ホンダ S660 【ホンダイズムを感じさせる軽スーパースポーツカー】のレビューをご紹介

ホンダ S660[2019年10月]

投稿者評価

平均

ホンダイズムを感じさせる軽スーパースポーツカー 投稿日:2022年01月31日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 4.3

【このクルマの良い点】
多くのオーナーが言うことと同じになってしまいますが、軽自動車のミッドシップ2シーターオープンスポーツカーという唯一無二の特徴がこのモデルを一言で物語っていると思います。

実際に乗ってみると、ステアリング操作はダイレクト感の高さを感じさせるものでした。658ccの直列3気筒ターボエンジンは最大出力こそ自主規制枠いっぱいの47kW(64ps)ですが、104Nmの最大トルクは2,600rpmから発生させるため、スポーティーな中にも日常の扱いやすさが両立しています。

意外に見落としがちなのが、握りやすいステアリンググリップです。D字型で下部を平らにした形状は、ドライバーをさながらサンデーレーサーのような気にさせてくれます。ステアリングの素材も本革巻きだったからなのか、運転中手に汗をかいてしまっても滑りにくくてよかったです。

また、ステアリングの太さも個人的に大満足で、ハンドルも回しやすかったですし、運転中はスポーツカーを駆るという気にさせてくれます。

【総合評価】
S660はオーナーを選ぶタイプの乗用車で、視点によって評価が変わります。実用性を考えてしまうと100点満点で20点くらいしかつけられませんが、純粋に操縦を楽しむモデルとして評価すれば、120点をつけてもいいくらいです。

このモデルは、トランクスペースはないに等しく、荷物を置けるのは助手席だけなので実用性はありません。オープンカーとしてソフトトップは装備されていますが、四季の移り変わりが激しい日本では、オプションのハードトップを買っておくことは必須だと思います。

S660の魅力を存分に味わうためには、MTモデルを選ぶべきでしょう。近年のステップ式ATやDCTなどは変速のダイレクト感こそ遜色ないものの、手足を最大限使ってドライブする爽快感は、3ペダルのMT車でしか味わえないものです。

安全装備としてHonda SENSINGが採用されていれば、もっと高く評価されていたと思います。

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能5.0
  • 燃費・経済性4.0
  • 価格3.0
  • 内装5.0
  • 装備4.0
利用シーン
ドライブ 趣味
オススメ
走り好き 若者
特徴
カッコいい 操作性 安定性 加速

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S660

総合評価

3.5
(24件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.2 3.8 3.5 2.6
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
3.5 3.7 3.0

おすすめレビュー

R35神から。

  • ホンダ /S660
  • a
  • DBA-JW5

投稿日: 2017年05月14日

ホンダらしいが。。。

  • ホンダ /S660
  • a
  • DBA-JW5

投稿日: 2016年11月19日

試乗してみました

  • ホンダ /S660
  • a
  • DBA-JW5

投稿日: 2018年01月12日

最後の車?

  • ホンダ /S660
  • a
  • DBA-JW5

投稿日: 2017年11月12日

土、日?

  • ホンダ /S660
  • a
  • DBA-JW5

投稿日: 2017年05月28日

ビートよりはまし。

  • ホンダ /S660
  • a
  • DBA-JW5

投稿日: 2017年01月22日

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