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投稿者評価
平均
【総合評価】
ディーラーで試乗しました。
走り出してすぐにわかるボディの剛性感に感激。オープンでこの剛性感は◎。ボディがしっかりしているためか、サスペンションがよく動いている感じで、路面に吸い付いて走っているかのようです。ステアリングは、決してクイックではありませんが、流しているようなスピードでも路面の感触が伝わってきて日常でも十分楽しめそうです。まさに人馬一体ではないでしょうか。これだけで十分に購入する価値あり。
前輪駆動ですが全く気になりませんでした。これだけ楽しければ駆動方式なんて関係ないと思った次第。
パワーは、660ターボなりですが、車の楽しさは、パワーではありません。エンジン性能を使い切り、自分の思ったように車を操れることが、何よりだと思います。
コペンはその点で僕の中で高得点でした。
アクティブトップですが、車を降りずに電動で簡単にフルオープンにできるのも、大きなポイント。オープンで走る機会が大幅に増えると共に、タルガトップ等では味わえないフルオープンの開放感が簡単に実現できるのが何より。
スーパーセブンに十数年乗っていますが、セブンは、スパルタンすぎて乗り手を選びます。雨の日や天候が不安な日は乗れませんし、暑い日や寒すぎる日、また少し疲れている日も乗れません。乗り降りも一苦労です。それでもセブンは手放しませんが、コペンに大きな魅力を感じ試乗後、黄色コペン注文した次第です。
【良い点】
ボディの剛性感からくる乗り味。
ステアリングの感触。
電動フルオープン。閉めればハードトップの安心感。
フロントスクリーンの角度。
軽であることの維持費の安さ。
【悪い点】
特に無し。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.5 | 3.7 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 4.0 | 4.1 |
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【このクルマの良い点】
軽自動車のオープンカーというかなり個性的な面を持つダイハツのコペン。グレードはローブ。電動で開閉するルーフは贅沢の一言。天気の良い日には思わずルーフを開けたくなること間違いなしでしょう。
外観もかなりこだわったデ...
投稿日: 2023年02月28日
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【このクルマの良い点】
コペン クーペは2019年に200台限定で発売されたコペンの派生モデルで、フロント回りはコペン セロに共通するイメージです。
自動車雑誌や紹介サイトでは「ダイハツのオープンカーとして人気の高いコペンをベースに...
投稿日: 2022年07月20日
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【このクルマの良い点】
この車で一番のお気に入りは、軽自動車にもかかわらず、電動で屋根が開く手軽さです。輸入車などの高級グレードで電動オープンは当たり前となっていますが、国産の小型車、しかも軽自動車で電動オープンというのはかなり珍しい部類...
投稿日: 2022年06月16日
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【このクルマの良い点】
足周りとエンジンとのバランス、またボディー剛性が良いためハンドリングがバツグンにいい
【総合評価】
軽くて速い、低中速加速が特にいい
投稿日: 2023年03月29日
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【このクルマの良い点】
【走行性能】
エンジンは、軽でありながら、軽量ボディのため十分な加速ができます。64psの馬力とは思えません。
軽量・高剛性ボディのため、気持ちの良いコーナリングが可能です。素直なハンドリングとホールド性の高い...
投稿日: 2022年04月23日
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168.6
78.8