エクシーガクロスオーバー７(スバル)の口コミ・評価：はじめてのスバル車（2016年10月）

5.0

【所有期間または運転回数】
２０１５年１１月〜

【総合評価】
ステアリングの右には標準でクルーズコントロールが付いているが、左はピアノブラック加飾のカバーが付いており手元が寂しい。カーナビ取り付けで、本体右側にスイッチが並ぶ型式、...

3.7

【総合評価】
　エクシーガ改め「クロスオーバー７」。このクルマはキャラクターをどう捕らえるかによって評価が変わってくるでしょうね。実用的な３列シーターを求めるなら、低ルーフ型ミニバンの割には３列目の居住性も優れていますが、背の高いモデルに...

4.7

【総合評価】
　エクシーガから発展したモデルだが、走りも世界観も新領域。常に穏やかな乗り味、安定した走りがいい。最低地上高１７０ｍｍの外観も上品。

【良い点】
　どのスピード領域でも心地よい乗り味。立ったＡピラーによる視界のよさ。...

5.0

【所有期間または運転回数】
２０１５年１１月〜

【総合評価】
ミニバンは、着座ヒップポイントが高く、乗降時足がグラウンド面につくのが一苦労。子供とシニアは特に感じていた。また、最低地上高も低く、底面の気配りが要。障害物センサーでも...

5.0

【所有期間または運転回数】　２０１５．１１〜


【総合評価】　スバル社は、独創的発想のデザインセンスをもっていると思います。ホイールアーチ形状は、他社が内径と外径を平行Ｒにした形状です。ところが、外径Ｒした形状に一部、凹を設けること...

5.0

【所有期間または運転回数】　２０１５年１１月〜


【総合評価】　２列目と３列目のグラスエリア＝窓越しの解放感に注目していた。２列目の窓に絶対ピラーがないこと。そして肝心なのは３列目。開発段階でリヤピラーやシールを貼り付けるか検討した...