日産 リーフ ニスモ　ＮＩＳＭＯ　走行８千ｋｍ　プロパイロットの中古車販売情報

3.9

【総合評価】
　クルマとしてのパッケージングは電気自動車を意識させない……つまりコンパクト感をあまり感じずに済むので、居住性は良好です。アクセルを踏めば踏むだけ加速していく、走りの気持ちよさも、このクルマの魅力かも。もちろん、ガソリン代…

日産/リーフ

投稿日：2015年05月29日

4.3

【所有期間または運転回数】
平日は１６ｋｍくらい走行、休日は４０ｋｍくらい

【総合評価】
ガソリン車と異なる運動性能が面白い。毎週１回もしくは２回の充電が必要なので、少し時間に余裕が必要。

【良い点】
環境にやさしい、静…

日産/リーフ

投稿日：2015年02月21日

3.7

【このクルマの良い点】
２０１７年に日産がリリースしたリーフが、２０１９年に航路距離を４０％伸ばしたリーフｅ＋を発表しました。
進化したリーフｅ＋は、一回の充電でなんと４００ｋｍも走行できるようになったのです。
旧型が２００ｋｍ前後…

日産/リーフ

投稿日：2022年10月16日

3.4

【所有期間や運転回数】
最新リーフ試乗

【このクルマの良い点】
最新リーフは国産として最高なＥＶしていて頼もしい存在。加速や走り、回生も素晴らしくワンペダルできて速い。先駆車テスラに対抗できる唯一の国産ＥＶ。

【このクルマ…

日産/リーフ

投稿日：2020年12月29日

4.9

【所有期間または運転回数】
　購入から３日、主に通勤毎日使用。

【総合評価】
　ガソリン給油やオイル交換と決別できエコカーライフを満喫できることは素晴らしい。
　
【良い点】
　２５０?以内の走行範囲に限定しエコモード、Ｅ…

日産/リーフ

投稿日：2020年12月29日

4.4

【所有期間または運転回数】９ケ月



【総合評価】４．７点

　今まで、軽自動車から最近ではスカイライン２５００ＧＴ迄乗り継いだ中では最高にいい車。
　加速もスカイラインに負けていない。休日にはストレス解消の為、好きな音楽…

日産/リーフ

投稿日：2014年11月24日

4.0

【所有期間や運転回数】
リーフ４０

【このクルマの良い点】
リーフ６２ＫＷでも４０ＫＷでも出足の加速は変わらず走行距離の違いだけで普段使いなら４０ＫＷで充分楽しめる。国産車唯一の加速あるＥＶのリーフ、やはり速さは素晴らしい。テス…

日産/リーフ

投稿日：2020年11月22日

0.0

【所有期間または運転回数】


【総合評価】
　　５

【良い点】
大変ていねいに対応していただき満足してます。

【悪い点】

日産/リーフ

投稿日：2021年01月09日

4.3

【所有期間または運転回数】
２０１５年１月に納車。毎日乗っています。

【総合評価】
通勤にはまだ使っていませんが、毎日のお使い、送迎等に使っています。慣れたら、片道６０ｋｍぐらいかかる会社への通勤に使う予定です。音も静かで、加速…

日産/リーフ

投稿日：2015年02月19日

5.0

【所有期間または運転回数】
７日

【総合評価】
４

【良い点】
加速が良くガソリン代が、かからない。

【悪い点】
電池の減りが早い。

日産/リーフ

投稿日：2016年10月14日