ランドクルーザープラド(トヨタ)の口コミ・評価：欲しいなら手に入れるべきクルマ（1993年05月）

トヨタランドクルーザープラド【欲しいなら手に入れるべきクルマ】のレビューをご紹介

トヨタ　ランドクルーザープラド[1993年05月]

投稿者評価

平均

欲しいなら手に入れるべきクルマ投稿日：2019年03月20日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.6

【所有期間または運転回数】
納車されてから約２ヶ月、週２～３回

【総合評価】
所有欲を満たしてくれるという意味ではアウトドア系の趣味がある自分にとってはこれ以上の満足度はないクルマ。
見て満足、乗って満足。音に満足、振動に満足。
５人家族なので室内空間に多少の不安を感じていたが今のところ不満の声は出ていない(と思う)。

【良い点】
運転のしやすさ：目線が高く、遠くまで見渡せるので予測運転がしやすい。今まで実家の軽を乗っていた妻はこのクルマに乗ってから「周りのクルマが優しくなってくれた気がする」と言っており、恐らく煽られる対象ではなくなった印象。ハンドルの切れ角は渋いが車幅が抑えられているので道幅４ｍの十字路でもコツさえ掴めば余裕で曲がることが出来る。

デザイン：オールペンをしたのでピカピカ。汚れてもカッコいい。今時には無い角ばったボディがたまらない。所々に古臭さはあるが、古き良きものを所有してる感を認識させてくれるので不満にならない。エアバッグが元々無いので迷いなくナルディステアリングに付け替えることができた。

走行、乗り心地：２インチアップしているから余計に揺れは感じる。子供達は油断して車内でゲームしてると酔う。古いクルマなのでエンジンを労わるように、のんびりした気持ちで運転していると出遅れることが多いが、しっかり踏み込めば現行車に負けず劣らずの加速はある。

燃費：悪い。街乗りだとリッター６キロ前後。５人家族を乗せてくれているので文句は無い。軽油なのが救い。

積載：３列目を外し、ルーフラックもつけているので文句なし。余談だがルーフラックの有無で外観の迫力はだいぶ変わった。

欲しいと思ってから６０、７０、８０ランクルや７８、９５プラドをくまなく調べた際、デザインで一目ぼれしたのが７８だった。都内住みなので排ガス規制対策費なども掛かり「新車買えるわ」と心底思える出費だったが、今７８に乗れていることが幸せなので良し。
気になって、迷ってる人にはぜひオススメしたい。ホントに。