スズキ エスクード 【スズキのよさは別格、他社にない魅力は乗らないと。】のレビューをご紹介

スズキ エスクード[2020年11月]

スズキ エスクード S−リミテッド 4BA-YEA1S

にんじゃのビルトイン
  • ドライバー歴
  • 34
  • 所有台数
  • 14

投稿:2021年05月04日

スズキのよさは別格、他社にない魅力は乗らないと。

  • 総合評価
  • 4.0

投稿者評価

平均

【所有期間や運転回数】
試乗

【このクルマの良い点】
SUV大ブームでも新型エスクードSリミテッド、無印忍者的存在で超イケてる。ディーラーや街中でもまず見ないが販売中の超レア車。スタイルや走りもまたたまらない魅力でも売れていないからまず被らない。逆輸入車でスピードメーターが240キロまであるかっこよさ。K14Cエンジンで車重が軽く軽快、上品に走る姿は精悍なスズキ車。ジムニーシエラとの比較もライフスタイルや好みの差でエスクードはエスクード。

【このクルマの気になる点】
売れすぎているシエラとは違い皆無なエスクードもナンチャツテSUVではないオールで使えるタフさはある。走る楽しさはスズキ車の特権。

【総合評価】
国内では受けなくてもグローバルなエスクード、フルモデルチェンジでラダーのシエラと二極化してほしいスズキ。

利用シーン
ドライブ 趣味 買物
オススメ
走り好き 女性向け ファミリー
特徴
カッコいい 小回り 視界 静粛性 安全装備 操作性 安定性 加速

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これまでの所有台数(平均)
10
ドライバー歴(平均)
28

総合評価

3.9
(86件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.3 4.2 3.8 3.9
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備 満足度
3.6 3.2 3.7 4.1

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