA-31214 | 2008年10月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 249万円 | 39.7万円 〜 57.9万円 |
| １．４ １６Ｖ ポップ | ABA-31214 | 2008年5月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 222万円 | 26.7万円 〜 41.1万円 |
| １．４ １６Ｖ ラウンジ | ABA-31214 | 2008年6月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 250万円 | 42.7万円 〜 60.8万円 |
| １．４ １６Ｖ ラウンジ ＳＳ | ABA-31214 | 2008年10月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 282万円 | 65.8万円 〜 80.5万円 |
| １．４ スポーツ | ABA-31214 | 2010年8月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 243万円 | 50.1万円 〜 53.8万円 |
| １．４ ポップ | ABA-31214 | 2010年8月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 222万円 | 52.2万円 〜 57.8万円 |
| １．４ ラウンジ | ABA-31214 | 2010年8月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 250万円 | 51.1万円 〜 55.4万円 |
| １２０ｔｈタキシード | ABA-31212 | 2019年10月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 269万円 | 181.9万円 〜 193.5万円 |
| アッズーラ | ABA-31212 | 2010年6月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 234万円 | 48.9万円 〜 53.1万円 |
| アッラモーダ | ABA-31212 | 2017年9月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 238.6万円 | 130.4万円 〜 156.8万円 |
| アニベルサリオ | ABA-31212 | 2018年6月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 236.5万円 | 144万円 〜 159.2万円 |
| アランチャ | ABA-31212 | 2010年9月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 205万円 | 41.8万円 〜 47.8万円 |
| イタリー | ABA-31209 | 2016年9月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 271.7万円 | 152万円 〜 198.4万円 |
| イレジスティービレ | ABA-31209 | 2019年11月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 279万円 | - |
| エレガンツァ | 3BA-31212 | 2021年4月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 220万円 | 198.2万円 |
| オーソレミオ | ABA-31209 | 2013年4月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 253万円 | 186.6万円 |
| カルト | ABA-31209 | 2014年12月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 264.6万円 | 108.8万円 〜 129.4万円 |
| クラシカ | ABA-31212 | 2012年9月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 203万円 | 55.9万円 〜 75.7万円 |
| クレマ カフェ | ABA-31212 | 2015年2月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 209.5万円 | 73.6万円 〜 122.7万円 |
| クレミーノ | ABA-31209 | 2012年11月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 220万円 | 70.4万円 〜 83.3万円 |
| クロマータ | ABA-31212 | 2017年11月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 205.2万円 | 108.6万円 〜 134万円 |
| グランデ ブル | 3BA-31212 | 2024年4月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 315万円 | - |
| コラーロ | ABA-31212 | 2016年6月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 231.1万円 | 131万円 |
| コレッツィオーネ | ABA-31212 | 2019年2月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 244万円 | - |
| ゴー＆ファン | ABA-31212 | 2015年2月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 179.2万円 | 70.4万円 〜 103.2万円 |
| ザッフィロ | ABA-31209 | 2018年10月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 269万円 | - |
| ジアリッシマ | 3BA-31212 | 2022年3月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 233万円 | - |
| ジェニオ | ABA-31209 | 2016年9月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 271.7万円 | 152万円 〜 198.4万円 |
| ジェラート | ABA-31209 | 2014年6月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 225.7万円 | 89.3万円 〜 100.9万円 |
| ジャッラ | ABA-31212 | 2015年7月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 205.2万円 | 74万円 〜 152.1万円 |
| ジャッロ ヴァニリア | ABA-31209 | 2014年12月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 243万円 | 100.6万円 〜 106.7万円 |
| スーパーイタリアン | ABA-31212 | 2019年3月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 184万円 | 138.4万円 |
| スーパーポップ | ABA-31212 | 2013年11月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 179万円 | 55.2万円 〜 62.6万円 |
| スーパーポップ １０ｔｈアニバーサリー | ABA-31212 | 2017年8月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 185.2万円 | 105.7万円 〜 124.9万円 |
| スーパーポップ アウグーリ！ | ABA-31212 | 2015年11月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 179.2万円 | 69.3万円 〜 96.1万円 |
| スーパーポップ アモーレ | ABA-31212 | 2016年4月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 181.4万円 | 82.8万円 〜 106万円 |
| スーパーポップ イタリア | 3BA-31212 | 2023年7月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 254万円 | 204.2万円 〜 225.6万円 |
| スーパーポップ コッチネッラ | ABA-31212 | 2017年6月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 185.2万円 | 101.5万円 〜 122.5万円 |
| スーパーポップ ジャポーネ | ABA-31212 | 2020年2月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 189万円 | 157.5万円 |
| スーパーポップ チェントヴェンティ | ABA-31212 | 2019年9月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 184万円 | - |
| スーパーポップ チェントヴェンティ | ABA-31212 | 2019年10月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 187.4万円 | - |
| スーパーポップ チャオ | ABA-31212 | 2017年2月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 184.6万円 | 101.2万円 〜 119.3万円 |
| スーパーポップ チョコムーエディション | ABA-31212 | 2018年5月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 188万円 | 108.3万円 〜 119.9万円 |
| スーパーポップ トポ | ABA-31212 | 2015年7月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 179.2万円 | 67.1万円 〜 99.8万円 |
| スーパーポップ フィオーレ | ABA-31209 | 2020年8月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 229万円 | 164.8万円 |
| スーパーポップ フリースタイル | ABA-31212 | 2016年8月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 183万円 | 83.2万円 〜 107.7万円 |
| スカッコ | ABA-31212 | 2016年12月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 235.4万円 | 134.4万円 〜 150.7万円 |
| スティレ | ABA-31209 | 2013年9月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 220万円 | 73.3万円 〜 83.1万円 |
| スポーツ | 3BA-31209 | 2022年1月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 274万円 | - |
| スポーツ | 3BA-31209 | 2022年1月 | 900cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 274万円 | - |
| センプレヴェルデ | 3BA-31209 | 2023年7月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 344万円 | - |
| チエーロブル | ABA-31212 | 2017年10月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 203万円 | 106.1万円 〜 125.3万円 |
| ツインエア カルト | 3BA-31209 | 2021年6月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 221万円 | 161万円 |
| ツインエア カルト | 3BA-31209 | 2021年10月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 240万円 | 169.1万円 〜 178万円 |
| ツインエア カルト | 3BA-31209 | 2022年4月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 257万円 | 179.7万円 |
| ツインエア カルト | 3BA-31209 | 2022年8月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 278万円 | 185.5万円 〜 197.2万円 |
| ツインエア カルト | 3BA-31209 | 2023年4月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 286万円 | 206.9万円 〜 228.3万円 |
| ツインエア スーパーポップ２ | ABA-31209 | 2014年2月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 199万円 | 71.5万円 |
| ツインエア スポーツ | ABA-31209 | 2012年7月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 230万円 | 69.9万円 〜 82.2万円 |
| ツインエア スポーツプラス | ABA-31209 | 2012年7月 | 900cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 235万円 | 71.3万円 〜 87.1万円 |
| ツインエア ドルチェヴィータ | 3BA-31209 | 2021年6月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 261万円 | 167.8万円 |
| ツインエア ドルチェヴィータ | 3BA-31209 | 2021年10月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 280万円 | 176万円 〜 186.9万円 |
| ツインエア ドルチェヴィータ | 3BA-31209 | 2022年4月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 300万円 | 188.3万円 |
| ツインエア ドルチェヴィータ | 3BA-31209 | 2022年8月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 324万円 | 188.8万円 |
| ツインエア ドルチェヴィータ | 3BA-31209 | 2022年12月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 324万円 | 195.8万円 〜 213.8万円 |
| ツインエア ドルチェヴィータ | 3BA-31209 | 2023年4月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 333万円 | 228.5万円 〜 250万円 |
| ツインエア ポップ | ABA-31209 | 2011年3月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 215万円 | 52.2万円 〜 55.3万円 |
| ツインエア ポップ | ABA-31209 | 2012年10月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 220万円 | 57.4万円 〜 71.8万円 |
| ツインエア ポップ | ABA-31209 | 2014年4月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 221.4万円 | 76.4万円 〜 77.9万円 |
| ツインエア ポップ | ABA-31209 | 2015年3月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 226.8万円 | 79万円 〜 88.8万円 |
| ツインエア ポップ | ABA-31209 | 2016年1月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 228.9万円 | 97万円 〜 125万円 |
| ツインエア ポップ | ABA-31209 | 2018年2月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 232.2万円 | 126.1万円 |
| ツインエア ポップ | ABA-31209 | 2018年9月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 235万円 | 129.6万円 〜 145.8万円 |
| ツインエア ポップ | ABA-31209 | 2019年10月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 241万円 | 156.6万円 〜 180.4万円 |
| ツインエア ラウンジ | ABA-31209 | 2011年3月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 245万円 | 61.4万円 〜 67.6万円 |
| ツインエア ラウンジ | ABA-31209 | 2012年10月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 250万円 | 71.9万円 〜 95.9万円 |
| ツインエア ラウンジ | ABA-31209 | 2014年4月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 251.6万円 | 97.2万円 |
| ツインエア ラウンジ | ABA-31209 | 2014年10月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 251.6万円 | 101.5万円 〜 107.2万円 |
| ツインエア ラウンジ | ABA-31209 | 2015年3月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 257万円 | 112万円 〜 115.8万円 |
| ツインエア ラウンジ | ABA-31209 | 2016年1月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 259.2万円 | 118.8万円 〜 153.7万円 |
| ツインエア ラウンジ | ABA-31209 | 2018年2月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 263.5万円 | 155.5万円 |
| ツインエア ラウンジ | ABA-31209 | 2018年9月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 267万円 | 161.9万円 〜 172.3万円 |
| ツインエア ラウンジ | ABA-31209 | 2019年10月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 276万円 | 179.4万円 〜 212.6万円 |
| トロピカーレ | ABA-31212 | 2018年7月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 235万円 | 143.3万円 〜 158.1万円 |
| ドルチェ ビアンコ | 3BA-31209 | 2023年9月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 327万円 | - |
| ドルチェヴィータ | 3BA-31212 | 2020年12月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 265万円 | 195.1万円 〜 204万円 |
| ナビゲーションパッケージ | ABA-31212 | 2017年5月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 205.2万円 | 108.5万円 〜 133.7万円 |
| ハッピー！ １．２ ８Ｖ | ABA-31212 | 2009年11月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 235万円 | 27.1万円 〜 38.9万円 |
| ハッピー！ １．４ １６Ｖ | ABA-31214 | 2009年11月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 260万円 | 53.4万円 〜 68.5万円 |
| バイ グッチ | ABA-31212 | 2011年9月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 260万円 | 107.2万円 〜 120.6万円 |
| バイ ディーゼル | ABA-31214 | 2009年3月 | 1400cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 274万円 | 84.9万円 |
| パステロ | ABA-31212 | 2013年4月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 201万円 | 60.2万円 〜 73.6万円 |
| パンナ | ABA-31209 | 2014年2月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 255万円 | 104.4万円 |
| パンナ | ABA-31209 | 2014年4月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 262.2万円 | 106.5万円 |
| ビコローレ | ABA-31212 | 2010年11月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 210万円 | 45万円 〜 50.1万円 |
| ピンク！ | ABA-31212 | 2009年9月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 238万円 | 62.3万円 |
| フィオーレ・ローザ | ABA-31209 | 2013年2月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 220万円 | 75万円 〜 88.6万円 |
| プーラ | ABA-31212 | 2018年3月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 247万円 | 135.4万円 〜 155.3万円 |
| プラス ビルシュタイン | ABA-31212 | 2012年4月 | 1200cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 208万円 | 64.1万円 |
| ペコレッラ | ABA-31209 | 2015年1月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 249.4万円 | 111.3万円 〜 173.2万円 |
| ペッレ | ABA-31209 | 2014年9月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 237.6万円 | 91.8万円 〜 103.1万円 |
| ペルラ | ABA-31209 | 2015年5月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 279.7万円 | 124.8万円 〜 168.5万円 |
| ポップ ビー | ABA-31212 | 2011年6月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 210万円 | 50.8万円 〜 54.6万円 |
| マーレブル | ABA-31212 | 2017年3月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 238.6万円 | 124.8万円 〜 132万円 |
| マジェンタ | ABA-31209 | 2011年9月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 225万円 | 56万円 〜 65.3万円 |
| マヌアーレ・ピゥ・チエロ | ABA-31209 | 2020年9月 | 900cc | ５MT | FF | 右 | 3 | 276万円 | 260.7万円 〜 272万円 |
| ミモザ | ABA-31212 | 2020年3月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 208万円 | 177.3万円 |
| ミモザ２ | 3BA-31212 | 2021年3月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 208万円 | 161.4万円 |
| ミラー | ABA-31212 | 2018年4月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 205.2万円 | 109.8万円 〜 121.6万円 |
| メンティーナ | ABA-31212 | 2014年12月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 228.9万円 | 96.4万円 〜 110.4万円 |
| メントルザータ | ABA-31212 | 2015年4月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 220.3万円 | 110.8万円 〜 149.5万円 |
| ユニセックス | ABA-31209 | 2019年4月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 277万円 | - |
| ルッソ | ABA-31212 | 2018年11月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 240万円 | 147.1万円 〜 162.6万円 |
| ワカモレ | ABA-31212 | 2011年7月 | 1200cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 199万円 | 47.2万円 〜 52.4万円 |
| ヴィンテージ | ABA-31209 | 2015年9月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 267.8万円 | 142.9万円 〜 155.7万円 |
| ヴェスヴィオ | ABA-31209 | 2012年4月 | 900cc | ５AT | FF | 右 | 3 | 225万円 | 82.9万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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フィアット ５００ １．２ ポップ Ａｐｐｌｅｃａｒｐｌａｙ対応 Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続 ＵＳＢポート シティモード アイドリングストップ アナログメーター 革巻ステアリング 純正１４インチホイール ＥＴＣ 禁煙車 ユニバース 名古屋- 車両価格
- 106.3万円
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- 年式
- 2018 年
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フィアット ５００ １．２ ポップ ２４０台限定車 Ｕｃｏｎｎｅｃｔ バックカメラ ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ ＡｎｄｒｏｉｄＡｕｔｏ 前後ドライブレコーダー 専用ステッカー レザーステアリングホイール マルチファンクションディスプレイ ＬＩＢＥＲＡＬＡ リベラーラ三重- 車両価格
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- 支払総額
- 129.8万円
- 年式
- 2019 年
- 走行距離
- 2.9万 km
ＬＩＢＥＲＡＬＡ リベラーラ三重 -
フィアット ５００ ツインエア ドルチェヴィータ ワンオーナー・ガラスルーフ・ハーフレザーシート・ディスプレイオーディオ・コーナーセンサー・ＨＩＤライト・ＵＳＢ端子・ドライブレコーダー前後・１４インチＡＷ・本革巻ハンドル・９００ｃｃターボエンジン・ ワンゼット東神戸- 車両価格
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- 249.9万円
- 年式
- 2022 年
- 走行距離
- 1.9万 km
ワンゼット東神戸 -
フィアット ５００ １．２ カルト １オーナー クルーズコントロール ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ シティモード パドルシフト Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ボディ同色ドアミラー マルチファンクションディスプレイ 一体可倒式リアシート 禁煙車 ユニバース 千葉北- 車両価格
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- 支払総額
- 148.9万円
- 年式
- 2021 年
- 走行距離
- 2.6万 km
ユニバース 千葉北 -
フィアット ５００ ツインエア カルト ワンオーナー 前後社外ドラレコ カロッツェリアナビ フルセグＴＶ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ ツインエアエンジン ＥＴＣ付き 専用チェックシート 純正１５インチアルミホイール アルファ ロメオ東名川崎・フィアット／アバルト東名川崎 （株）アクセル- 車両価格
- 208.8万円
- 支払総額
- 226万円
- 年式
- 2023 年
- 走行距離
- 1.6万 km
アルファ ロメオ東名川崎・フィアット／アバルト東名川崎 （株）アクセル
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4.7
【このクルマの良い点】
デュアロジックのマニュアルモードが楽しすぎます。室内は赤の皮張りでサンルーフ（固定式）燃費も加速も小...
- フィアット /５００
投稿日： 2023年11月03日
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3.4
【このクルマの良い点】
まるで外国映画の中から飛び出てきたようなヴィンテージ感満載のフィアット５００。丸みを帯びた可愛らしい...
- フィアット /５００
投稿日： 2023年03月28日
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