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1〜24台
マツダ
タイタントラック
２ｔ積・パッカー車・４．３立方・標準・ＭＴ６・電格ミラー・バックカメラ・ドラレコ
支払総額 (税込)
487万円
車両本体価格 (税込)
462万円
諸費用 (税込)
25万円
月々 89,400円
法定整備：整備付
保証無
カラーホワイト
ミッションMT6速
ボディタイプトラック
ダンプ メッキパーツ マニュアル６速 エアコン パワステ パワーウィンドウ 積載量 ２０００ＫＧ Ｎｏｘ．ＰＭ適合
149万円
139万円
10万円
法定整備：整備無
ダブルキャブ マニュアル５速 エアコン パワステ パワーウィンドウ 積載量 １５００ＫＧ Ｎｏｘ．ＰＭ適合
130万円
120万円
月々 25,600円
ミッションMT5速
ダンプ マニュアル５速 エアコン パワステ パワーウィンドウ 積載量 ２０００ＫＧ Ｎｏｘ．ＰＭ適合
220万円
210万円
カラーブルー
ダンプ マニュアル６速 エアコン パワステ パワーウィンドウ 積載量 ３０００ＫＧ Ｎｏｘ．ＰＭ適合
250万円
240万円
月々 49,300円
１．８５ｔ積・平ボディ・アーム式パワーゲート・ロング・全低床・ＭＴ５・５ｔ未満・電格ミラー・バックカメラ
256万円
231万円
月々 47,000円
マニュアル５速 エアコン パワステ パワーウィンドウ 積載量 １５００ＫＧ Ｎｏｘ．ＰＭ適合
125万円
115万円
１０尺 平ボディー 積載２０００ｋｇ 荷台内寸 １６１０×３１１０ 床鉄板張り替え済
253万円
3万円
月々 41,300円
ミッションAT
Ｗキャブロング ２４−１８７ ３ｔ ワイドロング Ｗキャブ アーム式パワーゲート ＰＧ ８００ｋｇ 新明和製 ３ペダル ＥＴＣ バックカメラ ７人乗り 抹消積載２７５０ｋｇ ボディ内寸長３３２幅１９１ｃｍ リヤＰＷ
348万円
335万円
13万円
２５−１１６ ３トン パッカー車 巻込みダンプ式 極東製 スムーサー ＡＴ ＧＢ５１ バックカメラ ５．１立米 反転装置付 連続スイッチ付 汚水タンク １５０馬力 積載２４００ｋｇ 塵芥車 ゴミ収集車
427万円
419万円
8万円
カラーグリーン
２４−２４１ ２ｔ ショート １０尺 平ボディ 全低床 ＡＴ スムーサー ＥＴＣ 抹消積載２０００ｋｇ ボディ内寸長３１２幅１６２ｃｍ ５ｔ限定準中型免許 車輛総重量５ｔ オートマチック車
241万円
229万円
12万円
２５−７１ ２ｔ 標準ロング 平ボディ アーム式パワーゲート ＰＧ 極東製 ８００ｋｇ 床鉄板張 ロープ通し穴３対 高床 バックカメラ Ｆ５ ５速 車両総重量５ｔ ５ｔ限定準中型免許
219万円
標準ロング平ボディー 積載２０００ｋｇ 荷台内寸４３４０×１７８０ 床鉄板張り替え済
212万円
209万円
月々 34,100円
１．５５ｔ積・平ボディ・低床・ＭＴ５・５ｔ未満・電格ミラー
355万円
330万円
月々 65,200円
標準ロング平ボディー 積載２０００ｋｇ 荷台内寸４３５０×１７９０
274.8万円
261.8万円
月々 42,700円
２４−１１６ １．５ｔ Ｗキャブ 垂直パワーゲート ＰＧ 超低床 外装全塗装済 ショート 新明和製 抹消積載１５００ｋｇ ボディ内寸長２０４幅１６１ｃｍ リヤ手動ウィンドウ ３ペダル ６人乗り
201万円
189万円
１．７５ｔ積 Ｗキャブ ダンプ ＭＴ５ ５ｔ未満 土砂禁 ＥＴＣ 電動格納ミラー
432万円
407万円
月々 79,300円
３ｔ積・平ボディ・高床・ＭＴ６・電格ミラー・車線逸脱警報装置・衝突軽減ブレーキ
443万円
418万円
月々 81,300円
２ｔ積 ロング アルミブロック ＭＴ５ ５ｔ未満 電動格納ミラー エクリプスナビＴＶ
高床 ダンプ 積載３０００ｋｇ
352万円
月々 57,400円
モリタ ワイド バキューム車 ３７００Ｌ
453万円
440万円
月々 71,800円
ダンプ マニュアル５速 ２ペダル エアコン パワステ パワーウィンドウ 電動ミラー 積載量 ３０００ＫＧ Ｎｏｘ．ＰＭ適合
カラー紺
マニュアル５速 エアコン パワステ パワーウィンドウ 積載量 ２０００ＫＧ Ｎｏｘ．ＰＭ適合
99万円
89万円
タイタン ２ｔワイドロング アルミブロック サイドカーテン付
235.9万円
15.9万円
カラーホワイトＭ
マツダ タイタントラック | 茨城県
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グーネットに掲載されている茨城県の「マツダ タイタントラック」の掲載状況は？
グーネットでは茨城県の「マツダ タイタントラック」の中古車を24台掲載しています。マツダ タイタントラック 茨城県のみの車両価格は89万円~462万円になります。（最終更新日：2026年04月21日）
車種の特徴
マツダの「タイタントラック」は、1971年にリリースされた小型および中型のトラックです。初代モデルでは、車体のカラーをガソリン仕様車は「アポロイエロー」、ディーゼル仕様車は「オリンピアブルー」と色分けされていたことが特徴です。2000年にフルモデルチェンジされた4代目モデルまでは、マツダの自社生産モデルとして展開されていましたが、2004年に発売された5代目モデルからは、いすゞ自動車「エルフ」のOEM供給を受けた車両が販売されています。現行最新モデルとなる2017年3月発売モデルには、快適仕様の「デラックス」、ビジネス仕様の「スタンダード」、上級仕様の「カスタム」といったグレードがラインナップされています。このモデルのインテリアについては、「目指したのは、上質なプロの仕事場」をコンセプトとし、インストルメントパネルに波の動きをモチーフにしたデザインが採用され、視覚的な開放感や機能性が追求されています。また、遮音対策によるエンジン音の抑制や二重一体化したドアシールによる風切り音の低下など、優れた静粛性も備えています。なお、「カスタム」には、カーボン調のインストルメントパネル、ヒーテッドドアミラー、マルチインフォメーションディスプレイなどが装備されています。そのほか、このクルマには、ドライバンや保冷車、冷凍車など多彩なバリエーションが用意されている特装車「テスマ」も設定されています。※記載の文章は、2019年3月時点の情報です。
茨城県・タイタントラック（マツダ）のクルマ情報（中古車両）を市区町村から簡単に車両検索できます。
クルマ情報（中古車両）をボディタイプから簡単に車両検索できます。
タイタントラック（茨城県）の販売店レビューをもっと見る
株式会社ＳＴＲ
マツダタイタントラックを購入したユーザー
お米
投稿：2025年12月09日 06:56:58
良いものをリーズナブルに購入できました。大切に乗りたいと思います。ありがとうございました。
株式会社アイ・トレード
ゆきや
投稿：2025年08月21日 16:32:45
現車確認から納車まで非常にスムーズに進みました！ありがとうございます！次の車両も是非宜しくお願い致します！
（株）十七屋自動車
くつした
投稿：2016年12月13日 19:26:50
玉数の少ない仕様の車両を貴店で購入しました。ボディは年式相応のトラックなのでキズが多いのはご愛嬌として、機関はすこぶる好調で極...
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タイタントラック選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
