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投稿者評価
平均
【総合評価】
現行アトレーワゴンは2005年にデビュー。ハイゼットカーゴとボディを共用しながらも乗用ワゴンに仕立てられた1ボックスタイプだ。エンジンを前席下に搭載するおかげでキャビンを広く設定することができ、広い荷室を生かしてビジネスシーンにも対応。エンジンは64馬力のターボのみが設定される。
【良い点】
1ボックスタイプのメリットは4人が乗り込んでも広い荷室が確保できること。2015年にフルモデルチェンジしたエブリイには及ばないが、すぐれた実用性はさすがだ。ターボエンジンを搭載するおかげで走りもなかなか力強い。
【悪い点】
タントやウェイクと比べてしまうとロールやピッチングが大きく、乗り心地がいまひとつ。加速時のエンジンノイズも大きめだ。4速ATの燃費もいいとは言えない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 3.7 | 3.6 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 3.1 | 3.7 |
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【総合評価】
悪い点を補って余りある満足な一台
【良い点】
室内が広く、特にセカンドシートは足元に広いスペースを確保できる
【悪い点】
軽自動車にしては車重が重く燃費が悪い。また、フロントシートの真下にエンジンルームがある...
投稿日: 2013年02月04日
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【総合評価】
【良い点】
広い車内は普通車よりも広く、圧迫感もないです。
【悪い点】
車内が広い分夏場のエアコンが全く効きません。燃費は普通車よりも悪いです。
投稿日: 2011年12月21日
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【所有期間または運転回数】
3年
【総合評価】
保管場所が軽自動車でなければいけない人向き
税金と高速代は安いがあれやこれやと金がかかり結局小型車と大差ない維持費
タイベル換えてない10万kmとタイベル換えてる12万kmどっち...
投稿日: 2017年03月21日
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【所有期間または運転回数】
10年
【総合評価】
4
【良い点】
自転車を積む事ができる。
車中泊も可能
【悪い点】
ターボ車の4WD_5Fは高速で9Km/lとかなり燃費が悪い。4WD_ATは13Km/l
投稿日: 2021年02月08日
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【所有期間または運転回数】
今年で6年目。毎日通勤で使用しています。
【総合評価】
全体評価としてはとても格好良い車で満足しています。軽自動車ですが荷物も沢山積めるし車中泊も可能なのでどこにでも行けます。
【良い点】
室内...
投稿日: 2015年01月09日
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【所有期間または運転回数】
中古での購入6年、週末の運転メイン
【総合評価】
荷室の広さに満足しています。ターボが効いて加速も問題なし
【良い点】
荷物が乗る。ゴルフバッグ4つ載せて4人乗りできます。
【悪い点】
...
投稿日: 2015年03月04日
アトレーワゴン(ダイハツ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
アトレーワゴン(ダイハツ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
67.9
31.3