スバル エクシーガクロスオーバー7 【実用性レベル高い現在生産SUV_シーラカンス形モデル】のレビューをご紹介

スバル エクシーガクロスオーバー7[2015年04月]

投稿者評価

平均

実用性レベル高い現在生産SUV_シーラカンス形モデル 投稿日:2016年04月16日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 5.0

【所有期間または運転回数】 2015年11月〜


【総合評価】 現代、流線形(カッコ良さ)を主流とし、室内・荷室共に狭く犠牲となっている。ハッチバックのドアの傾斜角度をみればわかると思う。7人乗りの乗車は頭上高=荷室拡大空間。直線形=箱型は今となっては、バンとされ商用車が主流(一部流線形存在)。それは、室内の体積をより大きく考えれば直線形の方が当然。その現代の中で、空間をより大きく、外形デザインを現代流に考えればこの形になるのではなかろうか。


【良い点】 先代モデルのエクシーガから8年目。量産価格面でも安くおさえられるのは、設計、設備投資が少なく、より多くの顧客の声が聞こえるからできるワザ=熟成。完全なるフルモデルチェンジせずに熟成させることを念ずる設計者のイシンを感じる。


【悪い点】 ドアミラーの付け根が現代主流のドア元からひんじをたててではなく、ドアコーナーからたてていることが昔らしさを感じる。私はそれが好きだが、人それぞれの好みがあるだろう。

  • 外観5.0
  • 乗り心地5.0
  • 走行性能5.0
  • 燃費・経済性5.0
  • 価格5.0
  • 内装5.0
  • 装備5.0
利用シーン
買物 趣味 ドライブ
オススメ
ファミリー ビギナー 走り好き
特徴
広い 荷室 安全装備 静粛性 安定性 視界 ワイルド 落ち着き

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KENBOU

静岡県湖西市

  • 11投稿
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エクシーガクロスオーバー7

総合評価

4.7
(12件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.8 4.8 4.8 4.8
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.8 4.4 4.5

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