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【総合評価】
ついに復活したランクルのディーゼル。TX−G(ディーゼル)のフィーリングはディーゼルらしく、低回転域のトルクが太いおかげでスタートが力強いですね。エンジン回転を上げなくても済むから発進加速の多い街中で運転しやすいです。ただ、エンジン自体は新設計のわりになつかしい味。振動はおさえられていますが、音や回転上昇のフィーリングは今どきのディーゼル車にしてはワイルドです。まあそれも味ですが。
【良い点】
燃費はやっぱりいいですね。流れのいい一般道を走って10km/l以上で、なおかつ軽油はガソリンに比べて単価が安いのでお財布にやさしいクルマです。ランクルならではの悪路走破性はいわずもがなですが、驚いたのはインテリアの仕立て。ドアやインパネに間接照明があったりして上質さを醸し出しているんですね。ランクルプラドにもそんな時代が来たようです。
【悪い点】
マツダやBMWのような洗練されたディーゼルを期待すると、ちょっとギャップがあるかもしれません。でもランクルらしいといえばランクルらしいのですが。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.4 | 4.3 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.2 | 4.1 |
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【総合評価】
山道でもあまり苦労せずに走れます
【良い点】
大きい車ですが、車高が高くて山道でも走りやすくなっています
【悪い点】
車体が大きめなので、運転はかなり難しいと思います
投稿日: 2013年05月01日
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【総合評価】
個人的には○!お気に入りです!
【良い点】
最近のデザインにはない、スクエアデザイン
【悪い点】
経年もあり室内が今となってはチープ
燃費がいまいち
投稿日: 2012年06月06日
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【総合評価】
今年で丸7年になる120系ですが、快調そのもの。
150系があまり好きでないので買い替え対象にならず、他に欲しい車もないのでもうしばらく乗りそうです。
エンジンが2700CCなので、もし、この車を中古で考えている方は40...
投稿日: 2014年04月13日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】 見た目から入ったのですがネットの評判通りいい車だと思います。
かっこいいし、視界も高くて運転しやすいです。ディーゼルエンジンの振動も心地良く
飽きずに乗り...
投稿日: 2017年05月09日
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【総合評価】
現行のランドクルーザー・プラドは押しも押されもせぬラグジュアリー4WDへと進化していますが、先々代の90系(平成8〜14年)までは“ランクルの弟分”と呼ばれたとおり、カジュアルな存在感が魅力のリアル4WDでした。アウトドア...
投稿日: 2015年12月30日
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【総合評価】
不満もありますが、全部分かったうえでの購入なので概ね満足しています。
以前に120系に乗っていましたが、フロントの押し出し感はかなり強くなって迫力が出たと思います。
【良い点】
外見、内装ともにほぼ満足しています...
投稿日: 2013年11月07日
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451.2
257.6
258
297.3