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【総合評価】
現行のランドクルーザー・プラドは押しも押されもせぬラグジュアリー4WDへと進化していますが、先々代の90系(平成8〜14年)までは“ランクルの弟分”と呼ばれたとおり、カジュアルな存在感が魅力のリアル4WDでした。アウトドアユースやスキー行など、気軽に出かけられる“道具感”と、ランクルらしい頼もしい、マルチな走破力を持っています。
【良い点】
パワーユニットは2.7l、あるいは3.4l・V6ガソリンの2タイプをメインに、3.0lディーゼルターボも。とくにランニングコストに優れる2.7lは台数が多く、中古車試乗でも人気です。地方によってはディーゼルもトルク特性に優れるため、オススメしたいところです。
【悪い点】
現行の150系はもちろん、先代の120系と比べても、クルマ自体の洗練度に物足りなさを感じるかもしれません。しかし、そこはランクル。タフでマルチに使えるユーティリティビークルと考えれば、納得。2.7lはV6に比べ、走りは不利ですが、それもランニングコストの点で納得。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.4 | 4.3 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 3.2 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】所有して満足感もあり趣味ともに活躍します。
【良い点】乗りたくなります。
【悪い点】最近ブームの低燃費や経済性の面では時代に逆行している。
投稿日: 2019年08月13日
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【総合評価】
排ガス規制と盗難されたこともあり前モデルから変更。
3.4Lを購入でスムーズな加速。
特に不満もなし
【良い点】
車高が高いため見切りがしやすい。
オプションのバックモニター付けたことで車庫入れが楽。
【...
投稿日: 2012年03月16日
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【所有期間または運転回数】
5年目突入です、2回目の車検も先月無事に取得しました。ほぼ毎日通勤で乗ります。本革シートが最高です。
【総合評価】
500万円台で買えるなら「200の弟分」と言われても気にならない
【良い点】
...
投稿日: 2014年10月08日
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【総合評価】
見た目が気に入ってウインタースポーツするなら買い。
街乗りだけなら何故買ったのか疑問に感じる一台。
【良い点】
あおられてもわからない。
遅く走っても納得してもらえる。
雪道楽勝。
4000なら加速が良いとのこと...
投稿日: 2012年02月06日
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【総合評価】
8年たっても魅力の落ちないデザイン、前のドライバーさんが丁寧に乗っていたのもあると思いますが、座席クッション、スイッチのへたりも無く、内装は高級感があります、ながーくおつきあいのできる車です
【良い点】
運転しやすい...
投稿日: 2013年01月06日
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【総合評価】普段から、少ない距離だろうと高速を使ってしまう性格な私です。その際の本線への合流及び追い越し時には、特に頑張って踏まなくても「よし、行こうか」と一般道より若干アクセルを踏む程度で余裕があります。
【良い点】ロー...
投稿日: 2012年02月07日
ランドクルーザープラド(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
ランドクルーザープラド(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
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237.7
237.9
294.3