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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
新型ロッキー試乗して、超かっこいいし纏り感は最高。図体ばかり、特に横幅だけ大きくなる国産車とは違い運転しやすく安全装備も万全。
コンパクトSUVが数少ない中、ロッキーはかっこよく使い回しがいい5ナンバーサイズ。
静寂性や突き上げ感が感じられずいい乗り心地。偏平率が60タイヤと車重が960キロが効いていて走り出した瞬間から軽快感はすごく1000ターボでも充分なパワー。
【良い点】
エクステリアデザインと軽快な走り。
ライズの兄弟車でもかっこよさは断然ロッキー。ロッキーのみプレミアムがあるのも売れる要因。特に新開発のCVTがまたいい。
イルミネーションランプも着いていて適正にマッチしている。一番はダイハツがほとんど開発している作品で価格設定がまたいい。ロッキーは売れる。
【悪い点】
プレミアムに単色設定、特に黒色がないのは残念。以外に黒色がマッチしている。アウディA1のフロントかと思うバランスいいデザイン?
アイドリンクスタートは少々うるささはある。
ライバルがヴェゼルやCX−3とは違い、シトロエンC3エアクロスがドンピシャだが。シトロエンくらいの出来ばえで頼もしい。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.1 | 3.8 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.4 | 4.1 |
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
5ナンバーサイズでありながら威風堂々としたデザインとサイズ感、アダプティブクルーズコントロールなど数々の先進デバイス。よくできたダウンサイジングターボエンジン。1Lとは思えない...
投稿日: 2020年08月16日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】安全装備も備えCVTとの相性も良くコストパフォーマンスが高い
【良い点】ブサカワ
【悪い点】内装がチョット寂しい(プラプラ・・・(\;´д`)トホホ)
投稿日: 2020年10月13日
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【所有期間や運転回数】
再試乗
【このクルマの良い点】
コンパクトなヒンジドアでは一押しなロッキー、イケていてかっこいい。内装も安っぽくなく上品。走りもターボと小排気量で軽快。ハイブリッド車より楽しさはダントツ。小排気量でも3ナン...
投稿日: 2020年12月05日
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【所有期間または運転回数】
試乗車。
【総合評価】
新型ロッキー試乗してよくできている印象の車です。エクステリアデザインや内装、シートなどよく考えているダイハツの傑作車。前モデルのロッキーから20年以上、前ロッキーもたまに見かけま...
投稿日: 2019年11月17日
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【総合評価】
・現在既に生産中止で中古車市場でしか手に入りませんが、オフロードをこよなく愛する四駆ユーザーの方におススメ。
・SUVに飽き足らないRV、クロカン車をお探しなら是非!
・わかる人にはわかる、欠点を補って余りある良さがあり...
投稿日: 2013年04月03日
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【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
ロッキーは日本人の好みをわかっている?
コンパクトで運転しやすいSUV風なデザインで初心者から年輩の方々にはベストな車。
価格も安価でまあまあ満足いくレベル。
内装もおしゃれに...
投稿日: 2020年01月13日
ロッキー(ダイハツ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
ロッキー(ダイハツ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
193.5
105.3