Name: ダイハツ タント
Brand: ダイハツ
SKU: DAIHATSU__TANTO
Rating: 4.0 (1302 reviews)

ダイハツタント

2025年7月発売モデル

総合評価: 4.0(1,302件)

新車価格帯: 148.5～210.7万円

年間維持費

年間維持費シミュレーション

ガソリン価格※1: 6.3～7.8万円

車検価格※2: 4.7万円

自動車税額※3: 2.9万円

※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です

※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております

※3独自のデータを基に算出した参考値です

平均値引き額

18.1万円

平均納期: 1-2ヶ月 (2025年7月更新)
情報提供元：月刊自家用車(内外出版社)

ダイハツ1位
軽自動車2位

下取り予想額: 74.4万円

未来の下取り価格

※2023年4月発売モデルＬｅｃｏＩＤＬＥ非装着車（FF / 4名/ CVT（無段変速車））の下取り価格となっております

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タントの基本情報・燃費情報

全長	3395mm	ミッション	CVT（無段変速車）
全高	1755～1805mm	駆動方式	FF/フルタイム４WD
全幅	1475mm	定員	4名
車両重量	880～990kg	WLTCモード燃費	19.6～22.7km/L
排気量	658cc	JC08モード燃費	24.3～26.4km/L
ドア数	5

2003年発売、圧倒的な室内の広さや視界の良さを特徴とし、2019年のフルモデルチェンジで4代目となる「タント（TANTO）」。サスペンションや骨格の部品配置をゼロベースで再構築したプラットフォームを新開発。世界初となるスプリットギヤを用いた新技術を採用した新CVTや大幅改良したエンジンなどのパワートレーンを含め、すべての機構を一新したことで、「走る」、「曲がる」、「止まる」といった基本性能が大幅に向上。ラインアップは、「L」、「X」、ターボエンジン搭載の「Xターボ」、タントカスタムには「カスタムX」、ターボ搭載の「カスタムRS」、アウトドアシーンに調和するアクティブ感とタフさを表現した「ファンクロス」、「ファンクロスターボ」を設定。それぞれ2WD、4WDを設定。今回、「X」、「カスタムX」、「カスタムRS」、「ファンクロス」、「ファンクロスターボ」をベースに特別仕様車「リミテッド」を設定。「X」では左側パワースライドドアに加え、右側を標準装備することで、両側パワースライドドアに、「X」以外にはスマートクルーズパックを標準装備。

その他の詳細はグレードをご覧ください

グレードを見る

タントの予防安全装備

この車種は以下に対応しています。

スマートアシスト

衝突回避 をサポート: 誤発進抑制装置
衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
EBD付きABS
ブレーキアシスト
ABS（アンチロックブレーキ）
EBD（電子制動力配分装置）
はみだし防止 をサポート: 車線逸脱警報
横滑り制御装置
レーンキープアシスト
トラクションコントロール
適切な車間距離 をサポート: 全車速アダプティブクルーズコントロール
クルーズコントロール
危険を知らせる: 急ブレーキストップシグナル
クリアランスソナー
車間距離警報
ふらつき警報
駐車をサポート: パークアシスト
見やすい をサポート: オートマチックハイビーム
標識認識
衝撃から守る: 急ブレーキ連動シートベルト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
歩行者被害軽減ボディ
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席３点式シートベルト
サイドインパクトバー
衝突安全ボディー

タントのグレード

Ｌガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車）

148.5万円

22.7km/L(WLTCモード燃費)

カラー

安全装備

?
Ｌガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）

161.2万円

21.4km/L(WLTCモード燃費)

カラー

安全装備

?
Ｘガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車）

161.7万円

22.7km/L(WLTCモード燃費)

カラー

安全装備

?
Ｘリミテッドガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車）

163.9万円

22.7km/L(WLTCモード燃費)

カラー

安全装備

?
Ｘターボガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車）

173.2万円

21.2km/L(WLTCモード燃費)

カラー

安全装備

?
Ｘガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）

173.8万円

21.4km/L(WLTCモード燃費)

カラー

安全装備

?
Ｘリミテッドガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）

176.0万円

21.4km/L(WLTCモード燃費)

カラー

安全装備

?
ファンクロスガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車）

180.9万円

21.9km/L(WLTCモード燃費)

カラー

安全装備

?
ファンクロスリミテッドガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車）

183.2万円

21.9km/L(WLTCモード燃費)

カラー

安全装備

?
Ｘターボガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）

185.3万円

19.6km/L(WLTCモード燃費)

カラー

安全装備

?
カスタムＸガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車）

187.0万円

21.9km/L(WLTCモード燃費)

カラー

安全装備

?
カスタムＸリミテッドガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車）

189.2万円

21.9km/L(WLTCモード燃費)

カラー

安全装備

?
ファンクロスターボガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車）

190.3万円

20.6km/L(WLTCモード燃費)

カラー

安全装備

?
ファンクロスターボリミテッドガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車）

192.5万円

20.6km/L(WLTCモード燃費)

カラー

安全装備

?
ファンクロスガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）

193.1万円

21.4km/L(WLTCモード燃費)

カラー

安全装備

?
ファンクロスリミテッドガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）

195.2万円

21.4km/L(WLTCモード燃費)

カラー

安全装備

?
カスタムＲＳガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車）

196.3万円

21.2km/L(WLTCモード燃費)

カラー

安全装備

?
カスタムＲＳリミテッドガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車）

198.6万円

21.2km/L(WLTCモード燃費)

カラー

安全装備

?
カスタムＸガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）

199.1万円

21.4km/L(WLTCモード燃費)

カラー

安全装備

?
カスタムＸリミテッドガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）

201.3万円

21.4km/L(WLTCモード燃費)

カラー

安全装備

?
ファンクロスターボガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）

202.4万円

19.6km/L(WLTCモード燃費)

カラー

安全装備

?
ファンクロスターボリミテッドガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）

204.6万円

19.6km/L(WLTCモード燃費)

カラー

安全装備

?
カスタムＲＳガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）

208.4万円

19.6km/L(WLTCモード燃費)

カラー

安全装備

?
カスタムＲＳリミテッドガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車）

210.7万円

19.6km/L(WLTCモード燃費)

カラー

安全装備

?

お気に入りしたグレードを比較

グレード名	Ｌ（ガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車））	Ｌ（ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車））	Ｘ（ガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車））	Ｘ（ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車））	Ｘリミテッド（ガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車））	Ｘリミテッド（ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車））	カスタムＸ（ガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車））	カスタムＸ（ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車））	カスタムＸリミテッド（ガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車））	カスタムＸリミテッド（ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車））	カスタムＲＳ（ガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車））	カスタムＲＳ（ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車））	Ｘターボ（ガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車））	Ｘターボ（ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車））	ファンクロスターボ（ガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車））	ファンクロスターボ（ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車））	ファンクロス（ガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車））	ファンクロス（ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車））	カスタムＲＳリミテッド（ガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車））	カスタムＲＳリミテッド（ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車））	ファンクロスターボリミテッド（ガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車））	ファンクロスターボリミテッド（ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車））	ファンクロスリミテッド（ガソリン / FF / 4名 / CVT（無段変速車））	ファンクロスリミテッド（ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / CVT（無段変速車））
新車価格	148.5万円	161.2万円	161.7万円	173.8万円	163.9万円	176.0万円	187.0万円	199.1万円	189.2万円	201.3万円	196.3万円	208.4万円	173.2万円	185.3万円	190.3万円	202.4万円	180.9万円	193.1万円	198.6万円	210.7万円	192.5万円	204.6万円	183.2万円	195.2万円
エンジンタイプ	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン
定員	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名
駆動方式	FF	フルタイム４WD	FF	フルタイム４WD	FF	フルタイム４WD	FF	フルタイム４WD	FF	フルタイム４WD	FF	フルタイム４WD	FF	フルタイム４WD	FF	フルタイム４WD	FF	フルタイム４WD	FF	フルタイム４WD	FF	フルタイム４WD	FF	フルタイム４WD
全長×全幅×全高	3395×1475×1755mm	3395×1475×1775mm	3395×1475×1755mm	3395×1475×1775mm	3395×1475×1755mm	3395×1475×1775mm	3395×1475×1755mm	3395×1475×1775mm	3395×1475×1755mm	3395×1475×1775mm	3395×1475×1755mm	3395×1475×1775mm	3395×1475×1755mm	3395×1475×1775mm	3395×1475×1785mm	3395×1475×1805mm	3395×1475×1785mm	3395×1475×1805mm	3395×1475×1755mm	3395×1475×1775mm	3395×1475×1785mm	3395×1475×1805mm	3395×1475×1785mm	3395×1475×1805mm
最小回転半径	4.4m	4.4m	4.4m	4.4m	4.4m	4.4m	4.4m	4.4m	4.4m	4.4m	4.7m	4.7m	4.4m	4.4m	4.7m	4.7m	4.4m	4.4m	4.7m	4.7m	4.7m	4.7m	4.4m	4.4m
車両重量	880kg	930kg	910kg	960kg	910kg	960kg	920kg	970kg	920kg	970kg	930kg	980kg	920kg	970kg	940kg	990kg	920kg	970kg	930kg	980kg	940kg	990kg	920kg	970kg
排気量	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc
ドア数	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア
ミッション	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）	CVT（無段変速車）
アルミホイール	オプション設定無	オプション設定無	オプション設定無	オプション設定無	オプション設定無	オプション設定無	14インチ標準	14インチ標準	14インチ標準	14インチ標準	15インチ標準	15インチ標準	オプション設定無	オプション設定無	15インチ標準	15インチ標準	14インチ標準	14インチ標準	15インチ標準	15インチ標準	15インチ標準	15インチ標準	14インチ標準	14インチ標準

タントのレビュー（ロコミ・評価）

総合評価4.0

外観: 4.2
走行性能: 3.9
乗り心地: 4.1
価格: 3.8
内装: 4.1
燃費: 4.0
装備: 4.0

総合評価が高いレビュー

初心者でも扱いやすいです

5.0

【このクルマの良い点】走りやすく小回りがきいて初心者でも扱いやすいです【総合評価】軽自動車が欲しくいろん...

留依

投稿日：2022年06月02日

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総合評価が低いレビュー

タント

0.0

【所有期間や運転回数】載ったことないです【このクルマの良い点】非常に小回りが利いて運転しやすそうです！...

ＧＳＡIII

グー中国版編集者s.k

投稿日：2020年11月02日

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新着レビュー

リベロ

3.9

【このクルマの良い点】セカンドカーとして、購入しました。乗り心地、小回りもきいて運転しやすいです。【総合評価...

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小柄でも力強いパフォーマンスを秘めたコンパクトカー

4.0

【このクルマの良い点】ダイハツのコンパクトカーの中でも、タントＸターボモデルは特に印象的です。まず、万人受けするシン...

【このクルマの良い点】
ダイハツのコンパクトカーの中でも、タントＸターボモデルは特に印象的です。まず、万人受けするシンプルなデザインが気に入りました。フロントグリルも小さめで、今時の大型グリルが苦手な私は大満足。また、ボディがボックス型なのでフロントガラスが大きく、運転席からの見切りも良好です。

エクステリアは、内装と機能のバランスが絶妙。ライトグレーで統一された室内は明るさや親しみが感じられ、ファミリーカーでも使いやすいカラーリングです。また、シート回りの収納性が高く、運転席シートバックポケットやプルハンドルまで搭載されているのには驚きました。どこに座ってもスマホやハンカチなどのちょっとした小物を置けるため、小さな子どもがいる我が家にとって大変ありがたい仕様になっています。

ラゲッジスペースの使い勝手が良いのも気に入った点です。ラゲッジスペース自体が大きく、開口部の幅と高さは約１０００ｍｍ。さらには、荷室フロア高５８０ｍｍと低くつくられているため、荷物の積み下ろしがとにかく楽でした。

【総合評価】
タント　Ｘターボは燃費性能も高く、平均で２２～２５ｋｍ／Ｌ前後、低い時でも１６ｋｍ／Ｌとかなり優秀。軽ターボ車のなかでもトップクラスと言えるのではないでしょうか。さらに、運転支援技術や衝突回避システムなどの安全技術が豊富に搭載されているのもポイントです。また、低排気の割に高い走行性能も魅力。大きなトルクを出すＫＦ型ターボエンジンを搭載しているため、６５８ｃｃとコンパクトながら発進時や登板時、高速での合流時でも軽とは思えないほどスムーズに加速してくれます。

また、助手席にはロングスライドシートが搭載されており、助手席をぐっと前へ寄せて後部座席のスペースを大きく取れるのもいいですね。子どもの送迎中など、運転席からでも世話ができると妻が喜んでいました。

ただ、高回転させるとエンジン音がかなり車内へ伝わるのが難点です。また、９２０ｋｇと軽量なボディなため、横揺れや振動もそれなりにあります。道路環境や荒天によっては小さい子どもは酔うかもしれませんが、通勤など大人一人で乗ることが多い場合は、さほど大きな問題ではないかもしれません。

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ダイハツの人気車種｜軽なのに普通車の広さに匹敵する室内空間

4.1

【このクルマの良い点】ダイハツのタントは、従来の軽自動車のイメージである安っぽくて狭いというイメージを払拭した大人気...

【このクルマの良い点】
ダイハツのタントは、従来の軽自動車のイメージである安っぽくて狭いというイメージを払拭した大人気車種です。
快適さはもちろんのこと、高級感もあるデザインで、若い世代はもちろんシニア層からも人気を集めています。

タントのボンネットの長さはおよそ９０ｃｍであることから、運転席と車の先端までの距離が短いのが特徴です。
視界が広く見やすいだけでなく前方の距離感を掴みやすくため、運転に不慣れな初心者の方や小さな女性でも非常に運転しやすいでしょう。

さらに、車内空間は普通車さながらの広さを誇っているため、大人の男性が乗っても頭上に余裕ができるほどです。
車内高は１３５ｃｍもあるため、小さなお子さんであれば車内で立った状態で楽々移動できます。
シートアレンジのやり方も豊富で、助手席や後部座席もフルフラット仕様になるため、自転車やショートボードなどの長い荷物も楽々積載できるでしょう。
すべてのシートをフルフラットにすれば車内泊も可能です。遠出をする際やアウトドアをする際にも重宝します。

【総合評価】
ダイハツのタントは、男女問わず幅広い世代の方におすすめの車種です。

自動スライドドアがついているため、小さなお子さんはもちろんご高齢の方でも乗り降りしやすいのも特徴です。
狭い場所でも安心してドアの開け閉めができるため、スイングドアのように隣の車との距離感を心配する必要もありません。

さらに、タントは助手席側の前席とリアシートの後席のピラーと呼ばれる間仕切りがないのも大きな特徴です。
そのため、フロントとリアの両方の扉を解放することで、１５０ｃｍ近くの幅を確保できます。
重たいベビーカーも載せやすく、ベビーカーからチャイルドシートへの乗せ下ろしも楽にできるでしょう。
ピラー自体はドアに内蔵されているため、安全性や耐久性には全く問題ないので安心できます。

また、運転席もロングスライドシートを採用しているため、お子さんのお世話などで後部座席へ移動する際もスムーズにできるのもうれしいポイントです。
子育て世代を中心に人気を集めるタントは、使い勝手も走行性も兼ね備えた一台と言えるでしょう。

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