スカイライン（日産）の整備・修理・塗装・板金の作業実績一覧(721～750件目/987件)

今回はV36のフロント廻り修理をさせていただきました。入庫時はまだ若干積雪がありましたが、納車時はあーっつという間に春らしくなりました。お待たせしてすみませんでした&ご利用ありがとうございました。 続きを見る

こちらも先日入庫されていましたカローラレビン同様、昭和58年式の車両ですが、とても状態の良い車両です。今回入庫された理由は、ブレーキマスターシシリンダーからのオイル漏れです。それも問題はありません。 続きを見る

今回も有難う御座います。WAKOSレックスの施工をさせて頂きました。距離が走っている為、効果が分かり易いとは思いますが、如何でしたか?また、何か有りましたらお気軽にご相談ください。有難う御座いました。 続きを見る

ニッサン33スカイラインに前置きインタークーラーの取り付けです。 続きを見る

雪も少なく今年は春の訪れも早そうな二月の末日ですが、グーピットをご覧いただいてのご来店でございます。そんな名車でも、車齢を重ねると下廻りのダメージが気になるもので、放置すると車検も不可となります。 続きを見る

日産スカイラインECR33デフ唸り音ですSタイヤ&リアシート無だと異音の追及は大変です走行ノイズがまわりこんでしまうのですが運転して貰い後ろに乗りこみます加速・減速時どちらかのみで音が大きい? 続きを見る

日産スカイラインECR33異音修理その2となりますもう使い物になら無い位の錆発生ですがどれ位凄いかの確認の為に分解していきますお客様にご提示するのもこれ位わかりやすいとビックリすると思いますデフとリン 続きを見る

日産スカイラインECR33デフ唸り音点検修理となります試運転をするとデフからの異音は間違いが無く早速おろす準備ですですが作業開始にあたりデフオイルを抜くと「コーヒー」色になっています水分が入ると「白濁 続きを見る

今回、ハコスカのエンジンがかからないとの事で引き取り修理のご依頼を頂き、レッカーにて引き取り入庫させて頂きました。 続きを見る

日産スカイラインヘッドライト黄ばみ除去です。R34スカイラインのヘッドライト黄ばみ除去作業をしました。ヘッドライト磨き以外にヘッドライトスチーマーやヘッドライトクリア塗装など各種施工しています。 続きを見る

日産スカイラインECR33排気漏れ&マニホールド交換その3になります取り付けが悪いのか測定が悪いのか弊社で再三確認後お客様に連絡をとりながら販売店と弊社及びお客様にて現状の把握確認を致しますやはりター 続きを見る

と思って外したエキマニに入れてみたら入りますが・・・・愕然としましたタービン側のフランジが歪んでいます・・・・ネット商品は要注意してから購入してください 続きを見る

日産スカイラインECR33排気漏れ修理全数スタッドボルト交換です(以前アップした車両とは違います)6気筒モデル(RB20/25が特に多い?)で走行会を走っているといずれなる症状なのでしょうか? 続きを見る

日産スカイラインV35系クーペマニュアル車両ですクラッチ交換になりますいきなりここまで外れていますがVQ系に使用しているマニュアルミッションは結構大きいほうだと思いますクラッチ滑りや滑った感んがある等 続きを見る

スカイライン34オイルパンはぐったら金属片だらけ原因究明してお客様と相談！何れにしても載せ替えかオーバーホールが必要です 続きを見る

ラジエターも大きいタイプが取り付けてありますので多めに冷却水を入れていきまして水漏れ、点火時期、その他確認して終了となります 続きを見る

日産スカイラインBCNE33用ブレンボキャリパーのオーバーホールとなります取り付けている車両はECR33ですので他グレードの部品を流用します各部部品は違いますので部品を入手してもそのままでは取り付け出 続きを見る

日産スカイラインECR33排気漏れ修理その3となります病院と一緒で身体に症状が出ている時は何かしら原因があります車も一緒で原因があるのでそれを見つけていくのが仕事の一つでもあります赤丸の場所がスタッド 続きを見る

日産スカイライン排気漏れ修理スタッドボルト折れその2となりますRB25DETターボ付きなので吸気回りを外していきタービンを外しますこの車両は社外タービンが入っていましたのでガスケットなどの部品注文時は 続きを見る

日産スカイラインECR33アイドリング中エキゾースト側で「バタバタ」音がしますRB20/25系では定番なのかは定かではありませんが音を聞いて排気漏れは直ぐにわかります1枚目の画像は一部部品を外して確認 続きを見る

日産スカイラインECR33のブレーキパッド&ブレーキローター交換ですECR33ではブレンボキャパーの装着はありませんでしたのでGT-Rの流用となっていますブレーキは消耗品です、ブレーキパッドもサーキッ 続きを見る

原因が目視で確認出来るのは作業していても安心です 続きを見る

日産スカイラインECR33TYPEM先程のクラッチ交換の続きとなります通常のクラッチ交換なら基本に忠実に純正部品を組んでいけば何も問題はありませんしかしアフターパーツの部品に交換するとなると色々違って 続きを見る

日産スカイラインECR33TYPEМのクラッチ交換ですAT車両やハイブリッドばかりで「マニュアル車」は貴重な存在になりましたターボ&FR&マニュアルの3種の神器がそろうと中古の流通価格は高額です画像は 続きを見る

日産スカイラインBNR34GT-Rのクラッチ交換です昨今輸出需要で中古市場はかなり高額取引&盗難要注意車両と認識しています高出力・高トルクの車両に対してはクラッチ機構が通常の乗用車と違ってきます通常車 続きを見る

デフの分解オーバーホールLSD組み直しとなります既に車両からは取り外されていますデフ(LSD)の分解や構成部品は余り見た事が無いと思いますので画像多めに整備は分解して「測定&清掃」がとても大切です各プ 続きを見る

走行していると加速感が無い同乗確認しまして症状を確認しました(問診第一です)ブーストの立ち上がり時に「異音」と共に「加給」がかからないですご存じの方が多いと思いますが定番と言えば定番でしょうか? 続きを見る

エンジンかけると冷却水が勢いよく飛び出しますその前から駐車場には「ポツポツ」と色のついた冷却水が・・・・・早速始めましょう既に色々外れていますが画像1枚目の部分からは漏れています取り付け部的にミッショ 続きを見る

今回は、往年の名車日産スカイライン32GT-Rがオイル漏れにてご入庫です。 続きを見る

スカイラインER34RB25エンジンのオイル漏れでオイルシール、タイベル、ウオーターポンプの交換作業です 続きを見る