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"オーバーヒート"の検索結果【作業実績】は5,055件 4591 - 4620件

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メンテナンス・日常点検 K様BL型マツダスピードアクセラ、水ライン&サーモにドアロックモーター交換など。

納車整備も終盤に入ってきたK様のマツダスピードアクセラですが10年以上経過している事もあり今後のトラブル回避できるようにサーモスタットを交換しておきます。 続きを見る

エンジン関連修理・整備 トヨタ TOYOTA 10系 アルファード MNH10 V6 タイミングベルト 1M…

車種 トヨタ アルファード 費用総額
走行距離10万キロ超過の為、タイミングベルト交換ご希望でご入庫です。リフトアップのため工場へ入庫しようとエンジンを始動するとエンジンルームから異音がしました。リブベルトの溝が縦方向に裂けていました。 続きを見る

エンジン関連修理・整備 H13 スバル サンバーデイアス ヒーター不調、ハンドルひっかかり、A/Tシフトレバ…

車種 スバル サンバーディアス 費用総額
今回お車はH13スバルサンバーデイアスです。ヒーターが効かないとのことでウォーターライン錆による詰まりが発生していました。フロントメーター廻り脱着し、ヒーターコアを交換しました。ホース類交換しました。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 86(ZN6)スロットルのカーボン洗浄とクーラント漏れ修理。

車検でお預かりしていたZN6の86ですが新車時から1度もスロットル洗浄をしていないという事だったので車検に合わせて洗浄していきます。スロットルの壁面には結構カーボンが蓄積されています。 続きを見る

車検 マツダ AZ-ワゴン XSスペシャル DBA-MJ23Sの車検整備

車種 マツダ AZワゴン 費用総額
平成21年式マツダAZ-ワゴンXSスペシャルDBA-MJ23Sの車検のお客様がご来店されました。でも基本オイル交換をこまめにしていると、丈夫なエンジンです。夏場、冬場になる前に点検をおすすめします。 続きを見る

車検 トヨタ シエンタ 車検 タイヤ交換 ブレーキパッド交換 ファンベルト交換 しっかり点…

車種 トヨタ シエンタ 費用総額
車検でご入庫いただいたトヨタシエンタもうすぐ100,000キロとのことで消耗部品の交換や痛んでいる部品が多くしっかりと点検及び整備をさせていただきました。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 CPV35スカイラインクーペ、水ラインやサーモスタットの交換。

CPV35スカイラインクーペのお客様ですが年数も15年以上経過しているのでトラブルが出た時に大きなダメージになる水周りを一部リフレッシュしておきます。もちろんここのガスケットも新品交換します。 続きを見る

車検 スズキ ワゴンR FT LTD ターボエンジン車 (ABA-MH21S)の車検整備(…

車種 スズキ ワゴンR 費用総額
平成16年式スズキワゴンRFT-LTDターボエンジン車(ABA-MH21S)の車検のお客様がご来店されました。エンジンの上側のタペットカバーのガスケットから、沢山のオイルが漏れていました。 続きを見る

電装系修理 ハイエース 電動ファンモーター交換 車検・整備の事ならお任せ下さい 車検見積もり無料…

車種 トヨタ ハイエースバン 費用総額
まだお昼は気温が高くなる日があり、エアコンをつけていると前の方から『ゴロゴロゴロゴロ』と異音が、、、。とご入庫のハイエース。ここまで故障診断をしてくださっていた元車業界のお客様。 続きを見る

電装系修理 ウォッシャー出ない 原因はリヤ用の「ホース繋ぎ」が折損しウォッシャー液が無くなる事で…

車種 スズキ ワゴンR 費用総額
「ウォッシャー出なくて、かなりキビシイかったよ」と修理依頼です。お車はスズキ:ワゴンR。泥や溶けた融雪剤が巻き上げられ、フロントガラスの汚れがハンパ無い事も多々。イヤな状況は、この状態で半乾き。 続きを見る

電装系修理 エアコン全く効かない(冷えない) コンプレッサー・マグネットクラッチ損傷 エンジンル…

車種 ホンダ フィット 費用総額
コンデンサーファンは回っているので、クーラーガス(作動の最低限分)は残ってて、エアコンシステムは準備OKと判断してる・・・・などと考えている時に、イヤな感じの音が出ている事に気が付きました。 続きを見る

エンジン関連修理・整備 アウディ A3 ウォーターポンプ交換

車種 アウディ A3 費用総額
大垣市のS様のアウディA3の入庫です他店で購入したばかりの車両のようで、購入後帰宅しボンネンットを開けたら変なシミがあり、調べるとウォーターポンプが漏れていたという。って話ですよね。 続きを見る

電装系修理 停止しているとエアコンが冷えない ラジエター(コンデンサー)ファンモーター不具合 ホ…

車種 ホンダ Z 費用総額
コンプレッサー・マグネットクラッチは「カチッ」と入っるので、作動の最低限なガス量はある模様。今回の一番の原因は、コンデンサーファン作動不良による放熱不良で、まずはここの修理が必要です。その状況はこちら 続きを見る
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