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【総合評価】
現行のランドクルーザー・プラドは押しも押されもせぬラグジュアリー4WDへと進化していますが、先々代の90系(平成8〜14年)までは“ランクルの弟分”と呼ばれたとおり、カジュアルな存在感が魅力のリアル4WDでした。アウトドアユースやスキー行など、気軽に出かけられる“道具感”と、ランクルらしい頼もしい、マルチな走破力を持っています。
【良い点】
パワーユニットは2.7l、あるいは3.4l・V6ガソリンの2タイプをメインに、3.0lディーゼルターボも。とくにランニングコストに優れる2.7lは台数が多く、中古車試乗でも人気です。地方によってはディーゼルもトルク特性に優れるため、オススメしたいところです。
【悪い点】
現行の150系はもちろん、先代の120系と比べても、クルマ自体の洗練度に物足りなさを感じるかもしれません。しかし、そこはランクル。タフでマルチに使えるユーティリティビークルと考えれば、納得。2.7lはV6に比べ、走りは不利ですが、それもランニングコストの点で納得。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.4 | 4.3 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.2 | 4.1 |
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【総合評価】
かって損はしないです。
高いですが乗り心地は最高です。
大きい車で安定してる。
【良い点】
プラドは3列シートがあるので大人数で乗れます。
荷物もたくさん乗せれます。
広々としていて長距離も最高。
車酔いし...
投稿日: 2012年04月17日
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【総合評価】
外観はRVならではの角張ってるごつさもあるし、丸みを帯びた流線型のバランスがいい。
内装はすごく見やすくかっこいい。いいところを揚げるときりがない
【良い点】
シートに座ったときのフィット感と視界の広さがいい
...
投稿日: 2012年10月09日
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【総合評価】
とりあえずカッコ良い!乗ってるだけで威張れます!
【良い点】
・背が高いので運転しやすい。
・高速などで他の車が道を空けてくれます。
・デカいボディのわりに意外と扱いやすいです。
【悪い点】
・燃費が悪い...
投稿日: 2012年09月13日
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【総合評価】
サイズの割に燃費がいい、ディーゼルなのでコストも思ったほどかからない。
【良い点】
視界が良好、加速もいい。
【悪い点】
やっぱり乗り降りは不便、三列目はあまり使えない。大人数のロングドライブは不便。
投稿日: 2012年04月19日
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【総合評価】
趣味としての車のため不満な点は目をつむっています
【良い点】
運転席の見晴らしが良い。
角がよく見えるから狭い道も楽。
正面と、横からのスタイリングが好き。
【悪い点】
燃費が悪く、維持費が高くつきま...
投稿日: 2014年02月04日
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【総合評価】
総合的にはとてもいい車だと思います。
本格的なRV車なのに、車内はSUVに近いインテリアだし、維持費もガソリン代を抜けばさほど気になるほどお金はかからないです。
【良い点】
ガソリン車は静かで、本格的なRV車な...
投稿日: 2012年04月18日
ランドクルーザープラド(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
ランドクルーザープラド(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
472.4
247.7
247.7
299.4