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フォルクスワーゲン ゴルフ (ゴルフV) 2004年6月(平成16年6月)〜2009年10月(平成21年10月)　グレード一覧

フォルクスワーゲン ゴルフ
マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧
2009年1月
平成21年1月		2008年1月
平成20年1月		2007年8月
平成19年8月		2007年2月
平成19年2月

フォルクスワーゲン ゴルフ (ゴルフV)　2009年1月(平成21年1月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

フォルクスワーゲン ゴルフ ゴルフV VWゴルフ（VOLKSWAGEN GOLF）には、122馬力を発生する1.4L TSI（直噴FSI+ターボ）エンジンを搭載する「TSIトレンドライン」、同1.4L TSIエンジンで170馬力を発揮する直噴+ツインチャージャー（ターボチャージャー+スーパーチャージャー)「GT TSI」、200馬力を発生する2L T+FSIに伝統のスポーツグレード「GTI」、それに250馬力のV6エンジンに4MOTIONシステム（フルタイム4WD）を組み合わせた、フラッグシップモデル「R32（アールサーティトゥー）」をラインアップする。多くのモデルで6速トランスミッションDSG、スポーツモデルGTIとR32は6速マニュアルを選択可能。全車右ハンドルのみの設定。2009年（平成21年）1月1日から希望小売価格（税込）を見直し、新価格を適用。ここ数年にわたる原材料費の上昇によるもの。
グレード名
型式
排気量
ドア数
シフト
駆動方式
定員
燃費
価格
ＧＴ ＴＳＩ ABA-1KBLG 1389cc 5 ６AT FF 5名 14.0km/l
3,180,000円

フォルクスワーゲン ゴルフ (ゴルフV)　2008年1月(平成20年1月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

フォルクスワーゲン ゴルフ ゴルフV VWゴルフには、116馬力を発生する1.6L FSI直噴ベーシック「E」、新搭載140馬力の1.4L TSIに「TSIコンフォートライン」、200馬力を発生する2Lターボに伝統のスポーツグレード「GTI」、最上級ラグジュアリー「GTX」、スーパーチャージャー（S/C）とターボチャージャー装着の1.4L 直噴エンジン「GT TSI」をラインアップ。 それに250馬力のV6エンジンに4MOTIONシステム（フルタイム4WD）を組み合わせた、フラッグシップモデル「R32（アールサーティトゥー）」は、ボディタイプは2ドア+左ハンドル（6MT）、4ドア+右ハンドル（DSG）の2タイプを設定。今回発売する「TSIコンフォートライン」では、1.4L TSIエンジンを、よりマイルドな140馬力仕様で搭載。フォルクスワーゲンの新世代トランスミッションDSGをあわせて採用、従来の「GLi」搭載の2L FSIエンジンと比べ、最大トルク向上、わずか1500回転から高トルクを発揮しながら、10・15モード燃費は12.0km／Lから14.2km／Lへと、約18％向上させた。2008年（平成20年）1月から、一部モデルのメーカー希望小売価格を見直し、新価格を適用した。原油価格の高騰による輸送費の上昇および、長らく高止まりし続けるユーロの影響などによるもの。
グレード名
型式
排気量
ドア数
シフト
駆動方式
定員
燃費
価格
ＧＴ ＴＳＩ ABA-1KBLG 1389cc 5 ６AT FF 5名 14.0km/l
3,120,000円

フォルクスワーゲン ゴルフ (ゴルフV)　2007年8月(平成19年8月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

フォルクスワーゲン ゴルフ ゴルフV 乗用車の手本となるワールドベーシックモデル、VWゴルフ。116馬力を発生する1.6L FSI直噴ベーシック「E」、150馬力の2L FSIに「GLi」、200馬力を発生する2Lターボに伝統のスポーツグレード「GTI」、最上級ラグジュアリー「GTX」、スーパーチャージャー（S/C）とターボチャージャー装着の1.4L 直噴エンジン「GT TSI」、250馬力のV6エンジンに4MOTIONシステムを組み合わせたフラッグシップモデル「R32(アールサーティトゥー)」（2ドア・左ハンドル・6MT、4ドア・右ハンドル・DSG）をラインアップする。GT TSIは、低燃費と高出力を高い次元で両立させたTSIエンジンと、フォルクスワーゲン独創のDSGトランスミッションを搭載するモデルで、グリルカラーをこれまでのボディ同色からよりスポーティなブラックに変更。併せてシートデザインの変更や、リヤエンブレム変更（GT→TSI）、レザーシートのオプション設定（+210,000円）を行った。また、GTIとGT TSI両モデル共通として、後席乗員を強い日差しから守る、紫外線カット&断熱効果の高いダークティンテッドガラスを採用した。
グレード名
型式
排気量
ドア数
シフト
駆動方式
定員
燃費
価格
ＧＴ ＴＳＩ ABA-1KBLG 1389cc 5 ６AT FF 5名 14.0km/l
3,080,000円

フォルクスワーゲン ゴルフ (ゴルフV)　2007年2月(平成19年2月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

フォルクスワーゲン ゴルフ ゴルフV 手本となるワールドベーシックモデル、VWゴルフ。今回のニューモデルゴルフ「GT TSI」は、スポーティモデル「GT」(2.0FSI : 2L直噴エンジン)の後継車種として導入。TSIエンジンは、スーパーチャージャー（S/C）とターボチャージャーという2つの過給機を、圧縮比が高く効率の良い直噴エンジンと組み合わせ、排気量1.4Lながら170PS/240Nmの性能を発揮する。トランスミッションは、フォルクスワーゲン独創のDSG。ステアリングから手を離さずに変速が可能なパドルシフトとともに、素早くダイレクトでシフトショックの無い伸びやかな加速を実現する。スポーティな走りを支える足回りには、ベースとなるゴルフE比-20mmのスポーツサスペンションと、225/45R17の高性能ロープロファイルタイヤを採用。専用装備として、外装には大型エアインテーク採用のフロントバンパー&スポイラーや前後にGTバッジを備え、内装には専用のファブリックパターンを採用したフロントスポーツシート、黒い光沢のデコラティブインサートパネル、そして、S/C&ターボの稼動を知らせるブースト計を装備する。その他モデルして、250馬力のV6エンジンに4MOTIONシステムを組み合わせたフラッグシップモデル「R32(アールサーティトゥー)」（2ドア・左ハンドル・6MT、4ドア・右ハンドル・DSG）。116馬力を発生する1.6Lベーシック「E」、150馬力の2Lに「GLi」、200馬力を発生する2Lターボに伝統のスポーツグレード「GTI」、最上級ラグジュアリー「GTX」をラインアップする。
グレード名
型式
排気量
ドア数
シフト
駆動方式
定員
燃費
価格
ＧＴ ＴＳＩ ABA-1KBLG 1389cc 5 ６AT FF 5名 14.0km/l
3,050,000円
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
フォルクスワーゲン カタログ一覧
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