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1〜14台
トヨタ
カローラレビン
ＧＴ ＡＰＥＸ ＭＴ アルミホイール クスコタワーバー ＮＡＲＤＩステアリング フジツボマフラー カセット エアコン ベンチシート
支払総額 (税込)
470万円
車両本体価格 (税込)
450万円
諸費用 (税込)
20万円
法定整備：整備付
保証無
ミッションMT
カラーレッド
ボディタイプクーペ・スポーツ
月々 66,200円
ＧＴＶ 無事故車 記録簿 新車ワンオーナー スポーツパッケージ サイドステップリアスポイラー 革巻きステアリング ノーマルフェンダー イントラ１４インチ純正 タイミングベルト交換済み
583万円
568万円
15万円
ミッションMT5速
カラーレッドＩＩ
ＢＺ−Ｇ ／純正５速ＭＴ／マクファーソンストラット／サンルーフ／社外１５インチアルミ
136.5万円
120.2万円
16.3万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーレッドマイカメタリック
ＧＴ ＡＰＥＸ レストア車両無事故車両デジパネ
388万円
378万円
10万円
法定整備：整備無
ＳＲ ３ドアハッチバック 初期型 純正内装 ５速マニュアル ノーマルサス ノーマルマフラー リアワイパー エアコン サイドドアバイザー ノーマルルーフ ＧＴ前期グリル
168万円
153万円
ＧＴ ＡＰＥＸ Ｆ車高調タコ足フジツボデュアルマフラーＴＲＤＬＳＤ アネックスリビルトプラスαコンプリートエンジン ワークエクイップ０３アルミ セルダイナモデスビリビルト交換済み レストア済み 電動パワステ エアロ
475万円
460万円
ＧＴＶ エンジンＯ／Ｈ済み・純正エアロ・Ｒスポ・ＴＲＵＳＴマフラー・ローダウン・ＲＡＹＳ１４ＡＷ・Ｔベルト交換済み・走行距離８６，０９９ｋｍ
493.3万円
479万円
14.3万円
カラーハイフラッシュツートン
ＧＴ ＡＰＥＸ
501万円
449.9万円
51.1万円
保証付 (6ヶ月・5000km)
ＧＴ ＡＰＥＸ 走行距離５６，０００Ｋｍ ５速ミッション車 修復歴無し エンジンオーバーホール タイミングベル交換 ウォーターポンプ交換 ラジエーター交換 セクションオールステンマフラー アルミホイール
523.3万円
508万円
15.3万円
ＧＬ ４速ロックアップ付きオートマ ＬＡＳＥＲ３Ａ−Ｕ オートエアコン パワステ コーナーポール サイドバイザー キャブ新品 電動ミラー 純正１３インチアルミ
149.9万円
142万円
7.9万円
ミッションAT4速
ＧＴ ＡＰＥＸ ＥＧオーバーホール ボディスポットフル補強
304.1万円
289.9万円
14.2万円
５バルブエンジン ワイヤータック
428万円
418万円
ＧＴＶ ５バルブ 車高調 ＬＳＤ オイルクーラー 深リムワタナベ
281万円
249万円
32万円
ＧＴ ＡＰＥＸ Ｊ ＢＬＯＯＤソフトＦＲＰフルエアロ新品
--万円
ASK
トヨタ カローラレビン | レッド系
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グーネットに掲載されている「トヨタ カローラレビン」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ カローラレビンの中古車情報を124台掲載しています。車両価格は40万円~1080万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで31台となっています。（2024.04.20）
車種の特徴
「カローラレビン」は、トヨタが生産した「カローラ」シリーズのひとつで、「カローラ」をベースとした小型のスポーツクーペタイプの自動車です。この車両は、1972年3月に初リリースされました。1991年6月に行われたフルモデルチェンジでは、「新時代を見すえた次世代基準の創出」をコンセプトに「新しいクォリティをもつグローバルジャストサイズカー」を目指して開発がされています。なお、「スプリンタートレノ」は、プラットフォームやほとんどの内外装部品を共有する兄弟車にあたります。1998年4月発売モデルについては、「FZ」「XZ」「BZ-R」などのグレードがラインナップされています。このモデルは、全車にパワーウインドウ、集中ドアロックといった装備が標準で備えられています。また、「BZ-R」のバリエーションとして設定された「BZ-R V仕様」は、アルミホイールが未装着など簡素化されたグレードとなっており、好きなようにカスタムが楽しめます。なお、安全装備としては、デュアルエアバッグやアンチロックブレーキシステム（ABS）などが全車に搭載されています。※記載の文章は、2018年11月時点の情報です。
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