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投稿者評価
平均
【総合評価】
デビュー当時、ライバルと言われたダイハツロッキーを尻目にライトクロカンの人気車としてブイブイ言わせていた感のあるエスクード。知らない間にマイナー車扱いになっちゃって、街中ですれ違う車が少ないのは嬉しいという理由でこの度購入しました。基本的な車としての性能は文句なし。フルタイム4WDの走りは安定感もあり雪国の私の地元でも4Lにセットすれば怖いことはありません。室内もすっきりとまとまっており、過度なゴージャス感を求める人でなければ充分満足できると思います。私のように車に関しては特に詳しくもなく走りにこだわる人間でもない。それでもちょっと周りと違う車に乗りたい、という方にはぴったりと思います。
【良い点】
外観。周りでめったに走っていない。あと、他の方も書いてありますが価格に対しての装備の充実度。外観は、昔のようないかにもな4駆スタイルではないが、ちゃんと4H、4Lのトランスファが装備されている本格派なクロカン4DWであるということ。また、いざというときには悪路も走れるぞ、という車を所持しているという充実感(実際にオフロードに行くかどうかは別として)を味わえること。
【悪い点】
殆どありませんが、電動サンルーフは標準装備でなくてもよかったかも。。その程度です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.2 | 3.8 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.6 | 3.2 | 3.7 |
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【所有期間や運転回数】
この車に乗って3年でほぼ週末に乗っています。
【このクルマの良い点】
SUVとはいえ、小回りが利くのがGOOD。
【このクルマの気になる点】
室内は決して広くなく、ファミリーでは少し手狭に感じます。...
投稿日: 2020年08月17日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
1400ターボのエスクードはかっこいい。
走りもいいのに軽快。価格設定も1400ターボの内容でさすが国産スズキ、コ・ス・パは最高。世界的なSUVブームの中で2000以下は激戦区。...
投稿日: 2017年07月29日
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近所のスーパーでまとめ買いをするにも便利、
家族で泊まりの旅行に行くのにも便利。
山道、雪道も安心です。
大勢でも乗れて、日常生活に臨機応変対応してくれます。
投稿日: 2014年12月17日
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【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
エスクードの1400ターボの走りはさすがスズキという感想。車重軽い4駆、軽快。エクステリアデザインもいい形状でバランスいい。
ダウンサイジングターボが流行るなかスズキの1400ター...
投稿日: 2018年09月22日
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【総合評価】
角張っていてがっしりとしたデザイン存在感があります、SUVの中では良くできた良いクルマだと思います。
ボディの剛性が高くしっかりとした足回りで悪路に強いので田舎の道でも雨の日でも安心です。
装備も充実していて必要な装備は...
投稿日: 2013年07月11日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
1400ターボはエンジンよし、かっこいい4駆で軽快、無駄がなくSUV、いやSUU、コストパフォーマンスはいい。SUVになるとやたら価格が高くなる車と違って、買いやすくおしゃれさだけ...
投稿日: 2017年10月01日
エスクード(スズキ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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201.2
98.1
121.4
148