トヨタ プリウスＰＨＶ

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島根県出雲市斐川町求院１４７７－５

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車両状態

走行距離	4.5万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	車検整備付
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	○
車両状態評価書	○

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2019(令和1)年
排気量	1800cc
乗車定員	５名
燃料	ハイブリッド
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	CVT
過給器	－
車体色	パール
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	314
その他	－
全体のサイズ	468 / 176 / 147
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4685x1760x1470mm
車両重量	1550kg
駆動形式	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	－km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	98ps(72kW)/5200rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：メモリーナビ他
TV：ワンセグ
オーディオ
ビジュアル
アルミホイール：18インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証 3ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離3000km

保証内容

別途有償保証も設けておりますので、ご相談ください。

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について

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販売店情報

ＣＡＲＢＯＮＤＳ　カーボンズ

住所	コピーコピーしました 699-0614 島根県出雲市斐川町求院１４７７－５ MAPを開く
TEL	0078-6048-3064 無料電話
営業時間	9：00～18：00
定休日	火曜日・祝祭日

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キャンペーン

お客様満足度地域Ｎｏ．１を目指します！

クルマのことなら「カーボンズ」へお任せ！
島根県出雲市の「ＣＡＲＢＯＮＤＳ　カーボンズ」です！長年自動車業界で得た経験を活かして、ユーザー様に満足して頂けるサービス提供を心掛けております！新車・中古車販売から買取、車検など、クルマに関することでしたら何でも当社までお任せ下さい。安心のＪＵ加盟店。

販売店の口コミ

総合評価 5.0★★★★★ 投稿数：4

お問い合わせ（見積り）	5.0
納車までの対応	5.0
説明の分かりやすさ	5.0
オススメ度	5.0

アカチャン: 2024年03月17日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキエブリイワゴン

いつも親身になって相談にのってもらって本当にありがたいです。今回も色々迷っていたところ適切なアドバイスいただきありが ...もっと見る

🐰: 2024年03月15日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキアルトラパン

契約から納車までとても親切でわかりやすく説明していただきました。契約後納車まで期間こちらの都合を聞いて頂き本当に助か ...もっと見る

ぽぽ: 2023年09月20日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキアルトラパン

問い合わせから契約、納車までとても満足しています。整備もしっかりされており安心して車を受け取ることができました。 ...もっと見る

♡: 2020年01月08日

★★★★★ 5.0

購入した車日産デイズルークス

家族の車は全てこちらでお世話になっています。この度は希望以上のグレード、装備の車を予算内で購入させて頂き大変喜んでい ...もっと見る

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この販売店の新着車種

ハイゼットトラック

支払総額 (税込)(リ済込): 155.5万円

車両本体価格 (税込): 148万円

年式	2023(令和5)年
走行	0.6万km

Ｓ６６０

支払総額 (税込)(リ済込): 175.4万円

車両本体価格 (税込): 168万円

年式	2016(平成28)年
走行	6.9万km

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探している条件に近い車両

プリウスＰＨＶ

支払総額 (税込): 295.5万円

車両本体価格 (税込): 286万円

年式	2020(令和2)年
走行	3.8万km

プリウスＰＨＶの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.3	投稿数	71

壊れるまで乗りたいと思えるクルマです。

4.3

【所有期間や運転回数】仕事で使うので毎日乗りますが、４年間経過しても全く不具合がありません。【このクルマの良い点】Ｇレザーパッケージなので安全装備面も充実しています。特に高速道路でのクルーズコントロールは疲れが全く違うので便利に感じています。【このクルマの気になる点】ＰＨＶなのでフル充電してみましたが、電気だけだと走れないので、長距離走る方は少し面倒に感じるかもしれないです。【総合評価】満足度は非常に高いです。電気だけでもっと走行できれば更にいいなと感じています。

トヨタ/プリウスＰＨＶ

投稿日：2020年08月17日

ハッチ88: 岡山県岡山市北区

運転しやすさ抜群

4.7

【所有期間または運転回数】　２回【総合評価】　満足【良い点】　スピードメーター類が運転するのに視線の移動が少なくストレスがなく安全性も高い。【悪い点】　バックミラーで広報確認するとき、ハッチバックの枠が邪魔で見にくい。

トヨタ/プリウスＰＨＶ

投稿日：2015年06月20日

ヤマケイ: 大分県佐伯市

念願のプリウスPHV

4.1

【所有期間または運転回数】まだ５回くらいで合計運転時間２４時間くらい【総合評価】燃費が良く電力によるモーター走行だけ続ければ電気代だけで済むかも。静寂性は今までの車より格段に良い。【良い点】静かで燃費がよく見通しも良い。装備も充実している。【悪い点】エコモード以上で走行するとモーター始動で始まる時の加速が悪い。

トヨタ/プリウスＰＨＶ

投稿日：2014年12月21日

プリちゃん: 岩手県一関市

ＥＶまだ過渡期なので、今はＰＨＶやＰＨＥＶがお勧めです。

4.6

【このクルマの良い点】ノーマルプリウスのデザインが好きな方には申し訳ありませんが、エグさゼロの安心感のあるカッコ良さは二重丸リアハッチがカーボンだったり、見えない所にお金がかかってるのも地味にスゴイ買ってから一度もガソリンを入れてません、普段使いで６０ｋｍ電気で走れるのが便利でキモチ良い私は次もたぶんＰＨＶかＰＨＥＶ買うと思います【総合評価】いまの所、１００点です

トヨタ/プリウスＰＨＶ

投稿日：2021年12月07日

やきやき: 三重県四日市市

確かに燃費は良い。でも運転する楽しさは・・・

3.7

【所有期間または運転回数】およそ１ケ月で１０００Ｋｍ以上乗ったので報告します【総合評価】この車の評価は非常に難しいです。環境にやさしく燃費を気にする方は、お勧めです。しかし、自分の手足のように車を操って素直に答えてくれることに喜びを感じる人にとってはストレスの塊になるでしょう。将来環境のことを考えさせられる車であり人生観が変わるような車でもあります。【良い点】燃費か電費か判りませんが、ＥＶ走行だけなら９９Ｋｍ毎リットルです。このＥＶ走行は、ストレスは少ないです、ＨＶ走行の信号待ちの加速よりいいです。結構な上り坂もＥＶで登れます。しかし残距離が極端に早く減りますが。またＨＶよりＥＶ走行を多用するように仕込まれているようです。走行音は静かです。純正のナビのオーディオはなかなか良い音質の出来が判ります。後席の背もたれを倒すだけで簡単に大きいものは積めませんがフラットになります。燃費表示も充実していてＥＣＯ運転マニアにとってはチャレンジする楽しさも。内装、外装とも品質は良いと思います。シートヒーター、ステアリングヒーターは、エアコンより早く温まり毎日使っています。【悪い点】書ききれないぐらいありますが、これは相性の問題でもあるので、良い点でもあるかもしれません。他にランクルやファンカーゴに乗っているので、窓ガラスの傾斜が寝ていて、ヘッドクリアランスがなく視界も悪いです。曇ったり、汚れると視認性が落ちます。シフトコンソールが邪魔で狭く感じます。乗降時にステアリングに膝が当たります。前後左右の視界はあまり良くないです。シートは街中での走行ではちょうどいいですが、下り坂のコーナーでブレーキをかけると体の傾斜がひどく、Ｇｓのシートに交換したら収まりが良くなりました。足回りは、大変よくローリングも少なく回頭性もいいです。しかし燃費を重視しているので、相当アクセルを踏まないと信号待ちのほとんどの車に置いてきぼりになります。ただアクセルをかなり踏み込んだりパワーモードにするとそれなりの車に変身します。ファンカーゴには、ステアリングシフトがあったのでエンジンブレーキによるコーナリングの楽しさがありましたがこの車は、まったくできません。コース取りと充分な減速と加速だけです。４芯のステアリングも操作しにくいです。泥よけもないので、泥はねが目立つのでＵＳトヨタ製泥よけを注文しました。充電ですが、本車は普通充電しかできないので高速道路の急速充電器は使えません。トヨタ、日産、ホンダが共同出資した充電器の普及会社が設置したマップを見ると愛知県の充電ポイント３２か所のうち愛知県庁のみ、たった１か所のみが普通充電ができます。戸建てかスーパーかトヨタディーラーでしか充電できませんので購入する前に注意してください。

トヨタ/プリウスＰＨＶ

投稿日：2015年01月27日

すばる星人: 愛知県名古屋市北区

ＰＨＶにふつうに乗れる

4.4

【所有期間または運転回数】３年３か月【総合評価】電気自動車は航続距離が短くまだ限定的な乗り物。ＰＨＶとしてちゃんと走っているのはアウトランダーとプリウスだけ。信頼感、経済性から言ってプリウスがベストだと思う。世界的にも先進的なのだが、それが何の気遣いもなく当たり前に乗れているところがすごい。【良い点】燃費。３年平均で４０ｋｍ／Ｌ。ちょっと走って、充電。スマホ感覚で楽しい。【悪い点】電気だけの走行距離を伸ばしてほしい。新型では５０ｋｍを期待したい。

トヨタ/プリウスＰＨＶ

投稿日：2015年04月22日

プリウス１２年: 愛知県豊田市

驚異の燃費

4.4

【所有期間または運転回数】２ヶ月【総合評価】購入約２ヶ月で１５００キロ走りましたがチャージモード⇔ＥＶモードの交互仕様だけでガソリン１回しか補充していません。ＨＶモードよりも上記乗り方の方が燃費は良かったです。来月２００Ｖ電源を設置しＥＶ車として本格的に使用するのでどれだけ燃料代が安くなるのか楽しみです。【良い点】燃費が良い。他のＥＶ車やＰＨＶ車と比べて圧倒的にカッコイイ【悪い点】車体価格が高い。荷室が狭い。（釣りに行くので不便）

トヨタ/プリウスＰＨＶ

投稿日：2019年03月30日

Makomako: 滋賀県湖南市

プリウスＰＨＶ最高

5.0

【所有期間または運転回数】５日通勤で使用【総合評価】燃費が良く　安全面も室内の装備も外観も大変いいです【良い点】プリクラッシュレーダーシートヒーター安全面が向上【悪い点】特になし

トヨタ/プリウスＰＨＶ

投稿日：2016年10月23日

takayuri: 広島県広島市安佐北区

バッテリーのみの走行距離が、カタログと違いすぎです

1.7

【所有期間または運転回数】２年５ヶ月【総合評価】ガッカリな点が多いくるまです【良い点】モーター走行のフィーリング【悪い点】先ずは、バッテリーのみの、走行距離の、パンフレットとの違いすぎです。因みに、エアコン等を、使わずに１６キロメートル程です。ディラーに、問い合わせても、乗り方ではないかとか、経年劣化とか、根拠のない返答ばかりです。トヨタファンですが、凄く、残念です。内装に至っても、薄っぺらな、プラスチックに、各ボックスの内側に、消音の材料は一切なく、入れるものによっては、カタカタと、うるさくて、エアコン吹き出し口のビビリ音とか、とにかくガッカリな点が多い車です。安い車では無いので、ディラー、メーカーの対応も、おかしい感じがしてしまいます。次は、トヨタ車以外も、考えようと思います。

トヨタ/プリウスＰＨＶ

投稿日：2014年10月15日

TAKATAKA: 一宮市

電気自動車度の高いプリウス

3.6

【総合評価】　ＣＭの言葉を借りれば「充電プリウス」。普通のプリウスに比べてバッテリー搭載量を増やし、家庭のコンセントからも充電できるようになっています。長所はどこかといえば、電気だけで走れる距離が長いこと。毎日近所を走るだけなら、ガソリンが減りません。【良い点】　近所を走るだけならガソリンが減らないので、ガソリンスタンドが近くにない場所に住んでいる人にはとても便利なクルマですね。２０キロくらいまでバッテリーだけでガソリンを使わずに走れます。モーター走行は静粛性も高くて加速感も爽快。エンジンを止めて走るときのプリウスのフィーリングが好きな人にもオススメです。【悪い点】　価格が…やっぱり高いですね。高価なバッテリーを増量しているので仕方がないとは思いますが、いくら近距離ながらガソリンを使わないとは言っても、ガソリンが安い現状において燃料代の差額で車両代の元を取るのは難しいです。あとほんのわずかですが、普通のプリウスに比べると荷室が狭くなっているので荷物をたくさん積む人は注意しましょう。

トヨタ/プリウスＰＨＶ

投稿日：2016年03月30日

工藤貴宏

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