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【総合評価】
車重わずか1トン(ベーシックグレードはなんと1トン未満!)。そんなロードスターの走りが楽しくないわけありません。今回乗った「スタビなし」のモデルは、多めにロールしながらも軽快にコーナリングしていく姿がなんとも軽快。エンジンだって回転上昇フィーリングと高回転が心地よく、1.5Lと小さな排気量ながらドライブを楽しむにあたって不満はありません。運転が楽しくなって、おもわず目的地まで遠回りしたくなるクルマです。
【良い点】
軽快な走り。とびきり加速が鋭いわけでもコーナリング速度が速いわけでもありませんが、小気味より心地よさに満ち溢れています。あと、幌の開け閉めがしやすくなり、トランクの実用性が高まったのもいいですね。
【悪い点】
クルマとしての実用性は高くないですよ。でも、それはロードスターにとってまったくネガティブなことではありませんが。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.5 | 3.8 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.6 | 3.7 |
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【総合評価】
最高 満足
【良い点】
スポーツカーらしいドライビング 車との一体感がある
【悪い点】
人を乗せられない 室内が狭い
投稿日: 2014年05月12日
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【総合評価】
スポーツカーを造り続けていることに、メーカーの真摯な姿勢を感じる。販売面で仕方が無いのだろうが、小さな車体で軽い車を造ってほしい。
パワーだけに頼った車は、要らない。
現状新車で選択できるベストなスポーツカーだと思う。
...
投稿日: 2014年07月11日
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【総合評価】
名車ロードスターの2代目で、外観の流線美もよく、走りがキビキビしており楽しい。
【良い点】
良い意味で目立つ。加速もソコソコよくハンドリングがスポーティである。絶対馬力が高いわけでないが、街乗りとして必要十分のパワー...
投稿日: 2012年10月05日
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【所有期間または運転回数】
2週間
【総合評価】
他のスポーツカーにはない楽しさがある
【良い点】
軽いのでちょっとステア切るだけで素直に曲がってくれる
パワーがない分、気持ちよく回せる
毎日乗りたくなるワクワク感
...
投稿日: 2017年09月27日
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【総合評価】
独身者や二台目には最高です。
【良い点】
ドライブを楽しむには最高の車です。オープンカーでこれだけの価格はなかなかないと思います。
【悪い点】
悪い点と言うより、運転を楽しむ人以外が持つとかなり不満が出るので...
投稿日: 2012年02月09日
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【総合評価】
非常にコーナリングよく、郊外へのドライブには最適の車である。またデザインはこのクラスでは最高。機動性のあるスポーツ車で、価格から考えるとこのクラスでは最高のスポーツ車である。
【良い点】
ボディラインのデザインが...
投稿日: 2012年12月09日
ロードスター(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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250.4
125.4
108.7