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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
この車で一番のお気に入りは、軽自動車にもかかわらず、電動で屋根が開く手軽さです。輸入車などの高級グレードで電動オープンは当たり前となっていますが、国産の小型車、しかも軽自動車で電動オープンというのはかなり珍しい部類に入ると思います。
オープンカーに乗っていても、意外に屋根を開けるのが億劫になってしまって、クローズのまま走ってしまうことも多いです。しかし、このコペンに関しては、思いついたときに即オープンにできるというのは本当に便利でした。
長距離のドライブ時はもちろんですが、普段の通勤時などといった短時間の走行でも、屋根を開けて走ることでドライブをいっそう楽しめます。
電動オープンが可能なユニットの搭載で、結果的に車両重量が増えてしまったこともあり、ライトウエイトスポーツとしては少し軽快感に欠けるかもしれません。
それでも自分が購入した車はMT車だったので、その点は相殺することができたと感じています。ショートストロークタイプのシフトが歯切れよく入り、思いのままに走れます!
【総合評価】
購入したアルティメットエディションの装備は、自分世代には涙もののパーツが満載でした。足廻りには、BBS製の15インチアルミホイール、ビルシュタインのショックアブソーバー。インテリアには、MOMOの本革ステアリングホイール、RECAROのシート(しかもアルカンターラのコンビ)などチューンアップ、ドレスアップの王道をいくパーツのオンパレードです!
室内に関しては、前述のRECAROシートのカラーリングを合わせて、ドアトリムもオレンジ色に。これはドアを開け、乗り込む際の高揚感、並びにオープンにしたときの見栄えなど、非常に乗り手の気持ちを高揚させる仕様になっています!
走りに関しては、ガリガリ走るというよりも、どちらかと言えばゆったりとオープンでクルージングする方が似合っている車です。
しっかりと走るためには、もう少しチューニングが必要かもしれませんが、そこまで走りについて求めなければ、純正の状態で非常にバランス良く造られた車だと思っています。
参考になった人0人
普通自動車一種免許 / 中古自動車査定士 / 中古自動車販売士 / 損害保険代理店 自動車単種類上級資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.8 | 4.5 | 3.8 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 4.1 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
納車後3週目。週1−2回程度。
【総合評価】
☆☆☆☆☆
【良い点】
素晴らしい加速性能。操る楽しさ。
【悪い点】
小さな段差でもギシギシ言うボディ剛性←オープンカーなので、ある程度は仕...
投稿日: 2019年02月23日
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【所有期間または運転回数】
二年
【総合評価】
申し分なし
【良い点】
維持費の安い軽で、これだけ楽しめる車は無いと思う
【悪い点】
荷物が積めない 二人しか乗れない なんてことは、わかってて乗るから問題なし
投稿日: 2014年10月22日
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【総合評価】何台も所有出来る家庭は除外の話になってしまいます。
(結婚していて一台しか所有出来ない場合等。)家内と口論必至
2人乗りなので、それ以上は求められない。そういう意味で、それ以内なら、そこまで不便ではない。
【良...
投稿日: 2014年06月08日
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【所有期間または運転回数】
1週間
【総合評価】
良い
【良い点】
小回りが良い
加速が良い
可愛い
【悪い点】
トランクが小さい
冷房の利きが悪い
投稿日: 2015年05月01日
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【総合評価】
やっぱり、この丸目がいちばんコペンらしいですよね。「ローブ」「エクスプレイ」に続いて登場した「セロ」は、先代コペンのイメージを継承した丸型ヘッドランプとテールランプが特徴。当初の開発計画にはなく追加モデルとして途中から開発...
投稿日: 2015年10月29日
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【総合評価】今まで何台もクルマを乗り継いできましたが、初めて愛着わきました(笑)レトロなエクステリア、シンプルで硬派なインテリア、オープン時とCLOSE時で全く違う走り味等々飽きさせません、カスタムもしてますが、外形は一切弄ろうと思わない完...
投稿日: 2012年06月10日
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