東新自動車

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  • 吸排気系修理・整備
  • 日産 スカイライン
  • 作業時間:12時間

2019年02月18日 21:46日産 スカイライン スタッドボルト交換 ステンエキマニ 交換 野田市 坂東市 柏市 流山市

日産 スカイライン ECR33 排気漏れ修理 全数スタッドボルト交換です
(以前アップした車両とは違います)
6気筒モデル(RB20/25が特に多い?)で走行会を走っているといずれなる症状なのでしょうか?
マニホールドが長いので歪みが出やすいのかもしれません

スタッドボルト全数交換は結構大変な作業です
折れている具合にもよりますし、ガッツリ噛み込んでいるボルトもあります
既に緩んでいて手でクルクル回るボルトも存在します

日産 スカイライン スタッドボルト交換 ステンエキマニ 交換 野田市 坂東市 柏市 流山市

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持ち込み部品のステンレス製マニホールドに難有り
みて確認出来るでしょうか?
純正マニホールドガスケットをあてがうと穴位置が大幅に違います

エンジン側に入れようとすると入りません
最初はエンジン側歪み?とも思いましたがガスケットはきちんとはいりますので
持ち込みマニホールドの精度が大幅に悪いです

大きなメーカーでは無いと思いますが某オークションや中古売買は気をつけて下さい

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どうしましょう?

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対象車両情報

初年度登録年月平成7年メーカー・ブランド日産
車種スカイライングレードGTS25tタイプM
型式E-ECR33

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店舗情報

東新自動車
認証工場:3第2360号

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