フォルクスワーゲン パサート 1997年8月(平成9年8月)〜2006年4月(平成18年4月) グレード一覧

フォルクスワーゲン パサート
マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更 の年月一覧
2000年4月
平成12年4月
1999年7月
平成11年7月
1999年4月
平成11年4月

フォルクスワーゲン パサート 2000年4月(平成12年4月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

フォルクスワーゲン パサート フォルクスワーゲンのフラッグシップモデルがパサート(PASSAT)。ボディタイプはセダンとワゴンの2種を用意し、搭載されるエンジンは、1.8L 直4DOHC 5バルブターボ(150馬力)、2.8L V6DOHC 5バルブ(193馬力)の2種。グレード名は、FFモデル「1.8T」、フルタイム4WD「V6シンクロ」。今回、装備面を中心にグレードアップ。V6シンクロは、「ガスディスチャージヘッドランプ」を採用、内装においてはレザーシート、メーカー純正ナビゲーション システム「マルチメディアステーション(MMS)」を標準装備。1.8Tは、クルーズコントロール、アルカンタラ仕様のレザーシートなどの装備が標準となった。またスポーツ走行を積極的に楽しむことができる、5速ティプトロニックトランスミッションの採用を行なった。セダンのV6シンクロ以外のリヤシートは、6対4の分割可倒式を採用する。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、EBD(電子制御式ブレーキ圧配分システム)付きABS、ABS・ブレーキのしくみを利用して、駆動輪の片方の空転を抑え、走行安定性・走破性を高めるEDS(エレクトロニック・ディファレンシャルロック・システム)、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトが標準で装着される。全モデル、右ハンドルの設定。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
V6シンクロ
(セダン)
GF-3BAPRF 2771cc 4 5AT フルタイム4WD 5名 9.5km/l
4,400,000円

フォルクスワーゲン パサート 1999年7月(平成11年7月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

フォルクスワーゲン パサート フォルクスワーゲンの最上級モデルがパサート。ボディタイプはセダンとワゴンの2種。搭載されるエンジンはセダンワゴンともに共通で、125馬力の1.8L直4、150馬力の1.8L直4ターボ、193馬力の2.8L・V6の3種。グレード名は、「1.8」、「1.8T」、「V6シンクロ」となる。駆動方式はV6シンクロがフルタイム4WD、残りはFF。組み合わされるミッションは1.8が4速AT、1.8TとV6は5速AT。今回導入のモデル「EX」は、パサートセダンの各グレードの標準装備を大幅に充実。アルミホイール、ウッドパネル/ウッドシフトノブを全車装備装着する。EXとは、Exclusive(厳選された)、Excellent(最良の)、Exquisite、(優雅な)という、最上級車にふさわしいネーミングが与えられている。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
V6シンクロEX
(セダン)
GF-3BAPRF 2771cc 4 5AT フルタイム4WD 5名 8.7km/l
3,995,000円

フォルクスワーゲン パサート 1999年4月(平成11年4月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

フォルクスワーゲン パサート フォルクスワーゲンの最上級モデルがパサート。アウディA4と基本コンポーネンツを共用する。ボディタイプはセダンとワゴンの2種。搭載されるエンジンはセダンワゴンともに共通で、125馬力の1.8L直4、150馬力の1.8L直4ターボ、193馬力の2.8L・V6の3種。グレード名はエンジンそのもので、ボトムから1.8、1.8T、V6シンクロとなる。駆動方式はV6シンクロがフルタイム4WD、残りはFF。サスペンションはフロントが、ダブルウイッシュボーンの各リンクを分割した4リンクと呼ばれるもの。リヤはFFがトレーリングアーム、4WDがダブルウイッシュボーン。組み合わされるミッションは1.8が4AT、1.8TとV6は5AT。セダン、ワゴンともに6対4分割可倒式のダブルフォールディングリヤシートを装備(V6シンクロを除く)。デュアル&サイドエアバッグ、EBD付きABS、フォースリミッター付きシートベルトが全車に標準で装備される。全車右ハンドルの設定。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
V6シンクロ
(セダン)
GF-3BAPRF 2771cc 4 5AT フルタイム4WD 5名 9.5km/l
3,985,000円
燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
フォルクスワーゲン カタログ一覧
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ラ行 ルポ  

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