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投稿者評価
平均
【総合評価】
かつてのCR−Xを進化させたハイブリッドスポーツがCR−Z。デビューは
2010年でハイブリッド方式も1.5LDOHC i−VTECにIMAを組み合わせた旧世代のタイプだ。ただし、6速MTが選択できるのはこの方式のメリットでマニュアル派にとっては嬉しい選択肢となっている。2012年のマイチェンではプラススポーツシステムが設定され、スイッチを押すことで通常よりもスロットル開度が大きくなり、瞬発力にすぐれた加速を楽しむことができる。
【良い点】
ワイド&ローのボディは安定感のある走りが楽しめ、ワインディングではスポーティな走りが楽しめる。おとなしく走らせると燃費もよく、エコにもしっかりと貢献。
【悪い点】
4人が合法的に乗れるが、やはり後席はツライ。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.2 | 4.1 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 4.2 | 4.1 |
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【総合評価】
客観的に見ると見た目はすごくいいとおもいます
【良い点】
中がひろいし加速もいいですね
【悪い点】
音が少しうるさいことです
投稿日: 2013年01月08日
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【総合評価】
ハイブリッドをパワーユニットにしたスポーツカー。かつてのCR−Xを連想させるスタイリングは懐かしくもあり、フェンダーの張り出しなどかっこよさのための見所もしっかり盛り込まれている。走りはパワフルというよりも爽快感を重視した...
投稿日: 2014年12月21日
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【総合評価】
外観のデザインから性能まで、好みがはっきり分かれるクルマです。
購入の際にはCR−Zのもつメリット・デメリットに考え、他のクルマとの比較・検討が必須です。
決して万人受けするクルマではありません。
価格・維持費・燃費を...
投稿日: 2012年03月17日
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【総合評価】
私としては良い車とは思いますが
見た目のインパクトが強いのと、
街乗りでは扱いやすいですが、
絶対的なパワーは無いので
好き嫌いが分かれる車かと思いますよ。
【良い点】
1:メーターが立ち上がるオープニン...
投稿日: 2013年12月06日
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【総合評価】
車高は低めですが過去のミラやアルトのような低さではないので
【良い点】
直進安定性が非常に良い。内装等装備も充実している。
【悪い点】
不満点がほとんどなく優秀な車なので仕方のないことかもしれないが、車両...
投稿日: 2014年08月05日
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【総合評価】
加速するのが乗ることができている心地良いためです
【良い点】
街乗りでは扱いやすいですが
【悪い点】
燃費が悪い
多人数を乗せるには不向きなので
投稿日: 2013年12月09日
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