ホンダ Ｓ６６０

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島根県出雲市斐川町求院１４７７－５

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車両状態

走行距離	6.9万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	2027(令和9)年12月
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	○

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2016(平成28)年
排気量	660cc
乗車定員	２名
燃料	ガソリン
ドア	オープン
エコカー減税対象車	－
ミッション	CVT
過給器	－
車体色	イエロー
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	802
その他	－
全体のサイズ	339 / 147 / 118
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	3395x1475x1180mm
車両重量	850kg
駆動形式	ミッドシップ
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	24.2km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	64ps(47kW)/6000rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ
TV
オーディオ
ビジュアル
アルミホイール：16インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証 3ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離3000km

保証内容

別途有償保証も設けておりますので、ご相談ください。

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について

さらに詳しく

クーポン

ガソリン満タン納車

有効期限：有効期限なし

クーポン

ご成約頂いたお車は、納車時にガソリン満タンにして納車させて頂きます！

※グークーポンは必ず商談前にご呈示いただき、特典内容をご確認ください。商談後のご呈示は無効となりますので、ご注意下さい。

販売店情報

ＣＡＲＢＯＮＤＳ　カーボンズ

住所	コピーコピーしました 699-0614 島根県出雲市斐川町求院１４７７－５ MAPを開く
TEL	0078-6048-3064 無料電話
営業時間	9：00～18：00
定休日	火曜日・祝祭日

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キャンペーン

お客様満足度地域Ｎｏ．１を目指します！

クルマのことなら「カーボンズ」へお任せ！
島根県出雲市の「ＣＡＲＢＯＮＤＳ　カーボンズ」です！長年自動車業界で得た経験を活かして、ユーザー様に満足して頂けるサービス提供を心掛けております！新車・中古車販売から買取、車検など、クルマに関することでしたら何でも当社までお任せ下さい。安心のＪＵ加盟店。

販売店の口コミ

総合評価 5.0★★★★★ 投稿数：4

お問い合わせ（見積り）	5.0
納車までの対応	5.0
説明の分かりやすさ	5.0
オススメ度	5.0

アカチャン: 2024年03月17日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキエブリイワゴン

いつも親身になって相談にのってもらって本当にありがたいです。今回も色々迷っていたところ適切なアドバイスいただきありが ...もっと見る

🐰: 2024年03月15日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキアルトラパン

契約から納車までとても親切でわかりやすく説明していただきました。契約後納車まで期間こちらの都合を聞いて頂き本当に助か ...もっと見る

ぽぽ: 2023年09月20日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキアルトラパン

問い合わせから契約、納車までとても満足しています。整備もしっかりされており安心して車を受け取ることができました。 ...もっと見る

♡: 2020年01月08日

★★★★★ 5.0

購入した車日産デイズルークス

家族の車は全てこちらでお世話になっています。この度は希望以上のグレード、装備の車を予算内で購入させて頂き大変喜んでい ...もっと見る

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この販売店の新着車種

ハイゼットトラック

支払総額 (税込)(リ済込): 155.5万円

車両本体価格 (税込): 148万円

年式	2023(令和5)年
走行	0.6万km

プリウスＰＨＶ

支払総額 (税込)(リ済込): 302.7万円

車両本体価格 (税込): 285万円

年式	2019(令和1)年
走行	4.5万km

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探している条件に近い車両

Ｓ６６０

支払総額 (税込): 186.9万円

車両本体価格 (税込): 179.9万円

年式	2015(平成27)年
走行	4.9万km

Ｓ６６０

支払総額 (税込): 194.8万円

車両本体価格 (税込): 191.5万円

年式	2015(平成27)年
走行	1.6万km

Ｓ６６０の口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ☆ ☆ 3.5	投稿数	25

小さなピュアスポーツ

4.9

【総合評価】　走りを楽しむために産まれたクルマだから当然だが、クルマとの一体感が味わえる走りがとくかくファン。ワインディングを思いのままに走っての燃費も１９．０ｋｍ／Ｌ（ＪＣ０８＝２１．２ｋｍ／Ｌ）と良好。【良い点】　軽自動車であることを度外視したくなるファンな走り。【悪い点】　実測７．１ｋｇのトップの脱着は簡単だが、夏場は頭上が少々暑い。トランクスペースは事実上、皆無。

ホンダ/Ｓ６６０

投稿日：2016年04月30日

島崎七生人

人生最期のご褒美です。

4.0

【所有期間や運転回数】定年のタイミングで買おうと思っていたら生産中止で慌てて中古車を前倒しで買いました。ほぼ毎週走り、月１０００ｋｍくらい走ります。【このクルマの良い点】デザインは秀逸だと思います。軽自動車の規格の中でスーパーカーのテイストを織り込みながらタルガトップで非日常感も演出しています。エンジンはＮ－ＢＯＸで非力とのネガティブな意見もありますが、普通の人が危なげなく走るにはちょうど良いのではないかと思います。ただ、自分ももうちょっとパワーが欲しいかなとは思うので少しはいじるつもりです。維持費は安いですね。さすがは軽自動車。ストップ＆ゴーの多い街中ではストレスが溜まります。郊外の山や海に行くのに高速料金は安いし、燃費も２０ｋｍ／Ｌ以上走るので負担は軽微です。【このクルマの気になる点】荷室が無さすぎです。エンジンルーム最後尾のマフラー上のスペースは、耐熱処理した荷室として欲しかったです。１番不満なのは、純正ナビがダメ過ぎる。ダッシュボード上のに突出するのもいただけませんが、ナビゲーション中の音声を切れずうるさい。ラジオも感度が悪くて都市部しか入らず、他の操作も一箇所では済まずダッシュボードとナビ本体を代わる代わる操作しなければなりません。もう撤退していますが、ＳＯＮＹのナビが良かった。【総合評価】スーパーカーブームど真ん中世代でした。大人になったらこんな車欲しいなあと思っていましたが現実は厳しい。実用性を優先すると悪くは無いが今ひとつ面白味に欠ける車選びになってしまいます。そろそろ終わりを意識する歳になり、最期は遊びに特化した車を選ぼうと考えていたところにＳ６６０生産中止の報。もうこんな車は出ないだろうと思うと、今買わねばきっと後悔すると手を出してしまいました。パワーやステイタスを誇る車ではありませんが、運転していて楽しい車です。デザインはスーパーカーのテイストを盛り込み、それをゴーカートに乗せた様で笑っちゃうほど面白い。維持費も安いのでサラリーマンでもなんとか乗り続けられそうなのもありがたいですね。本物のスーパーカーには乗れないけれど、身の丈に合ったスーパーカーライクな車です。

ホンダ/Ｓ６６０

投稿日：2021年05月05日

こじろう

ホンダイズムを感じさせる軽スーパースポーツカー

4.3

【このクルマの良い点】多くのオーナーが言うことと同じになってしまいますが、軽自動車のミッドシップ２シーターオープンスポーツカーという唯一無二の特徴がこのモデルを一言で物語っていると思います。実際に乗ってみると、ステアリング操作はダイレクト感の高さを感じさせるものでした。６５８ｃｃの直列３気筒ターボエンジンは最大出力こそ自主規制枠いっぱいの４７ｋＷ（６４ｐｓ）ですが、１０４Ｎｍの最大トルクは２，６００ｒｐｍから発生させるため、スポーティーな中にも日常の扱いやすさが両立しています。意外に見落としがちなのが、握りやすいステアリンググリップです。Ｄ字型で下部を平らにした形状は、ドライバーをさながらサンデーレーサーのような気にさせてくれます。ステアリングの素材も本革巻きだったからなのか、運転中手に汗をかいてしまっても滑りにくくてよかったです。また、ステアリングの太さも個人的に大満足で、ハンドルも回しやすかったですし、運転中はスポーツカーを駆るという気にさせてくれます。【総合評価】Ｓ６６０はオーナーを選ぶタイプの乗用車で、視点によって評価が変わります。実用性を考えてしまうと１００点満点で２０点くらいしかつけられませんが、純粋に操縦を楽しむモデルとして評価すれば、１２０点をつけてもいいくらいです。このモデルは、トランクスペースはないに等しく、荷物を置けるのは助手席だけなので実用性はありません。オープンカーとしてソフトトップは装備されていますが、四季の移り変わりが激しい日本では、オプションのハードトップを買っておくことは必須だと思います。Ｓ６６０の魅力を存分に味わうためには、ＭＴモデルを選ぶべきでしょう。近年のステップ式ＡＴやＤＣＴなどは変速のダイレクト感こそ遜色ないものの、手足を最大限使ってドライブする爽快感は、３ペダルのＭＴ車でしか味わえないものです。安全装備としてＨｏｎｄａ　ＳＥＮＳＩＮＧが採用されていれば、もっと高く評価されていたと思います。

ホンダ/Ｓ６６０

投稿日：2022年01月31日

架神: 佐賀県唐津市

念願の車

5.0

新車生産がもうされないのが残念。何よりも見た目が気に入っている。ソフトトップをしまうのが結構面倒な点はある。

ホンダ/Ｓ６６０

投稿日：2021年07月04日

ムラニシ: 群馬県高崎市

最後の車？

1.9

【所有期間または運転回数】試乗車【総合評価】Ｓ６６０とスズキジムニーは人世最後の車にしたい方々が結構多い。この２台は超、魅力的。乗ると軽快な軽自動車、それなりですが、年配になると派手な車に乗ると超かっこいい。赤色や黄色に乗ってほしいが。まあ、年齢に関係なくおしゃれな１台。【良い点】軽自動車のＭＲ。かっこはまずます。ホンダ内部のデザインにしては、まあ、まし。進化がないのは残念ですが、、。ホンダ歴代の名車Ｓの名にふさわしいのかふさわしくないのか？Ｓ６６０を付けてる以上名車にならないと？世界的に見たらまだまだなデザインと思うが、、、、、。【悪い点】価格設定は明らかに高い。ホンダはＮボックスしかり他社に比べ劣る点が多い割りに価格が高い。ＭＲにしても無駄な備品や装備しかないのに価格履き違えてる。コストパフォーマンスナンバー１のスズキをお手本に。ＭＲは一部の方々用なのに。進化がない。Ｓ１０００、Ｓ２０００に進化しないと？時代はスポーツカーもハイブリッドやＥＶになりつつあるのに手をつける気配なし？全体的に安っぽさは隠せないしエンジンも普通なターボ、スズキの軽自動車より遅いは２人しか乗れないし、、。まだまだ全てにテコいれが必要。名車の名を汚さないように願う。

ホンダ/Ｓ６６０

投稿日：2017年11月12日

名にＳ: 神奈川県川崎市宮前区

試乗してみました

4.0

【所有期間または運転回数】試乗です【総合評価】軽として２シーターとしてスポーツとして見れば今現在で満点ではないでしょうか？【良い点】ジャンルスポーツ走行全てに対応出来ている限界走行が出来る。バイクでいえば１２５興奮を味わえるクルマはこうでなくちゃ！【悪い点】明らかにドアの閉めた感覚、音ちゃちいです！乗り降りにシートを後ろに下げないと乗車出来ないところ車高、存在感が低すぎて、他車に気付かれないかもと感じるシフトゲートがゴーカートみたいで質感が悪い

ホンダ/Ｓ６６０

投稿日：2018年01月12日

うめさんです: 広島県広島市東区

一度は乗ってみたかった

4.6

【所有期間や運転回数】２０１８年８月に納車になりました。２年半で、２万キロ走りました。【このクルマの良い点】運転するのが、とにかく楽しい。低いシートで公道をゴーカートで走っているみたい。【このクルマの気になる点】ドアパネルが、チープに感じます。シートと同じ材質だと良かった。【総合評価】走る、曲がる、止まるの基本性能に楽しさをプラスしてあります。

ホンダ/Ｓ６６０

投稿日：2021年04月26日

ジャイアン

日本ならではの軽スーパーカー

4.9

【このクルマの良い点】軽自動車ながらミッドシップとオープンカーという２つの要素を兼ね備えた車であること。まさにマイクロスーパーカー。Ｓ６６０αからモデューロＸバージョンＺへ乗り換えたが、モデューロのサスペンションの味付けとそれに伴うハンドリングの素晴らしさは楽しいの一言。【総合評価】この車に関して荷室がないことを取りざたしても仕方がないので、それ以外の要素で評価をすると、私にとっては星５の評価に値する

ホンダ/Ｓ６６０

投稿日：2024年11月15日

charlieazn...: 埼玉県春日部市

軽四ではなくスポーツカーの感覚

4.1

【所有期間または運転回数】購入１ヶ月以内。【総合評価】悪い点を納得できるなら満点に近い。【良い点】ミッションですが燃費も良い。公道を走る分には十分なパワー。所有欲を満たしてくれる。【悪い点】積載能力と静粛性はゼロ。スマホの取付位置にさえ悩む独創性すぎるインテリア。左右後ろの視界が悪い。私的にはオープンでない方がよかった。

ホンダ/Ｓ６６０

投稿日：2019年08月29日

あおたろう: 大阪府河内長野市

レンタカーで借りて５００ｋｍほど乗りました

3.9

【所有期間または運転回数】レンタカーで５００ｋｍほど乗りました【総合評価】この車は乗っていて非常に楽しいです。車遊びが好きな人のセカンドカーとして最適回答となり得ると感じます。運転中にエンジンからのブローオフ音などの演出もうまくできていて、運転手の気分を非常に盛り上げてくれる車です。【良い点】とにかくコーナリングが楽しいです。ＭＲというエンジンレイアウトから想像すると、コーナーで簡単にスピンモードに入ってしまいそうなイメージを抱きますが、この車は、まず後輪が滑り出し続いて前輪が滑り出し、全体の動きがすごくわかりやすいです。（軽自動車というカテゴリでいうと軽いとは言いづらいかもしれないですが）８００ｋｇという軽い車重と軽自動車用エンジンなので非力なのが幸いしているのかもしれません。バランスが良いとはこのことなのでしょうね。狭い車でかつオープンカーなので視界が狭いかなぁと思っていたのですが、私にはそこまで問題に思えることは無かったです。オーディオでいうと、レンタカーには（おそらく純正の）ブルートゥースオーディオも付いてましたし、ＵＳＢの充電口も付いていたので必要装備はあるかな、という感覚でした。音室は良くないですが、まぁご愛嬌ってところです。シートについても腰痛は出なかったので、結構考えられた構造をしているのかもしれません。ホールド性でいうと中の上と言ったところに感じました。【悪い点】狭いです。私は身長が１８０ｃｍありますが、運転席に姿勢よく座ると髪がルーフに当たってしまい、不快です。たまたま運転中は猫背で乗るクセがあったので走り出すと気にならなかったですが、この車は購入前に一度座って最適なシートポジションに合わせてみることが必須になりそうです。また、色々なレビューで言われていることですが、荷物は全く乗りません。シートは２座ありますが、一人乗りと考えておかないとダメだと思います。セカンドカーとして使う前提でないと間違いなく失敗します。あと、屋根開けるのめんどくさすぎです。重くなってしまうのでコペンみたいに電動にしろとは言いませんが、もう少しなんとかならなかったのか、と残念な部分です。一番残念なのは価格でしょうか。高い。これがアルトワークスと勝負できるぐらいの価格なら本気で買う検討を始めるのになぁ、とため息が出てしまいます。

ホンダ/Ｓ６６０

投稿日：2018年12月20日

ＶＴＹ: 埼玉県さいたま市北区

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