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1〜15台
マツダ
タイタントラック
ワイドロー １．５５ｔ積載１０尺平ボディ ３．０Ｄターボ ５ＭＴ 衝突被害軽減システムＡＥＢＳ付き キーレス ワンオーナー ２ＲＧ−ＬＨＲ８８Ａ
支払総額 (税込)
398.8万円
車両本体価格 (税込)
378.8万円
諸費用 (税込)
20万円
法定整備：整備付
保証付 (6ヶ月・10000km)
カラーホワイト
ミッションMT5速
ボディタイプトラック
２ｔ ダブルキャブ 標準ロング 準中型 ６人乗り ２トン Ｗキャブ オートマ ＡＴ ２ペダル 内フック ３方開 電動格納ミラー ハイキャブ ターボ車 積載量１．８００ｋｇ 荷台鉄板張り 坂道補助装置
174.9万円
173.8万円
1.1万円
法定整備：整備無
保証無
ミッションAT
２ｔ 平ボディ 垂直パワーゲート 準中型 ２トン ヒラボディ １０尺 ミッション 内フック 荷台鉄板張り 電動格納ミラー ターボ車 坂道補助装置 新明和製 ＥＴＣ ドラレコ 積載量２．０００ｋｇ
174.7万円
0.9万円
Ｗキャブワイドロー パワーステアリング パワーウィンドウ エアバック ディーゼル ナビ ＥＴＣ ドライブレコーダー ５ＭＴ ６人乗り 積載１，５００ｋｇ
198.8万円
183.8万円
15万円
月々 37,000円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーグレー
−３０度設定低温冷凍車 左サイドドア 樹脂製スノコ バックモニター 電動格納ミラー ＥＴＣ ドラレコ付き キーレスキー ＡＴ車
278.3万円
268.5万円
9.8万円
月々 22,400円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
１．５５トン１０尺平ボディ 荷台床木板貼り 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 坂道補助装置 ナビＴＶ ＥＴＣ ドラレコ付き 電動格納ミラー キーレス ５ＭＴ
213.3万円
203.5万円
月々 15,200円
Ｗキャブロングワイド ディーゼルターボ 積載２７５０ｋｇ パワーゲート
342.4万円
338万円
4.4万円
カラーブルー
ミッションMT6速
冷蔵冷凍車 積載１５００ｋｇ ＥＴＣ ドライブレコーダー 電格ミラー 坂道発進補助 サイドマーカー ５ＭＴ アイドリングストップ フォグランプ
213万円
198万円
保証付 (1ヶ月・10000km)
Ｗキャブワイドロー 積載１５００ｋｇ バックカメラ ドラレコ ＭＴ 車両総重量３９４０ｋｇ 電格ミラー アイドリングストップ ＤＰＦ洗浄済み 坂道発進補助
110万円
95万円
フルワイドロー 積載量２０００ｋｇ 荷台内寸：長さ３１２ｃｍ×幅１６１ｃｍ×高さ４２ｃｍ 車両総重量４３６５ｋｇ 床鉄板 左電動格納ミラー アイドリングストップ あおりチェーン ドラレコ ＥＴＣ 荷台ＬＥＤライト
311.9万円
299.9万円
12万円
ミッションMT
バックモニター ドライブレコーダー ラッシングレール アイドリングストップ キーレス リアダブルタイヤ
174.3万円
159.8万円
14.5万円
２ｔ積・パッカー車・４．３立方・標準・ＭＴ６・電格ミラー・バックカメラ・ドラレコ
487万円
462万円
25万円
月々 89,400円
ダンプ ワンオーナー ３ｔ４ナンバー 低床 ６ＭＴ 電動格納ミラー ナビＴＶ ＥＴＣ ドライブレコーダー 坂道発進補助装置 暖気スイッチ フォグランプ
259.6万円
240万円
19.6万円
月々 60,800円
カラーシルバー
−３２℃・１．５５ｔ積・冷蔵冷凍車・サイド扉・５ＭＴ ＤＥＮＳＯ製冷凍機・ＣＧ２０２Ｗ・サイド扉・５ＭＴ・フォグ・左電格ミラー・坂道発進補助装置・ＥＴＣ・ドラレコ・Ｂモニター・荷箱内寸 Ｌ２９０６ Ｗ１４８６ Ｈ９７１
312.2万円
299.2万円
13万円
保証付 (3ヶ月・5000km)
平ボディ ３ｔ積載 エルフＯＥＭ 標準幅 ロング 高床 木製あおり３方開 ボディ長４．３ 床板張り あおり開閉補助装置 ６速ＭＴ
--万円
ASK
マツダ タイタントラック | ドライブレコーダー
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グーネットに掲載されている「マツダ タイタントラック」の掲載状況は？
グーネット中古車ではマツダ タイタントラックの中古車情報を326台掲載しています。車両価格は39.8万円~1108万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで253台となっています。（最終更新日：2026年04月27日）
車種の特徴
マツダの「タイタントラック」は、1971年にリリースされた小型および中型のトラックです。初代モデルでは、車体のカラーをガソリン仕様車は「アポロイエロー」、ディーゼル仕様車は「オリンピアブルー」と色分けされていたことが特徴です。2000年にフルモデルチェンジされた4代目モデルまでは、マツダの自社生産モデルとして展開されていましたが、2004年に発売された5代目モデルからは、いすゞ自動車「エルフ」のOEM供給を受けた車両が販売されています。現行最新モデルとなる2017年3月発売モデルには、快適仕様の「デラックス」、ビジネス仕様の「スタンダード」、上級仕様の「カスタム」といったグレードがラインナップされています。このモデルのインテリアについては、「目指したのは、上質なプロの仕事場」をコンセプトとし、インストルメントパネルに波の動きをモチーフにしたデザインが採用され、視覚的な開放感や機能性が追求されています。また、遮音対策によるエンジン音の抑制や二重一体化したドアシールによる風切り音の低下など、優れた静粛性も備えています。なお、「カスタム」には、カーボン調のインストルメントパネル、ヒーテッドドアミラー、マルチインフォメーションディスプレイなどが装備されています。そのほか、このクルマには、ドライバンや保冷車、冷凍車など多彩なバリエーションが用意されている特装車「テスマ」も設定されています。※記載の文章は、2019年3月時点の情報です。
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タイタントラック選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
