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【総合評価】
現行のランドクルーザー・プラドは押しも押されもせぬラグジュアリー4WDへと進化していますが、先々代の90系(平成8〜14年)までは“ランクルの弟分”と呼ばれたとおり、カジュアルな存在感が魅力のリアル4WDでした。アウトドアユースやスキー行など、気軽に出かけられる“道具感”と、ランクルらしい頼もしい、マルチな走破力を持っています。
【良い点】
パワーユニットは2.7l、あるいは3.4l・V6ガソリンの2タイプをメインに、3.0lディーゼルターボも。とくにランニングコストに優れる2.7lは台数が多く、中古車試乗でも人気です。地方によってはディーゼルもトルク特性に優れるため、オススメしたいところです。
【悪い点】
現行の150系はもちろん、先代の120系と比べても、クルマ自体の洗練度に物足りなさを感じるかもしれません。しかし、そこはランクル。タフでマルチに使えるユーティリティビークルと考えれば、納得。2.7lはV6に比べ、走りは不利ですが、それもランニングコストの点で納得。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.4 | 4.3 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 3.2 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】 見た目から入ったのですがネットの評判通りいい車だと思います。
かっこいいし、視界も高くて運転しやすいです。ディーゼルエンジンの振動も心地良く
飽きずに乗り...
投稿日: 2017年05月09日
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【総合評価】
車高が高いので見晴らしがよく運転しやすいと思います。
車高が高いので車体の下をこすることが少ないのでそそっかしい私にはとてもぴったりだと思います。
【良い点】
プラドは3列シートがあるのでいざという時に人数が乗れる...
投稿日: 2012年03月11日
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【総合評価】
価格が決して安くないですが、乗り心地、利便性ともに大満足。
【良い点】
乗り心地/機動性/広さ
【悪い点】
燃費/乗り降りのしにくさ
投稿日: 2012年03月14日
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【総合評価】
120系プラドです。150系が出て存在感が少し薄れた感じがしますが、個人的には好きです。
自身が若かりしころは、こういう車の価値がよくわからりませんでしたが(高級すぎて買えない)、ようやく価値がわかるようになりました。
...
投稿日: 2014年01月20日
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【所有期間または運転回数】
5年目突入です、2回目の車検も先月無事に取得しました。ほぼ毎日通勤で乗ります。本革シートが最高です。
【総合評価】
500万円台で買えるなら「200の弟分」と言われても気にならない
【良い点】
...
投稿日: 2014年10月08日
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【総合評価】力強い加速感と安定感。室内の静寂性には驚きました。
車体の重さを感じさせない軽いハンドリングです。
サスが柔らかいのか、乗っててフワフワした感じはあります。
車酔い注意です。なんといってもカッコイイし、安心感があるし、本当...
投稿日: 2012年06月15日
ランドクルーザープラド(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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457.2
227.8
237.5
290.4