ホンダ ジェイド 【運転、デザインに妥協することないファミリーカー】のレビューをご紹介

ホンダ ジェイド[2019年10月]

投稿者評価

平均

運転、デザインに妥協することないファミリーカー 投稿日:2021年03月09日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 3.7

【所有期間や運転回数】
所有して1ヶ月です。週末の日帰りドライブ、子供の送迎などで使用してます。

【このクルマの良い点】
まずはデザインではないでしょうか。マイチェン後のRSのデザインは逸品だと思います。ミニバンとしては中途半端でしたが5人乗りのスポーツワゴンと割り切った途端に商品価値が増したと思いますが、その頃にはあまりHONDAさんのマーケティング予算がつかなかったようで、知られないままで生産終了になりました。たまたまyoutubeでこの車の存在を知った際には生産終了、根気よく当サイトで待ち続け、生産終了間際の5000km走行の新古車を見つけました。FFなのにリアはマルチリンク、CVTのシフト味付け、コーナリングの内側タイヤの制御、静粛性への拘り、後席の居住性、ホンダセンシングなどなど、この価格では信じられない拘りをみせてます。ホンダはほんとにおもしろい会社ですね。こんないい車をしっかりマーケティングしないなんて。。。

【このクルマの気になる点】
装備に中途半端感があります。例えばエアコンが左右で独立温度調整できない、シートヒータの設定がなし、後席にはUSB端子がない。純正のドラレコの場所、性能が中途半端、インパネ周りのデザインが少し雑。(そこまで費用が回りませんでしたかね?)、あとSモードにすれば気になりませんが、低速域2000回転前後のもたつき感があります。いまどきの1500ccターボでRSを名乗るならシビックハッチと同じく170ps、250kgnmくらいのトルクは出してほしかった。レギュラーガソリンなので仕方ありませんが、レースチップの装着を検討しています。

【総合評価】
デザイン、市街地での乗り心地、静粛性、ワインディングのコーナリングの安定感は逸品です。エンジンパワーは前述の通り、もう少し下のトルクが欲しかった。レギュラー仕様と引き換えかもしれませんが、シビックのエンジンをのせてほしかったです。あとは人と被らないのは一番満足度高いし、デザインが古くならないので大満足です。マツダデザインもいいけど、あの顔を毎日たくさん見飽きると新鮮味がなくなります。

  • 外観5.0
  • 乗り心地5.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性3.0
  • 価格4.0
  • 内装3.0
  • 装備2.0
利用シーン
通勤通学 レジャー 買物
オススメ
男性向け ファミリー 女性向け
特徴
落ち着き カッコいい 操作性 視界 安定性 静粛性 荷室 広い

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AJI

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ジェイド

総合評価

4.0
(12件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.3 4.3 4.5 3.2
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.0 3.9 3.8

おすすめレビュー

とても満足感の高い1台です。

  • ホンダ /ジェイド
  • ハイブリッドRS・ホンダセンシング
  • DAA-FR4

投稿日: 2020年07月02日

無題

  • ホンダ /ジェイド
  • RS
  • DBA-FR5

投稿日: 2021年08月10日

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