MYページ
![]() | ![]() |
|
| ||
![]() |
フォルクスワーゲンの上級セダン及びワゴンモデルのフラッグシップとなる8世代目の「パサートヴァリアント(Passart Variant)」。ラインアップは、ガソリンモデルに1.5L TSIエンジンを採用の「TSI エレガンス」、「TSI エレガンスアドバンス」、ディーゼルモデルには2L TDIエンジンに新たに7速DSGのトランスミッションを組み合わせた「TDI エレガンス」、「TDI エレガンスアドバンス」、「TDI Rライン」を設定。同一車線内全車速運転支援システム「Travel Assist」やLEDマトリックスヘッドライト「IQ.LIGHT」といったフォルクスワーゲン初採用の最新の先進運転支援システムを全車標準設定とし、安全性や快適性を向上させた。エクステリアは、フロントとリヤバンパー、ラジエーターグリル、リヤの中央部分に移された「Passat」のロゴなど全てにおいて刷新され、力強く洗練されたエクステリアデザインを実現。インテリアでは、ダッシュパネルにこれまでのアナログ時計ではなく、バックライト付きのスタイリッシュな「Passat」ロゴを配置し、アンビエントライトのカラーはインフォテイメントシステムとデジタルメータークラスターと同色が反映され、先進的で魅力的なコックピット空間を実現している。また、USB type Cポートの給電機能をUSB PD規格に対応(最大45W)。今回、価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。 |
|
| ||
![]() |
フォルクスワーゲンの上級セダン及びワゴンモデルのフラッグシップとなる8世代目の「パサートヴァリアント(Passart Variant)」。ラインアップは、ガソリンモデルに1.5L TSIエンジンを採用の「TSI エレガンス」、「TSI エレガンスアドバンス」、ディーゼルモデルには2L TDIエンジンに新たに7速DSGのトランスミッションを組み合わせた「TDI エレガンス」、「TDI エレガンスアドバンス」、「TDI Rライン」を設定。同一車線内全車速運転支援システム「Travel Assist」やLEDマトリックスヘッドライト「IQ.LIGHT」といったフォルクスワーゲン初採用の最新の先進運転支援システムを全車標準設定とし、安全性や快適性を向上させた。エクステリアは、フロントとリヤバンパー、ラジエーターグリル、リヤの中央部分に移された「Passat」のロゴなど全てにおいて刷新され、力強く洗練されたエクステリアデザインを実現。インテリアでは、ダッシュパネルにこれまでのアナログ時計ではなく、バックライト付きのスタイリッシュな「Passat」ロゴを配置し、アンビエントライトのカラーはインフォテイメントシステムとデジタルメータークラスターと同色が反映され、先進的で魅力的なコックピット空間を実現している。また、USB type Cポートの給電機能をUSB PD規格に対応(最大45W)。今回、価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。 |
|
| ||
![]() |
フォルクスワーゲンの上級セダン及びワゴンモデルのフラッグシップとなる8世代目の「パサートヴァリアント(Passart Variant)」。ラインアップは、ガソリンモデルに1.5L TSIエンジンを採用の「TSI エレガンス」、「TSI エレガンスアドバンス」、ディーゼルモデルには2L TDIエンジンに新たに7速DSGのトランスミッションを組み合わせた「TDI エレガンス」、「TDI エレガンスアドバンス」、「TDI Rライン」を設定。同一車線内全車速運転支援システム「Travel Assist」やLEDマトリックスヘッドライト「IQ.LIGHT」といったフォルクスワーゲン初採用の最新の先進運転支援システムを全車標準設定とし、安全性や快適性を向上させた。エクステリアは、フロントとリヤバンパー、ラジエーターグリル、リヤの中央部分に移された「Passat」のロゴなど全てにおいて刷新され、力強く洗練されたエクステリアデザインを実現。インテリアでは、ダッシュパネルにこれまでのアナログ時計ではなく、バックライト付きのスタイリッシュな「Passat」ロゴを配置し、アンビエントライトのカラーはインフォテイメントシステムとデジタルメータークラスターと同色が反映され、先進的で魅力的なコックピット空間を実現している。今回、価格改定を行うと共に、USB type Cポートの給電機能をUSB PD規格に対応(最大45W)したほか、新色「グレイシアホワイトメタリック」を追加設定した。右ハンドルのみの設定。 |
|
| ||
![]() |
フォルクスワーゲンの上級セダン及びワゴンモデルのフラッグシップとなる8世代目の「パサートヴァリアント(Passart Variant)」。ラインアップは、ガソリンモデルに1.5L TSIエンジンを採用の「TSI エレガンス」、「TSI エレガンスアドバンス」、ディーゼルモデルには2L TDIエンジンに新たに7速DSGのトランスミッションを組み合わせた「TDI エレガンス」、「TDI エレガンスアドバンス」、「TDI Rライン」を設定。同一車線内全車速運転支援システム「Travel Assist」やLEDマトリックスヘッドライト「IQ.LIGHT」といったフォルクスワーゲン初採用の最新の先進運転支援システムを全車標準設定とし、安全性や快適性を向上させた。エクステリアは、フロントとリヤバンパー、ラジエーターグリル、リヤの中央部分に移された「Passat」のロゴなど全てにおいて刷新され、力強く洗練されたエクステリアデザインを実現。インテリアでは、ダッシュパネルにこれまでのアナログ時計ではなく、バックライト付きのスタイリッシュな「Passat」ロゴを配置し、アンビエントライトのカラーはインフォテイメントシステムとデジタルメータークラスターと同色が反映され、先進的で魅力的なコックピット空間を実現している。今回、価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。 |
|
| ||
![]() |
フォルクスワーゲンの上級セダン及びワゴンモデルのフラッグシップとなる8世代目の「パサートヴァリアント(Passart Variant)」。ラインアップは、ガソリンモデルに1.5L TSIエンジンを採用の「TSI エレガンス」、「TSI エレガンスアドバンス」、ディーゼルモデルには2L TDIエンジンに新たに7速DSGのトランスミッションを組み合わせた「TDI エレガンス」、「TDI エレガンスアドバンス」、「TDI Rライン」を設定。同一車線内全車速運転支援システム「Travel Assist」やLEDマトリックスヘッドライト「IQ.LIGHT」といったフォルクスワーゲン初採用の最新の先進運転支援システムを全車標準設定とし、安全性や快適性を向上させた。エクステリアは、フロントとリヤバンパー、ラジエーターグリル、リヤの中央部分に移された「Passat」のロゴなど全てにおいて刷新され、力強く洗練されたエクステリアデザインを実現。インテリアでは、ダッシュパネルにこれまでのアナログ時計ではなく、バックライト付きのスタイリッシュな「Passat」ロゴを配置し、アンビエントライトのカラーはインフォテイメントシステムとデジタルメータークラスターと同色が反映され、先進的で魅力的なコックピット空間を実現している。今回、価格改定を行った。ボディカラーは「TDI Rライン」専用色の「ラピスブルーメタリック」を含む全6色を用意。右ハンドルのみの設定。 |
|
| ||
![]() |
フォルクスワーゲンの上級セダン及びワゴンモデルのフラッグシップとなる8世代目の「パサートヴァリアント(Passart Variant)」。今回、マイナーチェンジを行った。ラインアップは、ガソリンモデルに1.5L TSIエンジンを採用の「TSI エレガンス」、「TSI エレガンスアドバンス」、ディーゼルモデルには2L TDIエンジンに新たに7速DSGのトランスミッションを組み合わせた「TDI エレガンス」、「TDI エレガンスアドバンス」、「TDI Rライン」を設定。同一車線内全車速運転支援システム「Travel Assist」やLEDマトリックスヘッドライト「IQ.LIGHT」といったフォルクスワーゲン初採用の最新の先進運転支援システムを全車標準設定とし、安全性や快適性を向上させた。エクステリアは、フロントとリヤバンパー、ラジエーターグリル、リヤの中央部分に移された「Passat」のロゴなど全てにおいて刷新され、力強く洗練されたエクステリアデザインを実現。インテリアでは、ダッシュパネルにこれまでのアナログ時計ではなく、バックライト付きのスタイリッシュな「Passat」ロゴを配置し、アンビエントライトのカラーはインフォテイメントシステムとデジタルメータークラスターと同色が反映され、先進的で魅力的なコックピット空間を実現している。ボディカラーは「TDI Rライン」専用色の「ラピスブルーメタリック」を含む全6色を用意。右ハンドルのみの設定。 |
|
※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
|