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フォルクスワーゲンのセダン及びワゴンモデルのフラッグシップとなるパサート/パサートヴァリアント(Passart/Passart Variant)。FSI(ガソリン直噴)エンジン、そして6速化されたATやDSGをモデル毎に組み合わせる。トランスミッションは、FF/ティプトロニック付6速AT、4MOTION(4モーション)フルタイム四輪駆動/6速DSG。2.0 FSIエンジン搭載のパサート「2.0」/パサートヴァリアント「2.0」、車高を15mmローダウンし、ゴルフGTIなどにも採用されているスポーティな2.0 T-FSIエンジンを搭載するパサート「2.0T」/パサートヴァリアント「2.0T」、そしてV6 3.2FSIエンジン及び4WDシステムを搭載し、レザースポーツシート(12ポジション調整パワーシート)を採用したトップモデル、パサート「V6 4MOTION」をラインアップする。右ハンドル設定で、ヴァリアントV6 4モーションは左も選択可能とする。今回フォルクスワーゲングループジャパン一部取扱車種(全35モデルのうち29モデル)のメーカー希望小売価格およびオプション、付属品の価格を見直し、2007年より新価格を適用。ユーロ高が続くことによるもの。 |
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フォルクスワーゲンのセダン及びワゴンモデルのフラッグシップとなる新型「Passart/Passart Variant(パサート/パサートヴァリアント)」。6代目となるこのモデルは、サイズを一回り大型化し、2Lの直噴(FSI)4気筒エンジンと、それのターボチャージャー、新開発の3.2L V型6気筒 FSI(直噴)エンジンの3ユニットを搭載する。トランスミッションは、FF/ティプトロニック付6速AT、フルタイム四輪駆動である4MOTION(4モーション)/6速DSG。パサート「2.0」/パサートヴァリアント「2.0」、車高を15mmローダウンし、直噴ターボのパサート「2.0T」/パサートヴァリアント「2.0T」、そしてV6 3.2+4WD、レザースポーツシート(12ポジション調整パワーシート)&ウッドパネルを採用したトップグレード、パサート「V6 4MOTION」/パサートヴァリアント「V6 4MOTION」をラインアップする。ハンドルは右、パサートヴァリアントV6 4モーションのみ左が選べる。またVW初の機能・装備として、バイキセノンヘッドライトに一体化されたスタティック&ダイナミックコーナリングライト、ブレーキペダルから足を離してもブレーキ圧を維持するオートホールド機能、さらにはワンタッチで操作できる電動パーキングブレーキなどを採用する。今回の、フォルクスワーゲンの日本における純正ナビゲーションシステムである、マルチメディアステーションが新型となった。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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