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1〜20台
トヨタ
カローラレビン
ＧＴ ＡＰＥＸ 後期型 純正５速マニュアル 同色全塗装済 フロント車高調 純正エアロ 社外１５インチホイール サンルーフ 社外マフラー フジツボタコ足 社外デッキ パワーウィンドウ 新品タイヤ
車両本体価格 (税込)
359万円
支払総額 (税込)
390万円
ミッションMT5速
カラーブラックＩＩ
ボディタイプクーペ・スポーツ
法定整備整備込
ＧＴ ＡＰＥＸ フジツボマフラー スピードスターマークＩホイール リアスポイラー ＴＲＤシフトノブ ＥＴＣ 社外エアクリーナー 純正シート 純正ステアリング ＡＥ８６ マニュアルエアコン
229万円
261万円
カラーブラック
ＧＴ ＡＰＥＸ リミテッド １．６ＧＴアペックス リミテッド ＡＥ１０１ ５速マニュアル ４ＡＧ搭載 修復歴無し タイミングベルト交換済み
88万円
108万円
ＧＴＶ ６２年式 最終後期型 ５速ＭＴ ３ドアハッチバック ノーマルルーフ デンソーＲ１３４ａエアコン 純正シート 純正サイドステップリアスポイラー 社外アルミ 浮谷商会エンジン ルームクリーニング済み
353万円
373万円
ＧＴ ＡＰＥＸ 新品ＲＳワタナベ深リム グレッディ車高調 ＬＳＤ タコ足 ＦＧＫマフラー カーボンボンネット ブラック全塗装 社外スタビライザー メッシュブレーキホース 前後スリットローター エアコン パワステ
298万円
308.5万円
ＢＺ−Ｒ ／６速ＭＴ／ＴＥＩＮ車高調付／柿本マフラー付／社外エキゾーストマニホールド付／純正アルミ付／タイミングベルト交換済み／
108.9万円
119.5万円
ミッションMT6速
カラーブラックＭ
ＳＪ ２名 社外マフラー エアクリ アルミラジエター ロールバー レカロシート 追加メーター オーバーフェンダー アルミホイール ＨＩＤライト マッキントッシュオーディオ ＥＴＣ ＲＢ１オデッセイフェイス
145万円
159万円
ＢＺ−Ｇ ４ＡＧツインカム２０ 黒ヘッド４連スロットル オートマ ガラスサンルーフ リアスポイラー 電動格納ドアミラー 集中ドアロック 社外アルミ 運転席エアバック ノーマルストラット エアコン パワステ
58万円
78万円
ミッションAT4速
ＧＴ ＡＰＥＸ 車高調 ＴＲＤ ＬＳＤ ＴＥ３７アルミ レカロシート カーナビ
488万円
--万円
法定整備整備無
ＢＺ−Ｒ Ｖ仕様 後期モデル ６速マニュアル スーパーストラットサス ＴＥＩＮ車高調 ブリッツマフラー クスコタワーバー 純正１５インチＡＷ アルパインＣＤ タイミングベルト交換済み
128万円
149万円
ＧＴ ＡＰＥＸ スタンス仕様５バルブ２０バルブエンジンキーレスエアコンパワステフル内装
338万円
348万円
ＧＴ ＡＰＥＸスーパーストラットサス
60万円
68万円
ＢＺ−Ｇ スーパーストラットサス サンルーフ ＲＳ−Ｒ新品ダウンサス ＫＹＢ新品ショック ウェッズスポーツ１７インチＡＷ タイヤ４本新品 外装後期仕様 純正同色ニューペイント
107.8万円
126万円
カラーブラックメタリック
ＧＴ ＡＰＥＸ サンルーフ 車高調 ロンシャン１５インチ カーボンボンネット 社外エアロ 社外マフラー
329.8万円
347.7万円
カラーブラック（色替）
ＧＴＶ フジツボ製タコ足 テックアートマフラー 二層式ラジエター ＥＸＥＤＹクラッチ交換済 マスターインナー交換 レリーズシリンダー交換 エアコンレトロフィット済 ヒーターコア交換 コンプレッサーリビルト交換
265万円
ＧＴ ＡＰＥＸ ＲＡＹＳ１５インチアルミ 社外マフラー 車高調 フルエアロ 色替え
319.8万円
334.9万円
ＧＴ ＡＰＥＸ １．６ＧＴアペックス サンルーフ
154万円
法定整備整備別 別途242,000円
ＧＴ ＡＰＥＸ 走行８６５２４ｋｍ ５速ミッション 社外マフラー 社外ハンドル ソレックス 社外足回り ＥＴＣ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング
395万円
403万円
ＧＴ ＡＰＥＸ ワンオーナー ワークエモーション１７インチアルミ 社外マフラー ＨＫＳエアークリーナー 純正リアスポイラー
148万円
法定整備整備別 別途55,000円
ＧＴ ＡＰＥＸ
455万円
トヨタ カローラレビン | ブラック系
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グーネットに掲載されている「トヨタ カローラレビン」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ カローラレビンの中古車情報を114台掲載しています。車両価格は53万円~700万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトＩＩで25台となっています。（2023.03.28）
車種の特徴
「カローラレビン」は、トヨタが生産した「カローラ」シリーズのひとつで、「カローラ」をベースとした小型のスポーツクーペタイプの自動車です。この車両は、1972年3月に初リリースされました。1991年6月に行われたフルモデルチェンジでは、「新時代を見すえた次世代基準の創出」をコンセプトに「新しいクォリティをもつグローバルジャストサイズカー」を目指して開発がされています。なお、「スプリンタートレノ」は、プラットフォームやほとんどの内外装部品を共有する兄弟車にあたります。1998年4月発売モデルについては、「FZ」「XZ」「BZ-R」などのグレードがラインナップされています。このモデルは、全車にパワーウインドウ、集中ドアロックといった装備が標準で備えられています。また、「BZ-R」のバリエーションとして設定された「BZ-R V仕様」は、アルミホイールが未装着など簡素化されたグレードとなっており、好きなようにカスタムが楽しめます。なお、安全装備としては、デュアルエアバッグやアンチロックブレーキシステム（ABS）などが全車に搭載されています。※記載の文章は、2018年11月時点の情報です。
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