日産の整備作業ブログ一覧｜名古屋市西区（愛知県）｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

今回はエンジン自体は好調なRB26のメンテナンス作業となります症状は空ぶかしの際エアーが漏れるような噴出し音、ハイアイドル、ハンチングと典型的なインマニガスケット抜け症状。 続きを見る

V37スカイラインエンジン振動が大きいとの事で入庫です。前回ATFの圧送交換フルコースを施工して頂き、せっかくですからエンジンマウント変えましょう。きっと見違えて、もっと愛車が好きになると思います! 続きを見る

加速時にハンチングが出て乗りにくいし、冷や冷やしながら乗るのも怖いのでとご相談を受けました。ただ、ネットや電話で症状をお聞かせいただいても、弊社でCVT交換無しで直るかどうかは判別が出来ません。 続きを見る

Y37スカイラインのお客様より、ATF圧送交換のご依頼を頂きました。この車、外見は日産スカイラインなのですが、中身はメルセデスベンツ。早速、オイルパンよりドロップアウトしていきます。 続きを見る

このジャトコ製のCVTは、フィルターが2種類ありますが、自動車メーカーからは単品供給されておらず、どうしてもフィルターを変えたければ、CVTをASSYで交換してください!となってしまいます。 続きを見る

弊社でご購入の車両で、納車時に十分錆予防の塗装をしてありますが、やはり避けられませんね。先ずは、しっかり洗車から(笑)クラッチを踏むと、ゴロゴロ異音が発生しています。ミッションを降ろします。 続きを見る

日産キューブZ1212か月点検と共にスパークプラグの交換を依頼されました。マーチノートキューブ等日産の小型車の多くはプラグの点検交換にインテイクマニホールドを脱着する必要があります。 続きを見る

今回の作業はベテランのR33GT-Sをいまどきお値打ちにターボエンジンに5速ミッションでピカピカにして乗る!続きは別記事で又更新します。 続きを見る

お客様同乗のもと症状確認でドライブ。DTCはP0841セカンダリバルブの油圧不良。とりあえずテストドライブ中にCVTの学習値をリセットさせて、再学習し走行しますと僅かに良化しました。指先はベットリ。 続きを見る

コチラのセレナはエアコンが突如熱風になる時があるとの事です。昨今の日産社はIPDMという一体型制御モジュールを使用していますが、コンプレッサーが動いていなくても、12V電圧は出ています。 続きを見る

弊社にもエアコン効かないOR効きが悪いと給油ついでに何台もお声がけいただきます。今回のモコは、エンジンかけて最初の数分はエアコンが効くそうですが、数分だけでその後は熱風になるそうです。 続きを見る

日産エクストレイルNT31のお客様よりエアコンが効かず、温風しか出ないとご相談です。最近めっきり熱くなってきましたからね。熱中症対策の為にもカーエアコンは必須の時代です。早速診断していきましょう。 続きを見る

ここ最近、オーバーヒート・ラジエーター関連の修理依頼が続いています。本格的な夏を迎える前に、冷却関係の点検はしておいた方が良いですね。不不安がある方はご相談ください。 続きを見る

続きましてWスカイラインCPV35こちらもオーバーヒートで入庫です。こちらはラジエータアッパータンクより水漏れです。ファンが廻るかアクティブテストした所、ファンモーターは大丈夫でした。 続きを見る

R32GT-Rのボディーリフレッシュ作業開始です! 続きを見る

給油に来られたお客様のエンジンルームから甘い匂いがしますスタッフがエンジンルームを確認した所、冷却水はスッカラカン。とりあえず水を入れてみると、ラジエータアッパータンクに亀裂を発見。 続きを見る

タービン交換に備えてとりあえずエンジン降ろしますいろいろ確認したいことやホース類のメンテナンスは降ろさないと出来ませんね 続きを見る

別記事で掲載しておりますR32GT-Rのエンジンオーバーホール作業の様子です、当店ではエンジンやミッションなどの精密機器は板金工場とは別棟で室温管理の上実施しております、真夏真冬に吹きっさらしの工場で 続きを見る

当店名古屋市西区なんですがなんとお客様わざわざ大分県まで行ってサーキット走ってぶつかりました! 続きを見る

日産アトラストラック色々不具合があるようで、たくさんの整備を依頼されておりますが、日産の部品在庫が潤沢で無い為、様々な部品の納期がかかり大変困っております。それなら作ってしまえ～! 続きを見る

鈴鹿サーキットにて大量のオイルを吹いてお亡くなりになったＲＢ２６エンジンの修理ですどのくらい逝ってるのか早速ばらして行きます。大体想像つくけど・・・ 続きを見る

いつもご利用いただいているお客様のエンジンメンテ作業となります今回は強化オイルポンプ、強化バルブステムシール、ガスケット類の交換とタイミングベルト、ウォーターポンプ類の交換、エンジン内各部チェック作業 続きを見る

今回の作業は水密不良によるシリンダーヘッド本体交換作業となります。交換するシリンダーヘッドは準備してありますのでその他ついでにやっておきたいことを進めて行きます 続きを見る

当店にて以前製作させて頂いたER34スカイラインクーペのRB26ツインターボ2WD仕様メンテナンスでの入庫となります今回の作業はTOMEI製強化オイルポンプ、オイルパンバッフルプレートの取り付け作業に 続きを見る

エンジンオイル交換依頼と異音点検のご依頼です早速音の出所を特定して行きます 続きを見る

F様のE12系ノートが異音で入庫いたしました。結局異音がもっとはっきりしてから見せてもらうという事になり、最終的にベルト鳴きだと判明いたしました。交換して解消です。F様ありがとうございました。 続きを見る

N様のE51エルグランドが点検で入庫されましたが、下回りがべっとりオイル漏れを起こしていました。製品保証が付いているリビルト品にて交換いたしました。 続きを見る

長時間の全開走行に耐えかねて遂に割れてしまったエキマニの交換作業となります、サーモバンテージで保温してましたが今回は寿命と見なして１から金属系の耐熱布で隙間なく巻いて取り付けです 続きを見る

ニッサン　ノートのファンベルト交換。リフトが無いと交換が難しい交換になります。音鳴りしていたので交換しました。 続きを見る

ホイール交換でお預かりしたフーガですが、ついでに点検したところファンベルトとクーラーベルトが裂けていて切れる寸前でした。異変があったら点検をお勧めします。 続きを見る