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1〜20台
トヨタ
カローラレビン
GT APEX 後期型 純正5速マニュアル 同色全塗装済 フロント車高調 純正エアロ 社外15インチホイール サンルーフ 社外マフラー フジツボタコ足 社外デッキ パワーウィンドウ 新品タイヤ
車両本体価格 (税込)
359万円
支払総額 (税込)
390万円
ミッションMT5速
カラーブラックII
ボディタイプクーペ・スポーツ
法定整備整備込
GT APEX フジツボマフラー スピードスターマークIホイール リアスポイラー TRDシフトノブ ETC 社外エアクリーナー 純正シート 純正ステアリング AE86 マニュアルエアコン
229万円
261万円
カラーブラック
GT APEX リミテッド 1.6GTアペックス リミテッド AE101 5速マニュアル 4AG搭載 修復歴無し タイミングベルト交換済み
88万円
108万円
GTV 62年式 最終後期型 5速MT 3ドアハッチバック ノーマルルーフ デンソーR134aエアコン 純正シート 純正サイドステップリアスポイラー 社外アルミ 浮谷商会エンジン ルームクリーニング済み
353万円
373万円
GT APEX 新品RSワタナベ深リム グレッディ車高調 LSD タコ足 FGKマフラー カーボンボンネット ブラック全塗装 社外スタビライザー メッシュブレーキホース 前後スリットローター エアコン パワステ
298万円
308.5万円
BZ−R /6速MT/TEIN車高調付/柿本マフラー付/社外エキゾーストマニホールド付/純正アルミ付/タイミングベルト交換済み/
108.9万円
119.5万円
ミッションMT6速
カラーブラックM
SJ 2名 社外マフラー エアクリ アルミラジエター ロールバー レカロシート 追加メーター オーバーフェンダー アルミホイール HIDライト マッキントッシュオーディオ ETC RB1オデッセイフェイス
145万円
159万円
BZ−G 4AGツインカム20 黒ヘッド4連スロットル オートマ ガラスサンルーフ リアスポイラー 電動格納ドアミラー 集中ドアロック 社外アルミ 運転席エアバック ノーマルストラット エアコン パワステ
58万円
78万円
ミッションAT4速
GT APEX 車高調 TRD LSD TE37アルミ レカロシート カーナビ
488万円
--万円
法定整備整備無
BZ−R V仕様 後期モデル 6速マニュアル スーパーストラットサス TEIN車高調 ブリッツマフラー クスコタワーバー 純正15インチAW アルパインCD タイミングベルト交換済み
128万円
149万円
GT APEX スタンス仕様5バルブ20バルブエンジンキーレスエアコンパワステフル内装
338万円
348万円
GT APEXスーパーストラットサス
60万円
68万円
BZ−G スーパーストラットサス サンルーフ RS−R新品ダウンサス KYB新品ショック ウェッズスポーツ17インチAW タイヤ4本新品 外装後期仕様 純正同色ニューペイント
107.8万円
126万円
カラーブラックメタリック
GT APEX サンルーフ 車高調 ロンシャン15インチ カーボンボンネット 社外エアロ 社外マフラー
329.8万円
347.7万円
カラーブラック(色替)
GTV フジツボ製タコ足 テックアートマフラー 二層式ラジエター EXEDYクラッチ交換済 マスターインナー交換 レリーズシリンダー交換 エアコンレトロフィット済 ヒーターコア交換 コンプレッサーリビルト交換
265万円
GT APEX RAYS15インチアルミ 社外マフラー 車高調 フルエアロ 色替え
319.8万円
334.9万円
GT APEX 1.6GTアペックス サンルーフ
154万円
法定整備整備別 別途242,000円
GT APEX 走行86524km 5速ミッション 社外マフラー 社外ハンドル ソレックス 社外足回り ETC エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング
395万円
403万円
GT APEX ワンオーナー ワークエモーション17インチアルミ 社外マフラー HKSエアークリーナー 純正リアスポイラー
148万円
法定整備整備別 別途55,000円
GT APEX
455万円
トヨタ カローラレビン | ブラック系
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グーネットに掲載されている「トヨタ カローラレビン」の掲載状況は?
グーネット中古車ではトヨタ カローラレビンの中古車情報を114台掲載しています。車両価格は53万円~700万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトIIで25台となっています。(2023.03.28)
車種の特徴
「カローラレビン」は、トヨタが生産した「カローラ」シリーズのひとつで、「カローラ」をベースとした小型のスポーツクーペタイプの自動車です。この車両は、1972年3月に初リリースされました。1991年6月に行われたフルモデルチェンジでは、「新時代を見すえた次世代基準の創出」をコンセプトに「新しいクォリティをもつグローバルジャストサイズカー」を目指して開発がされています。なお、「スプリンタートレノ」は、プラットフォームやほとんどの内外装部品を共有する兄弟車にあたります。1998年4月発売モデルについては、「FZ」「XZ」「BZ-R」などのグレードがラインナップされています。このモデルは、全車にパワーウインドウ、集中ドアロックといった装備が標準で備えられています。また、「BZ-R」のバリエーションとして設定された「BZ-R V仕様」は、アルミホイールが未装着など簡素化されたグレードとなっており、好きなようにカスタムが楽しめます。なお、安全装備としては、デュアルエアバッグやアンチロックブレーキシステム(ABS)などが全車に搭載されています。※記載の文章は、2018年11月時点の情報です。
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