ホンダ ジェイド

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定休日

水曜日

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車両状態

走行距離	3.5万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	車検整備付
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2015(平成27)年
排気量	1500cc
乗車定員	５名
燃料	ハイブリッド
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	AT7速
過給器	－
車体色	パール
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	094
その他	－
全体のサイズ	465 / 177 / 153
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4650x1775x1530mm
車両重量	1510kg
駆動形式	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	24.2km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	131ps(96kW)/6600rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ
TV
オーディオ
ビジュアル
アルミホイール：17インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証 12ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離走行無制限

保証内容

★充実の１年保証をお付けします★　お客様に安心してお乗り頂ける様、こちらの車両は安心の１年間保証をお付けしています！！　消耗品意外はほとんどのパーツが対象となる充実した内容となっております。

保証項目: 消耗品意外はほとんどのパーツが対象となる充実した内容となっております。

修理回数: 無制限

上限金額: 車両本体価格
車両本体価格か、５０万円までのいずれか高い方。

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 有り

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について: 当店で請負います。費用は車両本体に含まれております。☆お客様に安心して当店の車両にお乗り頂けますよう、提携整備工場（認証工場）にて法定２４カ月点検／納車整備後、納車いたします。

さらに詳しく

お客様にとっての最良の保証のご提案

アップルは、車の状態、車種、お客様のニーズに合わせた最良の内容の保証をご提供させて頂きます。現在、アップルでは、３つの保証を取り扱っており、価格面、保証面、使い易さ等様々な観点でのご提案が可能となっております。

★アップル安心サポート★

★充実の１年保証★　お客様に安心してお乗り頂ける様、当店では１年間保証をおお勧めしております！！　もちろん品質に自信のあるお車しか取り扱いはしていませんが、やはり中古車なので『万が一』と言う時の為には保証が安心です♪

購入パック

支払総額(税込)(リ済込)

135.3万円

車両本体価格(消費税込)

127万円

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Aパック【希望ナンバー】パック

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

1.6万円
136.9万円

パック内容	お客様のご希望のナンバーをお付けいたします（※番号によってはご希望に沿えない場合もございます）
備考	－

Aパックで見積り依頼（無料）

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Bパックガラスコーティングプラン

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

7.7万円
143万円

パック内容	当店オススメのガラスポリマーコーティングを施工致します。撥水・渇水だけでなく、施工後は小さな小キズなども消えてしまう為、納車時に気分が上がるとたいへん人気です！詳しくはスタッフまで！
備考	－

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販売店情報

アップル中山宮の下店

住所	コピーコピーしました 226-0019 神奈川県横浜市緑区中山町４－２０－１８ MAPを開く
TEL	0078-6049-6450 無料電話
営業時間	10:00~19:00
定休日	水曜日

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スタッフ紹介

店長・朝倉

気になる事はなんでもご相談ください♪

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販売店の口コミ

総合評価 5.0★★★★★ 投稿数：9

お問い合わせ（見積り）	5.0
納車までの対応	5.0
説明の分かりやすさ	5.0
オススメ度	5.0

ひでちゃん: 2025年03月05日

★★★★★ 5.0

購入した車三菱コルト

納車整備から、納車後まできめの細かい対応をしていただき、絶大な安心感で購入できました。こちらの要望を一つ一つ聞いてく ...もっと見る

ハヤケン: 2021年05月31日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキエブリイ

遠方からで商談等はメールがメインでしたが親切かつ丁寧でとても良くして頂きました。整備も完璧で大変満足しています。 ...もっと見る

みらい: 2020年08月30日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタイプサム

お店は2名のスタッフで運営をされているとのこと。とても忙しいかと思いますが、笑顔が素敵で安心して良い買い物をする事が ...もっと見る

KS: 2020年07月11日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタシエンタ

とても親切に対応していただき、こちらのお店で購入できてよかったです。 ...もっと見る

アトレー２台目: 2020年01月11日

★★★★★ 5.0

購入した車ダイハツアトレー７

色々わがままを言いましたが、快く対応していただけました。 ...もっと見る

まあ: 2019年09月16日

★★★★★ 5.0

購入した車日産スカイライン

非常に分かりやすく、誠実に対応していただきました。気持ちよく購入できました。ありがとうございました。 ...もっと見る

tk: 2017年08月01日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキワゴンＲ

初めての中古車購入で不安でしたが、1から10までわかりやすくとても丁寧に説明していただき、納車まであっという間でした ...もっと見る

りょうた: 2017年07月25日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダクロスロード

丁寧に説明して頂き、押し付け感がなく信頼できる店長さんでした。いろいろ見に行きましたが、車の程度も含めてすべてにおい ...もっと見る

ラ王: 2017年05月19日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダライフ

これでアップルさんでは2度目の購入です。スタッフの方々の対応に毎回感激しております。色々なアドバイスありがとうござい ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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この販売店の新着車種

エスクァイア

支払総額 (税込)(リ済込): 266万円

車両本体価格 (税込): 255.8万円

年式	2019(令和1)年
走行	2.5万km

ハイゼットカーゴ

支払総額 (税込)(リ済込): 96.8万円

車両本体価格 (税込): 88.8万円

年式	2016(平成28)年
走行	4.8万km

アクア

支払総額 (税込)(リ済込): 96.8万円

車両本体価格 (税込): 88.8万円

年式	2015(平成27)年
走行	2.3万km

この販売店の在庫一覧

探している条件に近い車両

ジェイド

支払総額 (税込): 127.5万円

車両本体価格 (税込): 114.8万円

年式	2016(平成28)年
走行	6.5万km

ジェイド

支払総額 (税込): 119.9万円

車両本体価格 (税込): 111.8万円

年式	2015(平成27)年
走行	メータ交換7.4万km

ジェイド

支払総額 (税込): 133.9万円

車両本体価格 (税込): 120.5万円

年式	2015(平成27)年
走行	4.4万km

ジェイドの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ☆ ☆ 3.9	投稿数	14

運転、デザインに妥協することないファミリーカー

3.7

【所有期間や運転回数】所有して１ヶ月です。週末の日帰りドライブ、子供の送迎などで使用してます。【このクルマの良い点】まずはデザインではないでしょうか。マイチェン後のＲＳのデザインは逸品だと思います。ミニバンとしては中途半端でしたが５人乗りのスポーツワゴンと割り切った途端に商品価値が増したと思いますが、その頃にはあまりＨＯＮＤＡさんのマーケティング予算がつかなかったようで、知られないままで生産終了になりました。たまたまｙｏｕｔｕｂｅでこの車の存在を知った際には生産終了、根気よく当サイトで待ち続け、生産終了間際の５０００ｋｍ走行の新古車を見つけました。ＦＦなのにリアはマルチリンク、ＣＶＴのシフト味付け、コーナリングの内側タイヤの制御、静粛性への拘り、後席の居住性、ホンダセンシングなどなど、この価格では信じられない拘りをみせてます。ホンダはほんとにおもしろい会社ですね。こんないい車をしっかりマーケティングしないなんて。。。【このクルマの気になる点】装備に中途半端感があります。例えばエアコンが左右で独立温度調整できない、シートヒータの設定がなし、後席にはＵＳＢ端子がない。純正のドラレコの場所、性能が中途半端、インパネ周りのデザインが少し雑。（そこまで費用が回りませんでしたかね？）、あとＳモードにすれば気になりませんが、低速域２０００回転前後のもたつき感があります。いまどきの１５００ｃｃターボでＲＳを名乗るならシビックハッチと同じく１７０ｐｓ、２５０ｋｇｎｍくらいのトルクは出してほしかった。レギュラーガソリンなので仕方ありませんが、レースチップの装着を検討しています。【総合評価】デザイン、市街地での乗り心地、静粛性、ワインディングのコーナリングの安定感は逸品です。エンジンパワーは前述の通り、もう少し下のトルクが欲しかった。レギュラー仕様と引き換えかもしれませんが、シビックのエンジンをのせてほしかったです。あとは人と被らないのは一番満足度高いし、デザインが古くならないので大満足です。マツダデザインもいいけど、あの顔を毎日たくさん見飽きると新鮮味がなくなります。

ホンダ/ジェイド

投稿日：2021年03月09日

AJI

ホンダのステーションワゴンのラスト侍　ジェイド

3.6

【所有期間または運転回数】１８／７月～１２月５０００ｋｍ、街乗りと高速道路、峠道もよく走ります。【総合評価】車長の割に扱い易い。走りの良さやリアシートの満足感、コスパはとても高いと思う。【良い点】横から見たスタイリングは、最高に素敵。１５００のターボエンジンは小気味よく回り、ハン　　　　　ドリングは快適そのものです。車内空間に大人５人でも余裕、有。【悪い点】扱い易いとは言っても長いので、マンションや市街地の狭い駐車場では持て余し気味になる。　　　　　デジタルメーターの仕様など、ガソリン車オンリー時代の生き残り的な雰囲気は拭えない。

ホンダ/ジェイド

投稿日：2018年12月15日

元寇防イダマン: 福岡県筑紫野市

全モデルがハイブリッドの低全高ミニバン

4.0

【総合評価】　ジェイドは低全高の４代目オデッセイの後継となる低全高ミニバン。ボディはストリームよりもひとまわり大きく、４代目オデッセイよりもやや小さめの中間的なサイズにまとめられている。見た目ではさらに小さく感じられるが、これはストリームよりも低い１５３０ミリの全高でデザインされているため。まるでワゴンのようなスタイリングだが、セカンドシートを前寄りにセットすれば大人でもサードシートに座ることができる。【良い点】　パワーユニットはヴェゼルと共通の１．５Ｌ直噴＋電動モーターのハイブリッドのみ。モーター内蔵の７速ＤＣＴにより、力強い加速とミニバントップレベルのＪＣ０８モード２５キロの経済性を両立。低全高のパッケージングのおかげで安定性にすぐれ、ミニバンらしからぬスポーティな走りも楽しめる。６人乗りのキャビンはセカンドシートの足元を前寄りにセットすればサードシートも実用的なスペースが得られる。先進安全装備群ホンダセンシングも搭載され、緊急自動ブレーキ、車線逸脱抑制機能、誤発進抑制機能、追従型クルーズコントロール、さらに単眼カメラで道路標識を認識し、マルチインフォメーションディスプレイに表示する標識認識機能など、安心・安全なドライブに貢献する。【悪い点】　キャプテンタイプのセカンドシートは１７０ミリのＶ字スライドが可能で足元スペースは広々だが、快適なのは４人乗車まで。

ホンダ/ジェイド

投稿日：2015年04月01日

一条孝

無題

4.7

【所有期間または運転回数】【総合評価】満足している【良い点】サイドが見やすい【悪い点】不明

ホンダ/ジェイド

投稿日：2021年08月10日

チキンラーメン: 福島県西白河郡矢吹町

新鮮さを感じない

3.3

【所有期間または運転回数】【総合評価】ディーラーに行く用事があったのでついでに試乗しました。目新しさを感じない車に思えます。【良い点】静粛性と広い空間、そこそこ走りもしっかりしている。【悪い点】見た目が普通すぎる、他車と同じようで新鮮さがない。

ホンダ/ジェイド

投稿日：2015年03月15日

ビーンズ: 千葉県君津市

見た目も悪くない６人乗りできる低ルーフ車

3.6

【このクルマの良い点】ジェイドはホンダのミニバンシリーズのひとつです。名車であったストリームの後継として発売された車です。ストリーム同様に、低ルーフで立体駐車場にも収まるサイズ感、ハイブリッド、ホンダセンシングを搭載しています。人数は６人乗りで２列目が独立したシートになっているのも特徴です。また本田独自のハイブリッドシステムを採用したこと、今では当たり前となっている人体検知センサーを搭載しているのも特徴です。走りに関しては、エンジンのフィーリングは申し分がないですが、足回りはちょっと柔らかめ。走りというよりも、ファミリーカーのようなマイルドな乗り心地になっています。外装のデザインもシュッとした感じで低ルーフなりには存在感があり、スタイリッシュさを醸し出しているでしょう。ただ、決して売れた車とは言えないくらい、走っている姿はほとんど見られません。そのため、人とは違う車で５人以上乗れる車を探している人にはおすすめです。【総合評価】ミニバンブームと呼ばれるブームは今はどこへ行ったのやら。ほとんどの車メーカーはＳＵＶばかりに力を入れてしまい、ミニバンは縮小傾向にあります。さらには、低ルーフ型のミニバンに至ってはほぼ壊滅状態。しかしながら、低ルーフのミニバンはまだまだ需要があり、ここで紹介するジェイドのそのひとつです。ただ、ジェイドの知名度は正直ほとんどありません。ホンダは低ルーフのミニバンとして、ストリームやオデッセイを輩出してきたのですが、ストリームの後継として発売されたのがジェイド。低ルーフながら、居住空間はホンダならではで広く、エンジンもハイブリッドだったりと、売れない理由はないと思われがちだったのですが。。。実際のところ、価格が高過ぎた。低ルーフミニバンの人気が陰りを見せ始めた時期もあったし、ホンダセンシングを盛り込み過ぎて強気な価格設定が裏目に出た感じです。車としての性能は、ストリームやウィッシュなどと比較してもぜんぜん上です。乗り心地も加速度も何ら問題ない。もっと売れてもよかったと思う名車ではないでしょうか。

ホンダ/ジェイド

投稿日：2023年02月25日

アネモーネのぼ: 兵庫県加古川市

緊急用3列目付きのワゴン

3.6

【総合評価】　世間的には「ストリームの後継車」と言われているらしいですが、車体サイズはストリーム最終モデルと先代オデッセイの中間。どちらの後継車ともいえるのかもしれません。機械式立体駐車場に入庫できるミニバンは、新車で買えるのはこのジェイドだけ。そういう意味からも貴重な一台といえるでしょう。室内は３列シーターと考えると物足りませんが、緊急用の３列目もあるステーションワゴンと考えるとしっくりきます。【良い点】　２列目足元の広さは、同クラスのステーションワゴンや背の低いミニバンとしてはトップ。２列目が斜めにスライドする仕掛けとしたことで、かなり後ろまで下げられるのです。ゆったりとくつろぎたい人には魅力が高いですね。【悪い点】　ハイブリッド搭載車とはいえ、価格はもっと下がるとうれしいのですが……。

ホンダ/ジェイド

投稿日：2015年03月23日

工藤貴宏

静粛性も、室内空間もバツグン！

3.9

【このクルマの良い点】ステーションワゴンのような外観のジェイドですが、ホンダが得意とする低床低重心のボディ設計のおかげで、室内は意外にも広々としているので窮屈さはありません。３列シート６人乗りの設定ですが、３列目シートを格納し、２列にして４人乗りと割り切って使うことでかなり室内空間のある車に生まれ変わります！しかも、３列目シートはストラップを引くだけで、簡単に床下への格納が可能！　あっという間にフラットな荷室が現れ、スーツケースやゴルフバッグなどの大きい荷物も余裕で積めます。ゴルフバックに関しては４つほどであれば難なく積むことができますので、友人とゴルフに行く際にも大助かりでした。私がジェイドを使う時は８割方、運転手として乗ることが多いです。何度か後部座席に乗ったときには、２列目シートの座り心地の良さには驚きました。クッション性のあるシートに、独立したアームレスト。これらがあるだけで、かなり座り心地が違いました。正直、運転席よりもいいのでは？　と思うほどです（笑）【総合評価】グレード名にハイブリッドとついているくらいだったので、さぞ燃費がいいのだろうと思っていましたが、思ったほどではなかったのは期待外れでした。カタログ値はリッター２４．２ｋｍとなっていましたが、実燃費は１８ｋｍちょっとくらい。正直、もう少し燃費の良さを想定していたので、この数値は少し残念でした。ただ、ハイブリッド車だからこそのメリットもありまして。ジェイドの静粛性の良さはバツグンだと思います。吸音フロアカーペットや遮音機能付フロントガラスが採用されているからなのか、走行中のエンジン音もあまり聞こえず、かなり静かです。３列目に人が乗ったときにも、普通の声の大きさで運転席まで声が届きますよ。惜しい点としては、収納スペースが物足りないことです。ガソリン車はフロントレバー付近にコンソールボックスがありますが、ハイブリッド車にはありません。下にバッテリーを搭載しているからしょうがないと思いますが、ここにコンソールボックスがあったらいろいろ小物を置いておけるのにと思いました。

ホンダ/ジェイド

投稿日：2022年08月30日

空の上のジェルヴェー...: 滋賀県長浜市

価格設定以外１００％満足

4.6

【所有期間または運転回数】購入して約１ヵ月。通勤と買い物で、週４日ほど利用。【総合評価】静か、安全、低燃費、高級感、室内の広さ、そのどれもが高得点と思います。ただし、２００万円台の後半の価格設定となると、諸経費入れて３００万円も越してくるので、そこだけが問題。【良い点】ホンダセンシングで安全。ハイブリッドなので低燃費。高級感あるダッシュボードまわり。走行中の騒音が小さい。第２列シートが驚くくらい超広い。荷台も広い。【悪い点】６人乗りと説明があるが、実際には、３列シートの座席は、狭過ぎで遠距離走る場合には使えないと思う。４人家族＝４人乗りには良いが５人家族は無理。新車の場合、諸経費入れて３００万円以上する。４人乗りで、３００万円以上の車か？というと疑問。

ホンダ/ジェイド

投稿日：2016年11月15日

Kin-Chan: 埼玉県入間市

とても満足感の高い1台です。

4.7

ジェイドＲＳハイブリッド後期型でディーラーオプションのドアバイザー、フロアマット、前後マッドガード、ギャザズのＶＸＭ－１９７ＶＦＮＩのインターナビが付いていました。【エクステリア】★★★★☆ マイナーチェンジしてからの、ヘッドライトデザインや、リヤフェンダーのボディーラインがとても気に入っています。【インテリア】★★★☆☆ 内装の作りやデザインは文句なしで★５ですが、収納が無さ過ぎて★３にしてます。しかしながらリヤシートの作りは過去乗ってきた車の中では間違い無く一番です。もう少しフロント側の収納が欲しかったです。メーターがデジタルですが、立体的な作りをしていて、こんな所にもお金をかけているのかとビックリしました。【エンジン性能】★★★★★ ヴェゼルと同じ高出力タイプの直噴エンジンですが、とても静かでガサツキ感無く気持ち良くエンジンが回り、またそのエンジン音の音質が他社には真似できない程の気持ちの良い音を奏でてくれます。【ミッション】★★★☆☆ ７速のセミオートマミッションですが、ＣＶＴと違いカチッカチッと素早く変速するのがとてもたまらないです。しかしながら低中速のギアチェンジは少しバタツキ感、ぎこちない感があり、ヘタに燃費良くするために中途半端なアクセルワークをするより、少し踏み込んで走った方がミッション制御がいい感じのような気がしました。【走行性能】★★★★☆ 高速では時速１００キロでエンジン回転が１８００～１９００位でとても静かで、コーナーでは、ロール感が少なくハンドルの回答性も普通に走る分には全然問題ないです。とても、安定した走りを見せてくれます。ホンダセンシングのハンドル補正機能がありますが、これもなかなかの出来栄えです。【乗り心地】★★★★★ 素晴らしいの一言です。１８インチの大径タイヤを履いていても、ゴツゴツした突き上げ感はなく、ガチガチでもなく、フワフワでもなく、ホントに心地良い乗り心地です。ドイツ車で例えたらＢＭＷよりかはベンツに近い乗り心地のような感じです。【燃費】★★★★☆ 高速、街中、色々合わさって１５キロ以上走ってる感じです。もう少しガソリンタンクが大きければいいなと思いました。これで充電機能が付いたら最高なのですが。。。【価格】★★★★★ 私の買い物としての評価なら文句なしの★５ですが、新車価格としては★３かな～。【総評】★★★★★ 過去に、シティーターボ１、二代目プレリュード、プレリュードインクス、Ｓ－ＭＸを乗ってきました。私の中の最近のホンダ車は、デザインがダサく、値段が高いというイメージしかなく、昔のホンダ車が凄くオシャレで、高性能で値段も手頃に買えるイメージが強すぎて問題外でした。所が偶然な出逢いがあり、この車を購入する事になったのですが、一番に強く感じたのが『音』でした。・ドアの開閉音・室内の静粛性・エアコンの吹き出し音の静さ（モーター音など）・各警告音（ＥＴＣ通過音、バック音など）・エンジン高回転時の快音ホンダの拘りと言うか、ジェイドに対しての色々な拘りを感じました。

ホンダ/ジェイド

投稿日：2020年07月02日

元販売員: 千葉県八千代市

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