ホンダ ＣＲ－Ｚ

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住所

滋賀県守山市洲本町１２５９－１

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営業時間

10：00～19：00

定休日

定休日無し。年末年始、ＧＷ、お盆期間、その他会社指定日は休みです。

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車両状態（ホンダＣＲ－Ｚ　滋賀県）

走行距離	8.1万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	2028(令和10)年3月納期について聞いてみる
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	○

装備略号／用語解説

基本仕様（ホンダＣＲ－Ｚ　滋賀県）

年式（初度登録）	2012(平成24)年
排気量	1500cc
乗車定員	４名
燃料	ハイブリッド
ドア	クーペ
エコカー減税対象車	－
ミッション	MT6速
過給器	－
車体色	クリスタルブラックパール
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	743
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4075x1740x1395mm
車両重量	1140kg
駆動形式	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	19.4km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	120ps(88kW)/6600rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：メモリーナビ他
TV：フルセグ
オーディオ：CDまたはCDチェンジャー／ミュージックプレイヤー接続可／ミュージックサーバー
ビジュアル：-／DVD再生
アルミホイール：18インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

在庫確認・見積り依頼（無料）

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車両保証・アフターサービス

保証 3ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離3000km

保証内容

現状販売車以外は全車保証付きです。

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について

さらに詳しく

販売店情報

Ｅｔｅｒｎａｌ　ＳＫＹ（エターナルスカイ）

住所	コピーコピーしました 524-0103 滋賀県守山市洲本町１２５９－１ MAPを開く
TEL	0078-6049-2166 無料電話
営業時間	10：00～19：00
定休日	定休日無し。年末年始、ＧＷ、お盆期間、その他会社指定日は休みです。

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スタッフ紹介

代表　永田です（＊＾＾）ｖ

【カンパニータンク】という企業に注目した雑誌取材で特に関西で有名なタレントのタージンさんから取材を受けました♪ お車の事は是非当社エターナルスカイにご相談下さい。購入以外にもドレスアップ等のご相談も大丈夫です。お車の事ならなんでもお任せください！

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販売店の口コミ

総合評価 4.9★★★★☆ 投稿数：39

お問い合わせ（見積り）	4.9
納車までの対応	5.0
説明の分かりやすさ	4.9
オススメ度	4.9

Take: 2025年09月13日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタハイエースバン

20万キロですが、とても綺麗です整備も、検査も、しっかりやってくれます。購入側からは安心して買えるお店です ...もっと見る

つー: 2025年09月12日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタヴォクシー

車の装備や価格相談も親身になって対応いただけました。家から少し遠かったですが、こちらで購入して良かったと思います。長 ...もっと見る

たなか: 2025年07月21日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキエブリイ

初めての問い合わせから購入まですごく親身に寄り添って要望を聞いて頂きました。営業9年の私でも信頼できるお店です。 ...もっと見る

かいゆい: 2023年11月20日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキスペーシアカスタムＺ

かなり出来る店長と従業員のねえちゃんが頑張ってます。いつも全てお任せで頼りにしてます。 ...もっと見る

I: 2023年09月08日

★★★★☆ 4.8

購入した車トヨタシエンタ

説明がとてもわかりやすく対応もよかったです。 ...もっと見る

車初心者: 2023年07月08日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダクロスロード

人生で初めて車を購入した者です。初めてだったので車をどのように買うのか、購入時に何が必要かも全く分かっていない状態で ...もっと見る

N.T: 2022年11月29日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダオデッセイ

納車までのスムーズな対応が良かったです以後何かあれば相談させて頂きます。 ...もっと見る

S.S: 2022年11月26日

★★★★☆ 4.5

購入した車スバルインプレッサスポーツ

安さと、走行距離で買わせてもらいました。ていねいな説明でわかりやすかったです。 ...もっと見る

S.T: 2022年10月12日

★★★★★ 5.0

購入した車ダイハツコペン

車の説明等、親切に対応してくださり、大変良かったです。 ...もっと見る

M.S: 2022年10月12日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタＳＡＩ

車をえらぶ時から納車時までとても親切にわかりやすくして下さりありがとうございました。 ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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この販売店の新着車種

アルトラパン

支払総額 (税込)(リ済込): 78.8万円

車両本体価格 (税込): 69.9万円

年式	2017(平成29)年
走行	7.8万km

ｅＫスペース

支払総額 (税込)(リ済込): 78.9万円

車両本体価格 (税込): 69.9万円

年式	2019(平成31)年
走行	3.5万km

Ｎ－ＢＯＸ

支払総額 (税込)(リ済込): 67.1万円

車両本体価格 (税込): 57.9万円

年式	2013(平成25)年
走行	6.9万km

この販売店の在庫一覧

ＣＲ－Ｚの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.1	投稿数	193

子供独立した老夫婦または子供いない若夫婦にお勧め

4.1

【所有期間または運転回数】４年半【総合評価】１０点満点で９．５点【良い点】正面、側面のスタイル抜群、燃費そこそこ、運転しやすい、目立つ、希少性、【悪い点】後部座席が狭すぎる…実用性なし

ホンダ/ＣＲ－Ｚ

投稿日：2015年09月05日

Dr.K: 板橋区

やっぱりCRーZ最高

4.3

【所有期間または運転回数】まだ１か月です【総合評価】燃費や見た目　そして価格の均衡がとれた車です【良い点】見た目最高です　中古相場でお手頃です【悪い点】後部座席がありえないほどせまい

ホンダ/ＣＲ－Ｚ

投稿日：2016年05月16日

のんのう: 大阪府大阪市旭区

ＦＦスポーツと呼べる走りの楽しさ

3.7

【総合評価】　かつてのＣＲ－Ｘを進化させたハイブリッドスポーツがＣＲ－Ｚ。デビューは２０１０年でハイブリッド方式も１．５ＬＤＯＨＣ　ｉ－ＶＴＥＣにＩＭＡを組み合わせた旧世代のタイプだ。ただし、６速ＭＴが選択できるのはこの方式のメリットでマニュアル派にとっては嬉しい選択肢となっている。２０１２年のマイチェンではプラススポーツシステムが設定され、スイッチを押すことで通常よりもスロットル開度が大きくなり、瞬発力にすぐれた加速を楽しむことができる。【良い点】　ワイド＆ローのボディは安定感のある走りが楽しめ、ワインディングではスポーティな走りが楽しめる。おとなしく走らせると燃費もよく、エコにもしっかりと貢献。【悪い点】　４人が合法的に乗れるが、やはり後席はツライ。

ホンダ/ＣＲ－Ｚ

投稿日：2015年04月30日

一条孝

三拍子そろったスポーツクーペ

3.4

【このクルマの良い点】ホンダのＣＲ－Ｚは、スポーティーな雰囲気満載のクーペ。外観からもスピード感が感じられる「かっこよくて速そうな車」です。コンパクトな車体ですが存在感は抜群ではないでしょうか。スポーツタイプが好きな男性にはかなり魅力的なデザインです。１５００ｃｃのエンジンとモーターを併用した駆動方式。外観の印象そのままのレスポンスの良いパワーが感じられます。６ＭＴのシフトは心地よい加速をコントロールでき、全体的に低重心な車体はコーナーでも安定感抜群。運転する楽しさを体感できる車ですね。モーターとの併用で、ＪＣ０８モード燃費は２３．０ｋｍ／Ｌの数値。スポーティーな走りを楽しみながら、低燃費も実感できるスポーツクーペです。燃費の良さは、日常生活で使う際にも嬉しいポイント。スポーティーな味付けが魅力ですが、普段使いにも対応してくれる車です。【総合評価】スポーティーなデザインが目を引くクーペです。デザインの良さは、ライトやホイール、ミラーなどの細かな部分からも感じられます。車体はコンパクトで、２ドアの４人乗り。車内は一般的な広さですが、後部座席を格納すれば広い荷室ができあがります。クーペにしては十分すぎる荷室でしょう。またホールド性の良いシートは、コーナーでもしっかりと体を安定させてくれます。実際に運転してみるとエンジンのレスポンスの良さが印象的。踏んだ分だけ加速してくれて、十分なトルクもありました。これだけのパワーを持ちつつ低燃費を実現しているのは注目すべき点ですね。オールマイティーなスポーツクーペですが、その分価格は少しハイクラス。レビュー車の新車価格は２，７００，０００円。ミニバンが買える価格帯ですが、高い性能を考えれば当然の価格ともいえます。スポーティーさと低燃費、かっこいいデザインと、三拍子揃った平均点の高いクーペですね。スポーツカーを検討している方にも検討して欲しい車です。

ホンダ/ＣＲ－Ｚ

投稿日：2022年10月28日

エンジョイカーライフ...: 福岡県北九州市八幡東区

ホンダCRZ

5.0

【所有期間または運転回数】２か月、２０００キロ【総合評価】好きな人は好きなスタイリング。２名乗車使用なら使い勝手に不満なし。【良い点】素敵なハンドリング、安定しており操作感が良い。高燃費。【悪い点】３人目は座れないか。

ホンダ/ＣＲ－Ｚ

投稿日：2019年07月18日

三匹の親豚: 広島県東広島市

独り者の中年にはちょうど良い

4.3

【所有期間または運転回数】最近中古車を購入し１０００ｋｍ走った。【総合評価】独り者にはちょうど良いサイズで所有している嬉しさがある。【良い点】ボディカラーと本革シートのおかげで落ち着いた雰囲気あるが、メーター類のデジタル感がアンバランスながら面白い。モーターアシストのおかげで１．５Ｌの普通のエンジンの割には加速も良く乗りやすい。３モード選べる走行モードは各個メリハリがあり良い。（スポーツモードほとんどは使わない）【悪い点】冬場のチョイ乗りが多いせいか燃費が良くない。１７インチのせいか街中ではよく跳ねる前に乗ってた１５６の方が足回りは良かった。本革のせいかシートもちょっと硬すぎる。サポート感がない。

ホンダ/ＣＲ－Ｚ

投稿日：2016年02月01日

のらねこ

軽い。小さい。丁度良い。

4.4

【このクルマの良い点】スタイリッシュで軽さを感じる【総合評価】知人中古車屋にて、オークション落札。２０１３年式、１０３，０００キロ、ＣＶＴ。良かった点燃費。高速使用時はリッター２０キロ。馬力。車重が軽いため充分。低回転域での電気アシスト、４千回転位からのＶＴＥＣが良い仕事している。収納。思った以上に多い。ＣＶＴ。思った以上に良い。車体。ホンダ１０万キロ以上はダメと言うのは都市伝説で過去の話。問題無し。悪かった点（承知して購入）後部座席。２シーターだと思えば良い。後方視界。悪く無いが、死角多し。非常に悪い点（納車後の気付き）左後方視界。助手席のヘッドレスト部分が、左後方視界を完全に殺す。左折確認時、驚愕した。１人運転の際は、助手席を前にずらしてます。エンジン起動直後、駆動力の伝達不良のような違和感が発生する。（通常時は無し）アフターパーツ。過去に販売していた会社は多いが、２０２２年以降自分好みにするのは妥協が必要。２シーターと割り切れる方にはお勧め。非力さを軽さでカバーしてます。ＣＶＴの進化に驚きました。

ホンダ/ＣＲ－Ｚ

投稿日：2022年01月26日

土建屋親父: 静岡県静岡市駿河区

とても良い車を購入出来ました。

4.6

担当者さんの接客、説明、対応、とても良いです。とても良い車を購入出来ました。ありがとうございました。

ホンダ/ＣＲ－Ｚ

投稿日：2021年08月01日

や　きとり: 愛知県一宮市

マイチェンでスポーツ性を大幅強化

4.0

【総合評価】　２代目インサイトや先代フィットなどでおなじみの、１モーター・ハイブリッドのＩＭＡメカを採用するＦＦスポーツがＣＲ‐Ｚ。名作ＣＲ‐Ｘを彷彿とさせるスポーティなルックスを考えると、初期型の動力性能にはやや不満があったが、１２年の改良でそこにメスを入れた。内容は多岐にわたり、エンジンの高回転・高出力化、リチウムイオン電池の能力アップ、モーターの強化（１０ｋＷ→１５ｋＷ）に加えて、「プラススポーツボタン」を新採用したのが見どころだ。【良い点】　改良前のモデルは、スポーツスイッチを押してベタ踏みにしても刺激的と言えるほどの加速力は得られなかった。そこが、ハイブリッドスポーツとしてのＣＲ‐Ｚの評価を「いまいち」にとどまらせていた弱点だったが、マイチェン後のモデルは大きく印象が変わった。とくに、エンジンとモーターアシストを、瞬時に全開モードへと移行させる「プラススポーツボタン」は、走りの刺激性を高める秘密兵器となっている。得られる加速力は３Ｌモデル並みなのだから、多くのファンを満足させられるはずだ。　しかも、エコという魅力もスポイルされてはいない。ＩＭＡの特性を活かした運転を心がければ、ハイブリッドならではの抜群の燃費を叩き出すことも可能なのだから、知的ドライビングを好む人には恰好の相棒となるだろう。ウデの発揮しがいがあるのは、ＣＶＴ車よりも６速ＭＴ車だ。　さらにマイチェンでは、シャシーやボディにも手が加えられている。より正確になったハンドリングや、カドがとれて良質になった乗り心地、そして中立の据わり感が自然になったステアリング（まだクセが残る）は、ＣＲ‐Ｚが熟成された証しと言えるだろう。【悪い点】　１７インチのミシュラン・パイロットスポーツを履くモデルは、ロードノイズが大きめなのが気になるところ。ホイールベースが短めのため、ピッチング方向の動きが速く、高速域の挙動はやや落ち着きのないものとなりがちだ。また、ＣＶＴモデルは低速域のギクシャク感、ＭＴモデルは長時間走行で足が疲れやすいペダル配置も気になる。

ホンダ/ＣＲ－Ｚ

投稿日：2014年10月31日

森野恭行

なかなか遊べる車です

3.4

【所有期間または運転回数】【総合評価】ハイブリッドだけどスポーティでもある面白い車【良い点】２ドアなのでドアが大きくどっしりと閉まる音は気持ちがいい。走りはガソリン車より力強く感じてとてもいいと思います。【悪い点】トランクは広く感じるが高さがないので大きな荷物は積めない。

ホンダ/ＣＲ－Ｚ

投稿日：2014年11月05日

６次元: 埼玉県川越市

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