トヨタ ランドクルーザープラド

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住所

京都府八幡市野尻土井ノ内２－１

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営業時間

10：00-18：00

定休日

第1・第3火曜日・毎週水曜日

販売可能エリア

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車両状態

走行距離	19.1万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	車検整備付
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	1993(平成5)年
排気量	2400cc(D)
乗車定員	８名
燃料	軽油
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	AT4速
過給器	－
車体色	ベージュＭ
駆動方式	4WD
車台番号下3桁	531
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4585x1790x1885mm
車両重量	1920kg
駆動形式	パートタイム４WD
使用燃料	軽油
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	－km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	97ps(71kW)/3800rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ
TV
オーディオ
ビジュアル
アルミホイール：15インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

在庫確認・見積り依頼（無料）

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車両保証・アフターサービス

保証 1ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離1000km

保証内容

古くてもしっかり保証付けております。京都府認証工場なので安心です。

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について: 京都運輸局認証工場からの販売なので、とても安心です。室内清掃・点検してお渡しいたします。陸送会社と提携しておりますので、遠方の方も安心です。弊社で購入されましたら、車検・整備・オイル交換等お得ですよ。

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ローンをご利用時（参考）

ローンとは?

支払総額（税込）のローン支払例

月々 52,200 円

実質年率
7.9%
初回お支払い額
53,219 円
頭金
535,800 円
総支払回数
48 回
ボーナス月加算額
- 円 × - 回/年
割賦販売価格
3,042,419 円

※上記のお支払い例は、あくまでも参考例です。
※最終回お支払い額（据置額）は、下取り価格を保証するものではありません。
※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。

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購入パック

支払総額(税込)(リ済込)

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車両本体価格(消費税込)

255.6万円

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パック内容	希望ナンバーを取得するパックです。お好きな数字・思い出の数字をお客様の愛車にも！※一部取得出来ないナンバーもございます。※人気の数字等は、抽選になることがございます。ご了承ください。
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販売店情報

ジョイカル八幡店

住所	コピーコピーしました 614-8192 京都府八幡市野尻土井ノ内２－１ MAPを開く
TEL	0078-6046-1294 無料電話
営業時間	10：00-18：00
定休日	第1・第3火曜日・毎週水曜日

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スタッフ紹介

私たちがお待ちしております！！

販売からアフターサービスまで、お客様のカーライフをサポートします。認証工場完備ですので、安心してお任せください。車の事、なんでもご相談くださいね。私たち、スタッフ一同お待ちしております。

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販売店の口コミ

総合評価 4.7★★★★☆ 投稿数：9

お問い合わせ（見積り）	4.6
納車までの対応	4.8
説明の分かりやすさ	4.7
オススメ度	5.0

ユニックボーイ: 2026年03月04日

★★☆☆☆ 2.0

購入した車フォルクスワーゲンザ・ビートル

外車は納車後の保証は一切ありません 1日目でヘッドライト球切れ飛び石スパッタ（溶接飛び）などの ...もっと見る

YABU: 2026年02月22日

★★★★★ 5.0

購入した車マツダビアンテ

検討から購入、手続きまで非常に丁寧にご対応頂き有難うございました。 ...もっと見る

mokumoku: 2026年02月12日

★★★★★ 5.0

購入した車ＢＭＷ２シリーズ

探していたBMW2シリーズの良質車が安価で購入できました。 ...もっと見る

SAI: 2026年01月17日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキスペーシア

対応も良くて、何より車が思っていた以上に綺麗でした。他の中古車店よりも安くてよかったです。納車が楽しみです。 ...もっと見る

リョ: 2025年09月07日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキハスラー

丁寧にご対応いただきました。大満足です。 ...もっと見る

たけちゃん: 2024年09月11日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタタンク

問い合わせの時から、非常に良い対応で、質問に対しても丁寧に説明して頂けました。納車も早く満足です。 ...もっと見る

ときお: 2024年09月02日

★★★★★ 5.0

購入した車ダイハツハイゼットトラック

気さくな工場長さんの応対で気持ちよくスムーズに納車まで対応して頂きました。車だけを売る中古車屋さんと違いお店で整備さ ...もっと見る

み: 2024年08月17日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタクラウン

良心的で安心できました。ありがとうございました。 ...もっと見る

イセヤン: 2024年03月16日

★★★★★ 5.0

購入した車ＭＩＮＩＭＩＮＩ

工場長が優しく最高のお店です ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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この販売店の新着車種

プリウス

支払総額 (税込)(リ済込): 158.8万円

車両本体価格 (税込): 148.8万円

年式	2017(平成29)年
走行	10.2万km

アクティトラック

支払総額 (税込)(リ済込): 49万円

車両本体価格 (税込): 41万円

年式	2005(平成17)年
走行	11.0万km

ミラジーノ

支払総額 (税込)(リ済込): 55.8万円

車両本体価格 (税込): 49.8万円

年式	2009(平成21)年
走行	6.8万km

この販売店の在庫一覧

探している条件に近い車両

ランドクルーザープラド

支払総額 (税込): 259.8万円

車両本体価格 (税込): 246.8万円

年式	2011(平成23)年
走行	18.1万km

ランドクルーザープラドの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.1	投稿数	141

やっぱりランクルは、天下無敵？

3.8

【総合評価】　姉家族のクルマだったんですが、さすがランクルと思わせるものありますね。外観と走行性能は、クロスカントリー、装備が高級車。文句なし。【良い点】　ランクルだけあって、思ったとおりと考えていいでしょう。ほしいと思う方は買うべき。期待は裏切らないんではないでしょうか？リセールも良かったらしいです。【悪い点】　低速重視のエンジンなんでしょうが、V6 3.4Lエンジンは、あんまり伸びはないですね。まあ低速から、トルクで”グイグイ”って感じはしますが、、。まあクロカンですから当然でしょうね。

トヨタ/ランドクルーザープラド

投稿日：2011年10月21日

グーネットメディア担...

実燃費は１０キロ超え

3.7

【総合評価】　ついに復活したランクルのディーゼル。ＴＸ－Ｇ（ディーゼル）のフィーリングはディーゼルらしく、低回転域のトルクが太いおかげでスタートが力強いですね。エンジン回転を上げなくても済むから発進加速の多い街中で運転しやすいです。ただ、エンジン自体は新設計のわりになつかしい味。振動はおさえられていますが、音や回転上昇のフィーリングは今どきのディーゼル車にしてはワイルドです。まあそれも味ですが。【良い点】　燃費はやっぱりいいですね。流れのいい一般道を走って１０ｋｍ／ｌ以上で、なおかつ軽油はガソリンに比べて単価が安いのでお財布にやさしいクルマです。ランクルならではの悪路走破性はいわずもがなですが、驚いたのはインテリアの仕立て。ドアやインパネに間接照明があったりして上質さを醸し出しているんですね。ランクルプラドにもそんな時代が来たようです。【悪い点】　マツダやＢＭＷのような洗練されたディーゼルを期待すると、ちょっとギャップがあるかもしれません。でもランクルらしいといえばランクルらしいのですが。

トヨタ/ランドクルーザープラド

投稿日：2016年03月30日

工藤貴宏

機動力あふれるファミリー派クロカン

3.0

【総合評価】　現行のランドクルーザー・プラドは押しも押されもせぬラグジュアリー４ＷＤへと進化していますが、先々代の９０系（平成８～１４年）までは“ランクルの弟分”と呼ばれたとおり、カジュアルな存在感が魅力のリアル４ＷＤでした。アウトドアユースやスキー行など、気軽に出かけられる“道具感”と、ランクルらしい頼もしい、マルチな走破力を持っています。【良い点】　パワーユニットは２．７ｌ、あるいは３．４ｌ・Ｖ６ガソリンの２タイプをメインに、３．０ｌディーゼルターボも。とくにランニングコストに優れる２．７ｌは台数が多く、中古車試乗でも人気です。地方によってはディーゼルもトルク特性に優れるため、オススメしたいところです。【悪い点】　現行の１５０系はもちろん、先代の１２０系と比べても、クルマ自体の洗練度に物足りなさを感じるかもしれません。しかし、そこはランクル。タフでマルチに使えるユーティリティビークルと考えれば、納得。２．７ｌはＶ６に比べ、走りは不利ですが、それもランニングコストの点で納得。

トヨタ/ランドクルーザープラド

投稿日：2015年12月30日

高坂義信

ランクルプラドは良い車

5.0

納車後間もないですが、思っていた通りの良い車です。冬はスキーなどに出かけるので、その時の走破性も楽しみです。

トヨタ/ランドクルーザープラド

投稿日：2016年10月26日

Ryou5408: 千葉県成田市

装備、機能は世界スペックの４ＷＤ

4.3

【総合評価】　ビッグ・ランドクルーザー（現行の２００系や、その先代となる１００系や８０系）のカジュアル・バージョンとして登場したプラドですが、平成２１年にデビューした現行４代目モデルは、装備・走りともプレミアム仕様の２００系に匹敵するキャラクターに進化しています。とくに４．０ｌＶ６エンジン搭載モデルはマルチテレインセレクトなどを備え、高いオフロード性能も発揮します。【良い点】　豪華な装備は枚挙にいとまなく、また先進のハイテクデバイス、安全装備も選べるようになっています。２００系ランドクルーザーとの違いは、ボディの大きさだけ。日本で乗るなら、もちろんプラドのほうが扱いやすいはずです。Ｖ６エンジンの走りは力強く、静粛性にも優れています。足まわりはオンロードでしなやか、高速クルージングも快適です。【悪い点】　数々のプレミアム装備、先進機能が用意されたプラドですが、それらを選べるのは４．０ｌＶ６モデルだけ。同時に設定されている２．７ｌエンジン搭載車には設定されていません。経済性に優れ、走りも十分満足な２．７ｌ車は、実はプラドの売れ線モデル。それだけに、少し残念です。

トヨタ/ランドクルーザープラド

投稿日：2015年03月12日

高坂義信

怖いものなしって感じ

3.7

【所有期間または運転回数】【総合評価】王者の風格とは良く言ったもので確かに存在感はすごいです。余裕という言葉がぴったりな車。【良い点】走行性能や居住性は言うまでもなく良いの一言です。休日のアウトドアでの楽しみが待ち遠しくなる車です。【悪い点】カタログ値でリッター１０を割る燃費、実測もなかなか悪いです(汗）

トヨタ/ランドクルーザープラド

投稿日：2014年11月26日

ミッチ: 茨城県取手市

タフな4WDパフォーマンス

3.4

【総合評価】　ラダーフレームを採用する本格ＳＵＶ。ボディはレクサスＲＸ並の大きさで２００系よりもわずかに小さい程度。最新モデルと比べるとフロントマスクが変わったが、デビュー当初のマスクがもっともまとまっているように思う。４ＷＤメカは副変速機を備えたフルタイム方式。路面のコンディションに応じて駆動方式が得られるマルチテレインセレクト、極低速走行が可能なクロールコントロール、さらにアクティブトラクションコントロール、ＤＡＣ＆ヒルスタートアシスト舗装路での安定性と荒れ地での走破性を両立させたＫＤＳＳを装備し、タフな走りと普段使いでの快適性を高めたモデルだ。【良い点】　搭載される４リッターＶ６は登坂路でも力強い。静粛性や乗り心地も良好でボディが大きいにも関わらず、取り回し性も意外とよい。最小回転半径は５．８ｍだ。【悪い点】　やはり経済性に難点がある。とくに街中主体の走りでは燃費が気になるところ。自動車税にも覚悟が必要か！？

トヨタ/ランドクルーザープラド

投稿日：2015年09月30日

一条孝

カッコいい

5.0

【所有期間または運転回数】８年【総合評価】１０【良い点】お店が綺麗で広くてコロナ対策も万全でした【悪い点】

トヨタ/ランドクルーザープラド

投稿日：2021年01月30日

やな。: 高石市

デカ　カッコ良い

4.6

デカ　カッコ良い　ジェットスキー牽引してるのに　ジェットスキーが見えない。室内は静かで高級感あってセダンみたい。

トヨタ/ランドクルーザープラド

投稿日：2018年09月01日

むーたん: 栃木県小山市

欲しいなら手に入れるべきクルマ

3.6

【所有期間または運転回数】納車されてから約２ヶ月、週２～３回【総合評価】所有欲を満たしてくれるという意味ではアウトドア系の趣味がある自分にとってはこれ以上の満足度はないクルマ。見て満足、乗って満足。音に満足、振動に満足。５人家族なので室内空間に多少の不安を感じていたが今のところ不満の声は出ていない(と思う)。【良い点】運転のしやすさ：目線が高く、遠くまで見渡せるので予測運転がしやすい。今まで実家の軽を乗っていた妻はこのクルマに乗ってから「周りのクルマが優しくなってくれた気がする」と言っており、恐らく煽られる対象ではなくなった印象。ハンドルの切れ角は渋いが車幅が抑えられているので道幅４ｍの十字路でもコツさえ掴めば余裕で曲がることが出来る。デザイン：オールペンをしたのでピカピカ。汚れてもカッコいい。今時には無い角ばったボディがたまらない。所々に古臭さはあるが、古き良きものを所有してる感を認識させてくれるので不満にならない。エアバッグが元々無いので迷いなくナルディステアリングに付け替えることができた。走行、乗り心地：２インチアップしているから余計に揺れは感じる。子供達は油断して車内でゲームしてると酔う。古いクルマなのでエンジンを労わるように、のんびりした気持ちで運転していると出遅れることが多いが、しっかり踏み込めば現行車に負けず劣らずの加速はある。燃費：悪い。街乗りだとリッター６キロ前後。５人家族を乗せてくれているので文句は無い。軽油なのが救い。積載：３列目を外し、ルーフラックもつけているので文句なし。余談だがルーフラックの有無で外観の迫力はだいぶ変わった。欲しいと思ってから６０、７０、８０ランクルや７８、９５プラドをくまなく調べた際、デザインで一目ぼれしたのが７８だった。都内住みなので排ガス規制対策費なども掛かり「新車買えるわ」と心底思える出費だったが、今７８に乗れていることが幸せなので良し。気になって、迷ってる人にはぜひオススメしたい。ホントに。

トヨタ/ランドクルーザープラド

投稿日：2019年03月20日

ごりーら: 東京都大田区

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