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1〜10台
ホンダ
Ｎ−ＢＯＸ
モデューロＸ Ｇ・ターボパッケージ 両側電動スライドドア 純正ナビ ワンセグＴＶ オートクルーズコントロール ＨＩＤ スマートキー ベンチシート ＣＶＴ 盗難防止システム ＡＢＳ ＥＳＣ アルミホイール 衝突安全ボディ
支払総額 (税込)
94.9万円
車両本体価格 (税込)
83.8万円
諸費用 (税込)
11.1万円
法定整備：整備付
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーポリッシュドメタルグレー
ミッションインパネAT
ボディタイプ軽-RV系
Ｇホンダセンシング 純正ナビ 衝突軽減装置 ＥＴＣ バックカメラ ＬＥＤヘッド レーダークルーズ オートエアコン スマートキー プッシュスタート Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ オートエアコン テレビ
85万円
78万円
7万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーガンＭ
ミッションCVT
ベースグレード ＥＴＣ バックカメラ 両側スライド・片側電動 ナビ クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト ＬＥＤヘッドランプ スマートキー
174.3万円
163.8万円
10.5万円
カラーメテオロイドグレーメタリック
Ｇ・ターボＬパッケージ ターボ 両側パワスラ クルコン 純正ナビ 純正１５ｉｎアルミ パドルシフト ハーフレザーシートバックカメラ ステアリングスイッチ ＣＴＢＡ ＨＩＤヘッドライト フォグランプ オートライト ＥＴＣ
104.8万円
99.7万円
5.1万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
カラーポリッシュドメタルメタリック
Ｇ・Ｌパッケージ 純正１４ＡＷ・社外ナビ・両側スライドドア片側パワスラ・ドラレコ・キーレス・スマキー・ＰＳ・ＰＷ・取説・記録簿
50万円
34.8万円
15.2万円
ベースグレード 社外ナビ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ バックカメラ 左パワースライド ＬＥＤヘッドライト ＥＴＣ クリアランスソナー ステアリングスイッチ レーダークルーズコントロール 電動格納ミラー フロアマット
162.2万円
156万円
6.2万円
法定整備：整備無
カラーガンメタリック
ベースグレード 届出済未使用車／衝突被害軽減ブレーキ
164.8万円
160.1万円
4.7万円
保証付 (6ヶ月・5000km)
カラーメテオロイドグレー・メタリック
49.8万円
42.7万円
7.1万円
ミッションコラムAT
Ｇ ＳＳパッケージ ナビＴＶ ＥＴＣ
39.9万円
29.9万円
10万円
Ｇ 禁煙車 ＳＤナビ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ
102万円
101万円
1万円
月々 30,900円
ホンダ Ｎ−ＢＯＸ | ガンメタ系
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
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「日本にベストな新しいのりものを創造したい」という思いを込めた軽乗用車「N」シリーズの第一弾モデル「N BOX」。エアロパーツをセットにした「N BOXカスタム」も用意。幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目となった。上質さが感じられるデザインに磨き上げるとともに、広い室内空間はそのままに、開放感のあるすっきりとした視界にすることで運転がしやすく、居心地の良い空間を実現した。「N BOX」のラインアップは、「ベースグレード」、オフホワイトのドアミラーやアウタードアハンドル、ボディと同色のフルホイールキャップを採用した「ファッションスタイル」、幅広いシーンでの使いやすさを追求したスロープ仕様の「スロープ」を用意。全車に、「S07B」型エンジン直列3気筒DOHCにCVTを組み合わせ、アイドリングストップ機構を搭載。CVTは変速制御をすみずみまで見直し、これまで以上に雑味のない上質な走りを実現。エクステリアは、シンプルな造形美を基本に、身の回りにある家電製品にも共通する丸穴デザインを採用し、暮らしに寄り添うイメージを目指したフロントグリルや、ヒトの瞳らしさを感じられる造形のヘッドライトを使用。インテリアはグレージュを基調とした明るいカラーを採用した。コネクテッドサービスとして、安心・快適なカーライフを楽しむために新世代コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Honda CONNECT（ホンダコネクト）」をHondaの軽自動車として初めて採用。さらに、先進の安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダセンシング）」を標準装備。従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能を新たに追加。今回、一部改良を行うと共に、ルーフとドアミラーにプレミアムディープモカ・パールを配色した2トーンカラーを採用し、上品さを演出した「ファッションスタイル（2トーン）」を設定した。
グーネットに掲載されている「ホンダ Ｎ−ＢＯＸ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではホンダ Ｎ−ＢＯＸの中古車情報を11,492台掲載しています。車両価格は9.8万円~230万円、最も掲載の多いボディーカラーはプラチナホワイト・パールで1,141台となっています。（最終更新日：2026年04月22日）
車種の特徴
「N-BOX」は、2011年12月にホンダから発売されたトールワゴン型の軽自動車です。「日本にベストな新しいのりものを創造したい」という想いから開発されており、のちに発売されることになる「N-ONE」「N-WGN」「N-VAN」などのNシリーズの第1弾モデルとしても知られています。発売当時は新開発されたS07A型エンジンを搭載し、ホンダの軽自動車としては初めて、専用に新開発されたCVTを採用しました。また軽自動車としては初めて、全車に横滑り防止装置や坂道発進補助装置などを標準装備した車でもあります。最新の現行モデルとなる2017年9月に登場した2代目以降のN-BOXは、ボディサイズは初代とほぼ同様ですが、エンジンルームを小型化したりテールゲートを薄くしたりしたことにより、車内空間は先代よりも広くなっています。デザインは初代のイメージを引き継いでいますが、全車ともヘッドライトをLED化するなど、より洗練された細部の作り込みを実施しました。基本的なデザインのN-BOXだけではなく、アグレッシブなデザインを施したN-BOXカスタムも設定されています。初代モデルからプラットフォームやパワートレインも一新されましたが、注目すべきポイントはホンダの安全運転支援システムである「Honda SENSING」が全てのグレードに採用されたことです。こうした安全装備や助手席スーパースライドシートなどの快適装備を充実させたにも関わらず、初代モデルよりも約80kg軽量化して、車両重量は940kgとなっています。見た目は初代とよく似ていますが、中身は大きく進化を遂げているのが特徴です。パワートレインには、自然吸気のNAエンジンとターボエンジンの2種類を用意。NAエンジンには、街中や坂道での加速と高速道路での力強い走りと良好な燃費というメリットを兼ね備えているi-VTECを採用しています。一方でターボエンジンには、ハイレベルで良好なレスポンスと低燃費とを両立することが可能な電動ウェイストゲートを採用しました。電動ウェイストゲートとは、必要なトルクに相応しい過給圧をコントロールすることが可能なバルブのことで、ターボ車特有の力強い加速を実感することができます。※記載の文章は、2021年7月時点の情報です。
車名の由来は？
かつてホンダの本格的な量産型4輪モデルとして販売されていた「N360」の「N」に込められていた「新しい時代を築く自動車に作りたい」という思いを受け継ぎ、「N-BOX」という車名がつけられました。さらに、新たに次世代の日本の自動車を創るという想いを「NEW」「NEXT」「NIPPON」「NORIMONO」などの頭文字から「N」を共通のネーミングワードとしているのが特徴です。そんな「N-BOX」には、ホンダの軽自動車ブランドの復権を力強く表明するという意味も込められているのです。
モデル概要、その魅力は？
2020年度で4年連続新車販売台数1位を獲得したことで話題のN-BOXは、発売当初から売れ続けている人気の軽自動車です。最大の魅力は、その室内空間の広さにあります。室内高に関してはなんと1400mmにも達しており、これは140cm以下の身長の子どもであれば、車内で立って着替えをすることも可能ということ。後席では、チップアップ&ダイブダウン機構付スライドリアシートを採用しているので、左右の席別々で全席との距離や荷室長を調整できます。またレバーを引くだけで簡単に後席を足元に収納することが可能です。アレンジしやすくファミリー層から人気の1台です。
長所と短所
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Ｎ−ＢＯＸ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
