タント（ダイハツ）のエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧(151～180件目/776件)｜グーネットピット

ダイハツタントラジエーター本体ウォーターポンプ電動ファン絶賛交換中!お車乗り換えをご検討の方はこちらから!最新在庫情報になります! 続きを見る

バッテリー警告灯点灯でご入庫のダイハツタントのオルタネーターの交換ですオルタネーターは車の発電機です。 続きを見る

ダイハツ　タント　エンジンかけると異音が出ていて修理依頼ありました。点検するとウォーターポンプにガタがあり音が出ていました。部品交換してエア抜きして完成し無事異音収まりました。 続きを見る

早速ですがエンジンから異音がするとご入庫頂きました。リフトに上げて診断した所ウォターポンプからの異音が有りしたのでウオーターポンプを交換する事になりました。ウオーターポンプ脱着完了です。 続きを見る

今回ご入庫頂いたお車はダイハツタントです。エンジンをかけると異音があったため故障診断をしたところオルタネーターが故障していました。オルタネーターの交換と合わせて補器ベルトの交換もさせていただきました。 続きを見る

岡山市東区のMJSです!ダイハツタントカスタムのバッテリー交換・フロントガラスリペアを承りました。リペアせずにそのままにしておくとヒビが入ったりします。早めに修理することをオススメしています。 続きを見る

本日は、タント様ご来店です!点検したところ・エンジンオイル・ブレーキオイル・ディスクパッド・カップキット・エアクリーナーエレメント・ワイパーゴム・ACフィルターの劣化がみられ、交換させて頂きました! 続きを見る

【予防整備について】壊れる前に整備をすることを「予防整備」と言います。どのタイミングで整備をするかは、それぞれの部品交換のタイミングや状況があります。エンジンカバーを取り外します。 続きを見る

タントのイグニッションコイル交換とプラグ交換になります。症状は走行中に突然エンジンが不調になり、走れなくなったとの事でした。エアクリーナーダクトを外し、コイルの点検をしていきます。 続きを見る

鈑金塗装で入庫し作業を進めていた時に、エンジンからのオイル漏れを発見!エンジン上部からのオイル漏れと判明し、タペットカバーを外し、確認するとゴム製のパッキンが硬くなってました。 続きを見る

今回は2、3日前からエンジンから異音がし、走行不能になってしまったお車の入庫がありました。なので部品の交換をしていきます。古い部品を取り外し、新品のウォーターポンプをを取り付けます。 続きを見る

ベルトを交換するには右前のタイヤを外しフロントバンパーを外さないと困難なので外していきます!新しいベルトを取り付けてベルトを張ってあげれば作業完了となります! 続きを見る

朝とお昼の気温差が大きくなりましたね～朝は寒いくらいです。(笑)現在お昼前。さてさて今回は!『ダイハツ/タントカスタム』の【スパークプラグ交換作業】を行いました!さて、ちびっ子、今回も出遅れましたっ。 続きを見る

ダイハツ　タント　L375Sウオーターポンプからクーラントが漏れ始めているとの事で入庫となりました。ウオーターポンプ交換、補器ベルト交換とフロントブレーキパッド交換もいたしました。 続きを見る

今回のお車はH19ダイハツタントです。ミッション異音でミッション異音でご入庫いただきました。マフラー、ギヤボックスを取り外します。フロントバンパー、ヘッドライトを脱着しました。 続きを見る

今回のお車はH20ダイハツタントです。ラジエータ本体から水漏れしていました。●ラジエータ●エンジンの熱を冷却水によって吸収し、温度が上がった冷却水の熱を外部に逃がして冷却するための装置をいいます。 続きを見る

「エアコン使うと特に・・」の「カタカタ」音。発生源はエンジンルームです。ボンネットを開けて症状を確認。エンジンを始動するアクションだけでも、エアレゾネーターがプルプルッと動いてます。原因はコレっすね。 続きを見る

ダイハツタントDBA-L375Sエアコンコンプレッサー修理コンプレッサーを交換いたしました。取り外したエアコンコンプレッサーとなりますこちらが新しく取り付けたエアコンコンプレッサーです 続きを見る

まず最初にクランクのプーリーを外さないと作業ができないので外すのですがエンジンを傾けないと工具が入らず外せないので運転席側のエンジンマウントを緩めてエンジンを傾けてクランクのプーリーを外していきます! 続きを見る

今日は走行中エンジンの警告灯がついてしまったというタントの修理の様子をご案内します!とくに吸気側の通路は糞詰まりです! 続きを見る

コンプレッサー12V直結で回らず。マグネットスイッチ不良。冷却水が少し吹き返したのかクーラントの匂いがするので念のためサーモスタット交換。ウォーターポンプにガタがあるため交換。 続きを見る

【修理内容】走行距離112000KM、交換時期(10万キロ)も過ぎていました事も兼ねて、ウォーターポンプ交換となります。【最終確認】テスト走行後、冷却水漏れ、異音を確認して整備完了しました。 続きを見る

ダイハツのタントエンジンから異音(叩くような)にて入庫しました数台やっていますがピストンピンのガタから打刻音が出ていましたオイルリングも固着してますピストンコンロットの対策品にて交換しました 続きを見る

ダイハツタント、水漏れの為ラジエータ交換と電動ファン交換修理を実施! 続きを見る

L350Sタント水漏れ修理ラジエターからクーラント漏れ修理オーバーヒート修理エンジン警告灯修理ラジエター交換修理冷却水漏れダイハツ車整備工場・修理工場大阪府四条畷市カーショップGRES(グレス)! 続きを見る

ダイハツ「タント」のエアコンコンプレッサー交換のご依頼をいただきました!今回の修理は中古車の「プレミア保証」に加入されてるお客様で、当店プレミア保証の「指定工場」ですのでご依頼をくださいました。 続きを見る

ダイハツタント　走行中エンジンよりキュッキュッと音がする。ベルトの劣化があるので交換 続きを見る

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ダイハツタントカスタムのオーナー様よりアクセルを踏むとガクガクする感じがするとのご相談を頂きました。早速、試運転をしてみると高負荷時に確かにガクガクと息継ぎする症状が出ていました。 続きを見る

エンジンが振動する、とのことで入庫しました。ダイレクトイグニッションコイル、同時交換でスパークプラグも交換しました。ダイレクトイグニッションコイルの劣化は、エンジン始動不良・走行不能にも繋がります。 続きを見る