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1〜18台
マツダ
タイタントラック
全低床 積載量1.5t
支払総額 (税込)
98万円
車両本体価格 (税込)
87万円
諸費用 (税込)
11万円
法定整備:整備付
保証無
カラーホワイト
ミッションMT5速
ボディタイプトラック
ベースグレード 積載量1.5t 低床 スムーサー 荷台10尺 ダブルタイヤ 荷台鉄板張り
176万円
166万円
10万円
ミッションAT
ワイドロー 低床 2t 平ボディ 5速マニュアルディーゼルターボ
186万円
172万円
14万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーブルー
フルワイドロー 3t アーム式パワーゲート リフト能力800キロ 極東開発S802−1SRT2 リフト寸106/149 荷台寸304/160/38 EG型式4JJ1(110kw)150PS 車両総重量5775キロ
310.5万円
308万円
2.5万円
保証付 (12ヶ月・15000km)
ミッションMT6速
フルワイドロー 2t積載 ダブルキャブ 4WD フルワイドロー 5MT HSA ナビ&フルセグTV ETC 左電格ミラー キーレス フォグライト ダブルエアバック 作業灯 荷台寸208/162 車両総重量4910キロ
400.2万円
395万円
5.2万円
フルワイドロー強化ダンプ 3t 全低床強化ダンプ 6MT コボレーン 中間ピン 新明和DR2−0110SY 荷台寸305/160/37 3方開 左電動格納ミラー 坂道発進補助装置 キーレス ETC ASR フォグライト付
431.2万円
425万円
6.2万円
Wキャブフルワイドロー 1.5t Wキャブ 4WD 後輪Wタイヤ キーレス スペアキー 左電動格納ミラー ETC Wエアバック メッキパーツ 3.0ディーゼルターボ 車両総重量4360キロ
260万円
255万円
5万円
1.5トン 平ボディ ETC 1500KG 三方開 マニュアル ディーゼル ターボ パワーウィンドウ パワステ エアバック付き ナビ テレビ付き 251107
145万円
130万円
15万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーブラウン
3トン 6速マニュアル ダンプ 全低床ダンプ 3トン積み 低床 強化ダンプパワーウィンドウ パワステ 3人乗り ディーゼル 4ナンバー メッキパーツ 251028
150万円
135万円
1.5t パネルバン マニュアル 4WD 3.0ディーゼルターボ 3人乗り パワーウィンドウ パワステ 電動ミラ バックカメラ付き 260120
160万円
カラーブラック
2トン ダンプ 5速マニュアル 全低床ダンプ 2トン積み 低床 強化ダンプパワーウィンドウ パワステ 3人乗り ディーゼル 4ナンバー メッキパーツ 電動ミラ ABS 260110
215万円
200万円
カラーライトシルバー
Wキャブ 1.75トン Wキャブダンプ メッキパーツ 電動ミラー 三方開 パワーステ ディーゼル ターボ マニュアル 251105
180万円
165万円
3t 6速 マニュアル ダンプ 全低床ダンプ 3トン積み 低床 強化ダンプディーゼル ターボ 三方開パワーウインドウ パワステ 3人乗り メッキパーツ 260122
210万円
195万円
カラーカ−キカ−キ
1.5t平ボディ 左電動格納ミラー キーレス アイドリングストップ
183万円
17万円
法定整備:整備無
フルワイドロー 2t冷凍冷蔵車 1,000kgパワーゲート オートマ −30℃設定 バックカメラ ETC 左電格ミラー
350万円
340万円
活魚運搬車 活魚運搬車 オートマ キーレス Wエアバック ABS ASR 集中ドアロック 電動格納ミラー
289万円
275万円
ミッションAT6速
強化ダンプ フルワイドロー 3t4ナンバー 走行1千km 新明和 DR2−0110SY 3方開 150馬力 フロア6速 取扱説明書有 キーレス 坂道発進補助有 Bluetooth付ラジオ
--万円
ASK
保証付 (3ヶ月・10000km)
跳ね上げパワーゲート ワイドロング サイド扉付 内高216cm アルミバン
マツダ タイタントラック | 千葉県
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グーネットに掲載されている千葉県の「マツダ タイタントラック」の掲載状況は?
グーネットでは千葉県の「マツダ タイタントラック」の中古車を18台掲載しています。マツダ タイタントラック 千葉県のみの車両価格は87万円~425万円になります。(最終更新日:2026年04月22日)
車種の特徴
マツダの「タイタントラック」は、1971年にリリースされた小型および中型のトラックです。初代モデルでは、車体のカラーをガソリン仕様車は「アポロイエロー」、ディーゼル仕様車は「オリンピアブルー」と色分けされていたことが特徴です。2000年にフルモデルチェンジされた4代目モデルまでは、マツダの自社生産モデルとして展開されていましたが、2004年に発売された5代目モデルからは、いすゞ自動車「エルフ」のOEM供給を受けた車両が販売されています。現行最新モデルとなる2017年3月発売モデルには、快適仕様の「デラックス」、ビジネス仕様の「スタンダード」、上級仕様の「カスタム」といったグレードがラインナップされています。このモデルのインテリアについては、「目指したのは、上質なプロの仕事場」をコンセプトとし、インストルメントパネルに波の動きをモチーフにしたデザインが採用され、視覚的な開放感や機能性が追求されています。また、遮音対策によるエンジン音の抑制や二重一体化したドアシールによる風切り音の低下など、優れた静粛性も備えています。なお、「カスタム」には、カーボン調のインストルメントパネル、ヒーテッドドアミラー、マルチインフォメーションディスプレイなどが装備されています。そのほか、このクルマには、ドライバンや保冷車、冷凍車など多彩なバリエーションが用意されている特装車「テスマ」も設定されています。※記載の文章は、2019年3月時点の情報です。
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タイタントラック(千葉県)の販売店レビューをもっと見る
CHAN AUTO(株)トラック専門店 自社ローン・自社リース・レンタカー
マツダタイタントラックを購入したユーザー
ワム
投稿:2025年11月29日 15:56:29
チャンオートさんで購入して本当に良かった接客から品揃えもとても良かったです。
ボン
投稿:2025年10月26日 09:20:07
車体価格、支払い総額の表示、説明がわかりやすく検討する際に大変助かりました。現車確認をして、気になる点や追加での装置の取り付け...
たけ
投稿:2025年08月16日 10:35:36
迅速に対応していただき有難う御座います。今後とも宜しくお願いします。
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総合評価4.8
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タイタントラック選びは、予算、用途(家族構成や使い方)、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。