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1〜10台
トヨタ
ハリアー
240G Lパッケージ・リミテッド 純正 8インチ SDナビ/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/バックモニター/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き バックカメラ
支払総額 (税込)
123.9万円
車両本体価格 (税込)
104.9万円
諸費用 (税込)
19万円
法定整備:整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションMTモード付きAT
カラーホワイトパールクリスタルシャイン
ボディタイプSUV・クロスカントリー
月々 25,500円
240G Lパッケージ 4WD HDDナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト ワンオーナー
88.6万円
75万円
13.6万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションインパネAT
月々 13,500円
240G Lパッケージ
115.1万円
102.9万円
12.2万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
ミッションAT
カラーブラック
240G Lパッケージ 1年間走行無制限保証 HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC オートエアコン スペアタイヤ オートライト メンテナンスノート スペアキー
109.4万円
95万円
14.4万円
カラーシルバー
240G Lパッケージ ETC バックカメラ パワーシート ナビ HID アルミホイール キーレスエントリー 電動格納ミラー AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ CD DVD再生 フルフラット ABS エアコン
102万円
7万円
カラーホワイト
240G Lパッケージ ワンオーナー/Bluetooth/地デジTV/運転席電動シート/全席オートパワーウインドウ/キーレスキー2個/ETC/
88.4万円
79.8万円
8.6万円
保証無
ミッションAT4速
カラーパールホワイト
240G Lパッケージ SDナビ フルセグ オートライト バックカメラ
94.8万円
71.5万円
23.3万円
保証付 (12ヶ月・10000km)
月々 17,800円
79.9万円
79万円
0.9万円
カラーパール
240G Lパッケージ 22AW ベンツグリル カスタム車
120万円
98万円
22万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
84万円
69万円
15万円
トヨタ ハリアー(30系「240G Lパッケージ」 その他「240G Lパッケージ」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「トヨタ ハリアー」の掲載状況は?
グーネット中古車ではトヨタ ハリアーの中古車情報を3,221台掲載しています。車両価格は39.8万円~607.8万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトパールクリスタルシャインで1,027台となっています。トヨタ ハリアー 240G Lパッケージのみの車両価格は69万円~104.9万円で総合評価は4.1レビュー件数は265になります。(2024.10.06)
車種の特徴
1997年にトヨタからリリースされた「ハリアー」は、高級SUVの先駆けといわれている自動車です。初代モデルは「乗用車ベースのSUV」をコンセプトに、高級サルーンの乗り心地と快適性を兼備するクロスオーバーSUVを目指して開発が行われ、キャブフォワードの美しいボディに舗装されていない道でも走行可能な性能を備えています。2017年9月モデルのグレードについては、スポーツコンバージョングレードとして提供されてきた「G Sports」が「GR」シリーズに一新され、「エレガンス」を基に開発された「エレガンス GRスポーツ」がラインナップされています。なお、この車両は、小径ステアリングホイールや専用のチューニングサスペンション・メーター・マフラーが主要装備となっており、サスペンション形式は、フロントにストラット式、リアにダブルウイッシュボーン式を採用しています。ボディカラーについては、標準色の「ダークレッドマイカメタリック」「シルバーメタリック」やオプション色の「スパークリングブラックパールクリスタルシャイン」などが用意されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2018年9月発売モデルにラインナップされている「プログレス スタイルブルーイッシュ」「プログレス メタル アンド レザーパッケージ スタイルブルーイッシュ」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は?
世界に先駆けて高級SUVというジャンルを牽引してきた「ハリアー(HARRIER)」。そのネーミングは、小さな鷹の一種「チュウヒ属」の英語で、エンブレムにもチュウヒを図案化したものが採用されている。日本国外ではレクサスブランドの「RX」としてリリースされる。
モデル概要、その魅力は?
「カムリ(6代目)」のプラットフォームをベースに1997年に登場した初代「ハリアー」は、「高級サルーンの乗り心地と快適性を兼ね備えたクロスオーバーSUV」というコンセプトで開発された。「WILD but FORMAL」というコピーが示すように、「乗用車ベースのラグジュアリークロスオーバーSUV」という新たなジャンルを体現した。以降、高性能、高級化の流れは止まることなく進行する。
長所と短所
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