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【総合評価】
ビッグ・ランドクルーザー(現行の200系や、その先代となる100系や80系)のカジュアル・バージョンとして登場したプラドですが、平成21年にデビューした現行4代目モデルは、装備・走りともプレミアム仕様の200系に匹敵するキャラクターに進化しています。とくに4.0lV6エンジン搭載モデルはマルチテレインセレクトなどを備え、高いオフロード性能も発揮します。
【良い点】
豪華な装備は枚挙にいとまなく、また先進のハイテクデバイス、安全装備も選べるようになっています。200系ランドクルーザーとの違いは、ボディの大きさだけ。日本で乗るなら、もちろんプラドのほうが扱いやすいはずです。V6エンジンの走りは力強く、静粛性にも優れています。足まわりはオンロードでしなやか、高速クルージングも快適です。
【悪い点】
数々のプレミアム装備、先進機能が用意されたプラドですが、それらを選べるのは4.0lV6モデルだけ。同時に設定されている2.7lエンジン搭載車には設定されていません。経済性に優れ、走りも十分満足な2.7l車は、実はプラドの売れ線モデル。それだけに、少し残念です。
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総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.4 | 4.3 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.2 | 4.1 |
ランドクルーザープラド(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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464.1
239.9
246.5
290.3