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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
コペン クーペは2019年に200台限定で発売されたコペンの派生モデルで、フロント回りはコペン セロに共通するイメージです。
自動車雑誌や紹介サイトでは「ダイハツのオープンカーとして人気の高いコペンをベースに」なんて表現されていたのをよく見かけましたが、コペン クーペは全くの別物と断言します。
型番に「改」が付いているからということではなく、フォルムが完全に違うということ。普通のコペンもルーフを閉じればクーペっぽく見えますが、コペン クーペはCFRP製のルーフ。コペン クーペが持つリヤへ流れる車両の後方を切り落としたような形状は、まさにクーペそのものを表したデザインです! それを全長3400mmという軽自動車規格の枠内で実現させているのは、さすがダイハツといったところでしょう。
【総合評価】
コペン クーペに対する評価ですが、走行性能は他のコペンと全く同じなので、パワーや足回りの出来は十分です! 自分が保有しているコペン クーペはMT車だったので、軽快なドライブを楽しむことができました。
残念な点は、入手しづらかったことです。もともと200台限定で販売された車なので買える確率は低いだろうと思ってはいましたが、手に入れるまでに結構時間がかかりました。
販売開始になったのは2019年初めぐらいのことでしたが、当時は購入希望者が殺到したため、抽選に! もちろん、自分も応募しましたが、残念ながらその抽選には外れてしまいました。
ただ、昨年(2021年)秋頃にたまたま中古車サイトで販売されているのを発見。新車価格の250万円を超える価格でしたが、内装もきれいで新車なのでは?と思えるくらい状態が良かったので購入を決意しました。
中古車ではありますが、念願のコペン クーペを手に入れることができて満足です。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.8 | 4.5 | 3.8 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 4.1 | 4.1 |
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【総合評価】
メンテナンスは通常のオイル交換だけで、車にそれほど詳しくない僕にとってはとても助かり
【良い点】
田舎など悪路を結構走る自分にはものすごい安心感がある
【悪い点】
投稿日: 2013年11月20日
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【総合評価】
運転しやすく、其なりに速いが物足りない。
AZ1と比べると。。いまいち軽快さがない。
【良い点】
採算度外視のアクティブトップ。
まずまず許容範囲の乗り心地。
【悪い点】
約100キロの重量増加のせいか、...
投稿日: 2013年10月09日
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【総合評価】
数少ない軽オープンカーっすから。
…それだけで充分でしょ?
【良い点】
走行時の安定性。
【悪い点】
特にナシ。
しいて言えば日本の気候上、オープン年がら年中オープンにできない点か。
投稿日: 2013年07月02日
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【総合評価】コペンしか、軽視自動車でオープンカーが無いので
手軽に、手頃で、趣味をという人にオススメ
【良い点】走り良し。目立ち良し。爽快感良し。
【悪い点】車のギシギシ音が激しい、雨漏りも時々する。
投稿日: 2014年03月04日
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【所有期間または運転回数】
二年半
【総合評価】
全体的に満足がいく車だが、内装のチープさは否めない。
【良い点】
メインは奥さんが乗っているが、小回りが利き荷物も多く乗せれて、可愛いと概ね好評です。
個人的には、トラン...
投稿日: 2018年08月23日
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【所有期間または運転回数】
2017 11月末購入 4回
【総合評価】
フォルムも個性的で軽を感じさせない走行性、運転していて楽しい。
【良い点】
遊心があり、場所を取らない。下記の悪い点も味として楽しめる。
【...
投稿日: 2017年11月29日
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