トヨタ ＭＲ－Ｓ

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兵庫県神戸市東灘区甲南町３－８－２４

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車両状態

走行距離	8.6万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	2027(令和9)年3月
記録簿	○
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2006(平成18)年
排気量	1800cc
乗車定員	２名
燃料	ガソリン
ドア	オープン
エコカー減税対象車	－
ミッション	MT6速
過給器	－
車体色	ブルーマイカ
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	861
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	3895x1695x1235mm
車両重量	1010kg
駆動形式	ミッドシップ
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	－km/リットル
10/15モード燃費	14.8km/リットル
最高出力	140ps(103kW)/6400rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：メモリーナビ他
TV
オーディオ：CDまたはCDチェンジャー
ビジュアル：-／DVD再生
アルミホイール：16インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証保証無無償・有償保証とも無となります。

走行距離

保証内容

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について: 納車時に法定１２ヶ月点検・整備を実施いたします。エンジンオイル、オイルフィルター、エアコンフィルター（ＡＣ装着車対象）、ワイパーラバー、バッテリー新品、その他消耗品の点検・交換を実地します。

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★万が一も安心・保証は別途加入可・全国対応★

半年から最長３年・走行距離無制限保証。全国どこでも修理可能です。安心してお乗りいただけます！詳しくはスタッフまでご相談ください。※一部車種は適用外

クーポン

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有効期限：有効期限なし

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この車両を購入すると【1万円相当以下】の特典がつきます。

※グークーポンは必ず商談前にご呈示いただき、特典内容をご確認ください。商談後のご呈示は無効となりますので、ご注意下さい。

購入パック

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Aパック希望ナンバーパック

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パック内容	このお車をご購入の方には！＋￥１１，０００にて希望ナンバーを取得・登録させて頂きます☆
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パック内容	車両・お客様に合わせた充実した整備プランをご案内させて頂きます☆
備考	ブレーキパッド交換バランス調整タイヤ交換工賃サイドスリップ調

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販売店情報

ジャックプレミアム東灘

住所	コピーコピーしました 658-0084 兵庫県神戸市東灘区甲南町３－８－２４ MAPを開く
TEL	0078-6044-1083 無料電話
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・売って良かったと皆様に愛されるお店づくりを目指しております

当店で車を買って良かった
当店は日頃よりユーザー様から直接買取させていただいた車両と、店舗独自の仕入れルートによる厳選車両を皆様にご案内させていただいております。ラインナップも軽自動車から輸入車まで幅広い車種を取り揃えております♪ またオーダー販売にも力を入れておりますので、ご予算や希望車種等お気軽にご相談ください。地域の皆様から全国の皆様にご満足いただける素敵なカーライフをお届けします♪

スタッフ紹介

お客様の「想い」に寄り添った一台を。

当店では、経験豊富なスタッフによる丁寧なアドバイス充実したアフターサービス。安心の保証をご提案し、お客様のカーライフをトータルにサポートいたします。

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販売店の口コミ

総合評価 4.9★★★★☆ 投稿数：319

お問い合わせ（見積り）	4.9
納車までの対応	4.9
説明の分かりやすさ	4.9
オススメ度	5.0

iy: 2026年04月18日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダシビック

仕事が忙しく当初の納車予定からかなり日数が超過してしまいましたが、丁寧にご対応いただきました。 ...もっと見る

まつー: 2026年04月11日

★★★★★ 5.0

購入した車ユーノスユーノスロードスター

たまたま通りかかって買ってしまいました。車の状態もよく、納車までも迅速で丁寧な対応でした。 ...もっと見る

まっちゃん: 2026年03月24日

★★★★☆ 4.3

購入した車三菱コルト

的確な回答はとても良く、初めての取引きでしたが安心して待つ事が出来ました ...もっと見る

よっしー: 2026年02月22日

★★★★★ 5.0

購入した車フォルクスワーゲンゴルフＧＴＩ

品揃えが豊富で納車まで丁寧でスムーズな対応でした。とても良かったです。 ...もっと見る

にーじゅ: 2026年02月21日

★★★★★ 5.0

購入した車日産１８０ＳＸ

ありがとうございました ...もっと見る

いづみ: 2025年12月25日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダアコード

最高!!!! ...もっと見る

akiyama: 2025年12月18日

★★★★☆ 4.8

購入した車日産エクストレイル

中古車を購入しましたが、まるで新車を購入した気分です。理由はただ一つ。担当者の対応です。 ...もっと見る

テリー: 2025年12月12日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタヴェルファイア

初めて中古車を購入しました。 ...もっと見る

さく: 2025年11月10日

★★★★★ 5.0

購入した車マツダロードスター

綺麗に仕上げて頂いてありがとうございます。 ...もっと見る

ダイスケ: 2025年10月24日

★★★★★ 5.0

購入した車アウディＥ－トロン

かなり良い対応していただきました。 ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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ＭＲ－Ｓの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.2	投稿数	101

長年の夢がかなった２シーターオープン

4.6

【総合評価】とにかく、これに乗りたかったので言うことなし。【良い点】長距離通勤に使うので、レギュラーガソリン仕様で、燃費が良いことが最大のポイント。【悪い点】長年の夢ではあるが、５０代後半になって年を取って体力が衰えていることを忘れていた。乗り降りが、やや辛いことが唯一の欠点。

トヨタ/ＭＲ－Ｓ

投稿日：2014年08月22日

猫に小判度: 山口県岩国市

高速走行時に安定している

5.0

【総合評価】高速走行時に安定している走りやすいです自分的にはとてもいいくるまだと感じました【良い点】室内に高級感がある【悪い点】落ち着きがある

トヨタ/ＭＲ－Ｓ

投稿日：2014年05月16日

なかやま３: 東京都江東区

トヨタ

4.1

【総合評価】 A 【良い点】この車はいいとこだらけー車内が広く視界も広くてまあとにかく最高なんだわとりあえず乗ってみー誰もが好む車【悪い点】とーくーにーなーいー

トヨタ/ＭＲ－Ｓ

投稿日：2012年12月10日

なおぷっぷ

史上最強のオープンライトウェイトＭＲ

4.3

【所有期間または運転回数】２年【総合評価】これまでにＣＲＸ、カプチーノ、ロードスター、Ｓ２０００、数々の国産ライトウェイト、スポーツ車を所有して来ました。そんな中でＭＲ－Ｓは、ただ安さだけで選んだ車でしたｗですが、歴代車で一番のお気に入りの愛車となりました～！小さい頃から、コーリンチャップマンが創設し、仏教の花「蓮の花」をエンブレムにするロータスの市販車が大好きでした。ＭＲ－Ｓは、そのロータスに通ずる「非力な量産エンジンを軽いボディーに積んで、車の運動性能を高める。」と言う、ライトウェイトスポーツ車の基本理念の元、忠実に造られています。トヨタの量産車、カローラなどに搭載されている１．８リッター、１４０ＰＳという平凡な性能ですが、エンジン重量はわずか１０４キロその軽いエンジンを、トヨタ初オープン専用ボディーのミッドシップに搭載するＭＲ－Ｓは、スチール製モノコックながら９６０キロ。至れり尽くせりのトヨタ車が、オーバーハングの重量軽減の為に、リアトランクを排した潔さも素晴らしい！（エクステリア）よくボクスターに似ていると言われますが、あまり他の車を知らない人の意見ですね。先にあるミッドシップ車、フェラーリ、ランボ、ポルシェ、ロータスなどに似てしまうの致し方ありませんねｗ自分は、強いて言えば、ロータス２３に少し似ている？かと思いますが～トータル的にはブスだけど、あれ？？ふとした角度から見た時にカッコよかったりする？痘痕も靨ｗｗｗボディーパネルは、全てボルト止めなので、いかようにも変身出来るのが素晴らしいです。（インテリア）質感など、良くありませんが～収納スペースも、それなりにあり使い勝手は良いです。デザイン性はレトロ＆モダンで、まあまあ良いと思います。（エンジン性能）１ＺＺは、あくまでも実用エンジンなので、低回転からのトルクもあって乗りやすいです。ノーマルだと高回転はそれなりですｗ（走行性能）ミッドシップ車ならではの、ノーズの軽さが生み出すコーナリング性能は～曲がるたびに「気持ちイイーーー！！！」ですｗ何と言っても、１トン切りの軽量の恩恵が、加速、曲がる、減速、全てに効いていて素晴らしいですね。（乗り心地）スポーツ車にしてはノーマルの足は十分に乗り心地も良いです。ですが、ホイールアーチの隙間が大きいので車高落とすと悪くなります。当たり前ですがｗ（燃費）燃費が抜群です！遠乗りでは、レギュラーガソリンでリッター１５～１６キロ走ります。スポーツ車で、これは有り難いです！（価格）発売当時、新車価格２００～２５０万は安いですが、中古をヤフオクで１８万で買いました。歴代スポーツ車、最安値ですｗＭＲ－Ｓは、販売実績などライバルのマツダロードスターには全く敵いませんでした。しかしトヨタが三代続けて磨いてきたＭＲ車の集大成が、このＭＲ－Ｓです。ポルシェは、ボクスター開発時、二代目ＭＲ－２を、徹底的に研究し、参考にしたそうです。その影響でしょうね。ボクスターは、ＭＲ－２、ＭＲ－Ｓと同じ足回りで、四輪ストラットです。ＭＲ－Ｓはスペックだけを見て、遅いと勘違いしている方々が多いですがｗ１９９９年の発売当時、ノーマルのＭＲ－Ｓは、筑波サーキットで、同じ１．８で６０馬力も高いインテグラタイプＲなどと変わらないラップタイムを出します。土屋圭市のホットバージョン、峠ＭＡＸでストリート最強のチューニングカーを決める企画では、スピリッツがチューニングしたＭＲ－Ｓが、ＭＡＸ２００クラス魔王と呼ばれ、あの本家ロータスエリーゼよりも速いのです。発売当時の試乗記で、ロードスターに比べ、このＭＲ－Ｓをべた褒めしております。ＭＲ－Ｓは、隠れた名車です。分かる人には分かる本物です。四輪のドライブが大好きで、購入を迷われている方にはお薦めします。軽量ミッドシップ車の運動性能を、こんなに安価で体験出来るのは、この日本で今だけです。速さを競う四輪を極めれば、ＭＲです。Ｆ１はＦＲではありません。ただ走る楽しさを得るが為に、背中にエンジンを搭載する贅沢を味わって下さい。名車ロードスターは～いつでも新車乗れます。【良い点】「走る喜び」に特化すると、これ以上コストパフォーマンスに優れた車は無いですね。【悪い点】年式が古くなってきたので、これから色んな箇所のオーバーホールが必要になってきます。

トヨタ/ＭＲ－Ｓ

投稿日：2017年02月15日

ＩＺＯ８８２３: 高知県室戸市

MRS

4.4

【総合評価】満足【良い点】 ○　小回りの良さ（取り回しの良さは軽ならでは） ○　車重が軽い事加速、見た目、内装【悪い点】

トヨタ/ＭＲ－Ｓ

投稿日：2013年09月22日

KennyChow

正統派ミッドシップオープン傑作車

4.6

【このクルマの良い点】ミッドシップでとても良いハンドリング。３秒でオープンに出来るシンプルかつ丈夫な幌システム。燃費がよい。このクルマの悪い点低い車なのでどうしようもないが夜間向かいの車のライトがまぶしい。【総合評価】とても楽しい車で何度も車検とって長く乗りました。

トヨタ/ＭＲ－Ｓ

投稿日：2021年11月09日

Chameleon: 東京都多摩市

梅雨入り前に楽しみです

5.0

【総合評価】 80点【良い点】爽やかに楽しみましょう風を強調することがある【悪い点】すこし剛性が辛い

トヨタ/ＭＲ－Ｓ

投稿日：2013年05月01日

りのすや

長所を極めると虜になるかもしれない

4.6

面白い４輪が欲しいと思い前期マニュアルＳエディションを購入【見た目】・２０００年台初期の車なので最新の車には若干見劣りするが、角が丸っこくて中々愛らしい・全日本ＧＴ選手権で優勝した事がある車【内側】・どこか懐かしいデザイン。ただもう少し高級・洒落感はあっても良かったとは思う【走り】・乗り味を何かに例えるなら正にレーシングカート・当たり前だがスポーツカーに比べれば確かに馬力は寂しいけど、トルクがあるので出だしは結構速い・高速域からの加速はもう少し欲しい・車重が軽いのでコーナーはよく曲がる【燃費・実用性】・これらを求めるのなら他の車を買いましょう・リアトランクを廃止したぶん、色々なところに収納スペースが工夫されている・シートの後ろは小旅行程度の荷物は入るか・フロントボンネットの中入っているスペアタイヤのスペースはいろいろ入りそう　ただし汚れそうなので何かカバーをしたほうがいいかも知れない。【値段】・程度が優秀な物は高い。安く遊ぶのなら２０～４０万の車体もある【まとめ】・最高速度３００ｋｍの高出力大型スポーツバイクに乗る私が、ＭＲ－Ｓをこんなに素晴らしく感じるとは思わなかった。意見が分かれる車だが、乗り手次第で化ける良い車なのに世間の評価が低いのは可哀相である。いつか名車と再評価される事を願う。

トヨタ/ＭＲ－Ｓ

投稿日：2017年10月10日

【みっくん】: 埼玉県さいたま市大宮区

運転の楽しさを教えてくれる１台！

4.7

【所有期間または運転回数】６年【総合評価】選んで良かった。満足！【良い点】・街中を走るのにちょうどいい馬力、上まで回るエンジンではありませんがトルク重視な為非常に乗りやすいです。ＭＴ車はＭＴ初心者の方でもエンストはほとんど起こさないと思います。・スポーツタイプの車ですが燃費はいいです。待ち乗りで平均１３ｋｍくらい出ていますし、なによりレギュラー車です。・エアコンの効きが良い。車内空間が狭いのでエアコンの効きは凄く良いです。特に冬は暑くなるくらい効きます・・・個性的な見た目。トヨタの車ですが目立つトヨタのエンブレムはステアリングとエンジンカバーくらいにしか付いていなくて変わりに専用エンブレムがあります。なので良く外車と間違われます。特にポルシェ。・高すぎない馬力は運転技術を磨くには丁度いいと思います。ＭＲ特有のブレーキの効き具合、高トラクションでコーナーの多いサーキット、ミニサーキットではとても楽しく、気持ちよくドライビングできます。サーキット走行をお考えの方は後期型、ファイナルエディションがお勧めです。ＧＴカーにもなった車です。素質は十分あります。・オープンカーである。一番の目玉です。オープンカーの季節は実は真冬。意外と寒くありません。暖房の風がそよそよと気持ち良い真冬のオープンドライブは病みつきになります。【悪い点】前もって言わせていただくとデメリットを気にしていたら乗れない車です。これはスポーツカー全体に言える事ですがデメリットが多くてもそれを上回るメリットがあります。・車高が低い。足腰の悪い方にはキツイ車高です。バケツトシートとロールケージを入れたら腰の悪い方は脱出不可能になるかもしれませんね。。。　タイトスカートを穿いた女性の方は乗らないことをお勧めします。乗ることは出来ますが尊厳を失う可能性があります。ズボンを穿いて乗りましょう。・２ドア故のドアの大きさ。私はコレが一番曲者だと思っています。狭い駐車場などで隣の車が詰め過ぎていると乗り降りが非常に大変です。・幌車故の防音性の低さ。雨の日は雨音が非常に気になります。トンネルに入ってしまうと会話が出来ません。ハードトップにするという解消法がありますが値段が高価（現在オークションで１０～２０万円程）、ハードトップ自体の重量が重く（２５ｋｇ程）、大きく一人で取り外しが出来ない。・インダッシュタイプのカーナビを付けるとシフトノブに当たってしまう為。１，３，５速以外のギアで出さないといけない。また、画面に隠されて空調の調節ツマミが使えなくなる。・２人乗りです。・トランクはありません。ミドシップレイアウトの都合上本来トランクがある場所にエンジンが構えています。なのでエンジンが見たいからボンネット開けてよと言われてボンネットを開けたら何もなくて言った本人の目が点になる事態が数回あります。ドッキリに使えます。　一応ボンネットの中にスペアタイヤの入ったラゲッジＢＯＸがありますがスペアタイヤがあることによりスペースが半減＋ラジエーターの後ろにあるため熱いです。シートの後ろにもラゲッジスペースがありますがヘルメットが３つ入るくらいのスペースしかない＋エンジンの前にあるのでこちらも熱い。助手席がトランクルームだと思ってください。まだまだありそうですが主に困ることはコレくらいだと思います。

トヨタ/ＭＲ－Ｓ

投稿日：2014年10月25日

ＡＳＫＲ: 静岡県焼津市

街乗りスポーツカーとして最高

4.4

【総合評価】８年前の車ということを意識させない、スポーツ性能があります。確かに、回るエンジンでも、トルクや馬力が高いわけではありませんが、街乗りとしては十分楽しいと感じられると思います。ミッドシップがデザイン上でも走りの面でも意識できます。通勤用として購入しましたが、近場のツーリングにも楽しめます。【良い点】・なんといってもデザインです。好き嫌いははっきりするところですが、私は好きです。・今の車と違って、装備は寂しいさを感じますが、軽さを重視したトヨタの考えは支持できます。・シーケンシャルは、慣れるまで少しだけ時間を要しますが、タイムラグを含め慣れたら楽しい走りが　体験できます。・ハンドリングは、スポーツカーそのものです。ただし、全長の割には小回りはききません。　・オープン時の開放感は是非一度味わってもらいたいものです。ただし、オープン走行できるのは、わ　ずかな時期だけですが……。・エアコンがしっかり効くので、夏のソフトトップでも快適です。エンジン音もうるさいとは感じませ　ん（確かに、高級車の静粛性はありなせん）。・荷物を積めないことは、割り切って考えることです。　【悪い点】・仕方のないことですが、ソフトトップのために後方への視界が悪いです。

トヨタ/ＭＲ－Ｓ

投稿日：2014年08月03日

ミッドシップ好き: 埼玉県久喜市

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