広島県内でのサスペンション・足回りパーツ取付の整備作業ブログ一覧(691～720件目/845件)｜グーネットピット

今回はホンダフィットの車高調整キットを交換です!走行時路面のちょっとした窪みや段差を通った際、跳ね上がるような感覚があり点検したところ、ショックを吸収するアブソーバという部品が原因でした。 続きを見る

ホンダRB3オデッセイの作業を行いました。グーピットにてお問い合わせを頂き、部品持込みにて車高調取付け・リアアッパーアーム交換・ブッシュ1G締め直し・四輪アライメント調整を行います。 続きを見る

タイヤホイールの内側に装着されているので外からは見えないところにあり、知っている方は少ないと思いますが、安全で快適な駆動のためには不可欠の部品で車輪を回す重要な役割を果たしています。 続きを見る

ZVW30プリウスの作業を行いました。お客様の部品持込みで車高調の取付け・ブッシュ1G締め直し・四輪アライメント調整です。持込みされたアローズさんの車高調です!最初に車高を測定してから作業開始です! 続きを見る

作業内容はクスコ製強化スタビライザーの取付け・調整式スタビリンクの取付け・車高調整・ブッシュ1G締め直し・四輪アライメント調整です!フロントはアンダーカバーを取り外して純正スタビと交換します。 続きを見る

マツダ　ＤＭＥＰ　ＣＸ－３０の作業を行いました。部品持込みにてダウンサスの取付け作業です！！持込みされたのはエスペリアのスーパーダウンサスです。 続きを見る

AXVH70カムリハイブリッドの作業を行いました。持込みされたのはラルグスさんの車高調です。エスペリアのスーパーダウンサスが付いたストラットを外し、車高調に交換します。 続きを見る

ホンダRR3エリシオンの作業を行いました。作業内容は、車高調取付け・フロントアッパーアーム交換・リア調整式トーコントロールロッド取付け・ホイール交換・ブッシュ1G締め直し・四輪アライメント調整です! 続きを見る

レクサスGRL10GS350の作業を行いました。部品持込みにて車高調の取付け、ブッシュ1G締め直し、四輪アライメント調整です!フロントはダブルウィッシュボーン式の足回りになっています。 続きを見る

スズキZC33Sスイフトスポーツの作業を行いました。部品はお客様の持込みでダウンサスの取付け、ブッシュ1G締め直し、四輪アラメント調整です!クオリティを求められる方はテインさんはお勧めです。 続きを見る

BMWE92M3の作業を行いました。部品持込みにてブレーキローター交換(2ピースローター)、ブレーキフルード交換、ミッションオイル交換、デフオイル交換、オイル添加剤注入を行います。 続きを見る

ＮＨＰ１０　アクアの作業を行いました。部品持込みにてダウンサスの取付け、ブッシュの１Ｇ締め直し、四輪アライメント調整です。持込みされたのはＲＳ－ＲのＴｉ２０００です。 続きを見る

スバルZC6BRZの作業を行いました。作業内容は部品持込みにてSTI製ダウンサスの取付け、ブッシュ1G締め直し、四輪アライメント調整、そしてヘッドライトレベライザーの初期化を行います。車体に取付け! 続きを見る

ルノールーテシアRSトロフィーの作業を行いました。フロントは車体外側からじゃないとアクセス出来ないのでタイヤが外れている状態でリジットラックをセットし1G状態にしてからボルトを締め直します。 続きを見る

F56ミニジョンクーパーワークスの作業を行いました。リアに社外品の調整式アームが組まれていてキャンバーがかなりついています。あと、前後にホイールスペーサーを取付けします。最後に四輪アライメント調整を! 続きを見る

トヨタAGH30Wヴエルファイアの作業を行いました。作業内容は車高調取付け(部品持込み)・ブッシュ1G締め直し・四輪アライメント調整です!この車高調は異音の防止や快適性を考慮して? 続きを見る

トヨタMMH20Wアルファードの作業を行いました。作業内容は車高調取付け・ブッシュ1G締め直し・四輪アライメント調整です。お客様が部品をネットで注文され、当社に直送で届きました。取付けする部品です。 続きを見る

マツダ　ＮＣＥＣ　ロードスターの作業を行いました。リアのハブボルトを１０ｍｍロングの社外品に交換します。 続きを見る

さて今回の作業レポートは。ロールを安定させるパーツですが走りの安静性が格段に向上するパーツです。足回りの硬さを変えるだけで、同乗する方の車酔いを軽減させる事も出来たりします。 続きを見る

国産車・輸入車の足回りパーツの交換・取り付けもフラワーオートへお任せください！プロの整備士が丁寧に作業し取付いたします！ 続きを見る

日産　エルグランド　ロアアーム交換作業です！運転の中でハンドリングに一番影響が有ると思われるフロントロアアーム交換作業を行います。 続きを見る

トヨタエスティマダウンサス取付作業です!ダウンサスは短いので簡単に入ります。ショックのネジはフロント同様、「1G]締めを行います。車高が下がった分、安定しているような気がします。 続きを見る

BMWF31ツーリング320DMスポーツの作業を行いました。作業内容はリアのスプリング交換、四輪アライメント調整です!これと同じ構造の車で実際、当社でもなかなか位置が合わなくて苦労する事があります。 続きを見る

スズキHA36Sアルトワークスの作業を行いました。作業内容はKYBローファースポーツプラスの取付け・ブッシュ1G締め直し・四輪アライメント調整・ミッションオイル交換・ブレーキフルード交換です。 続きを見る

トヨタAXVH70カムリハイブリッドの作業を行いました。作業内容は部品持込みにてダウンサスの取付けとブッシュの1G締め直し・四輪アライメント調整です。スプリング・バンプラバーを交換して車体に取付け! 続きを見る

ホンダCL7アコードユーロRの作業を行いました。車高調取付け&車高調整・ブッシュ1G締め直し・四輪アライメント調整です!取付けする車高調はTEIN(テイン)製フレックスZです。フロント取付完了! 続きを見る

マツダ　ＮＢ８Ｃ　ロードスターの作業を行いました。部品持込みにてブッシュの交換です。交換するのはリアのロアアームブッシュです。 続きを見る

メルセデスベンツ　Ｅ３２０　ＣＤＩの作業を行いました。部品持込みにてブレーキパッド＆ローターの交換作業です。持込みされた部品です。 続きを見る

その際、スプリングシートは斜めになっていて場所が決められているので位置が分からなくならない様にペイントマーカーで印を付けてからバラしてローファースポーツに移植します。車体に取付けしたら次はリアです。 続きを見る

部品はお客様の持込みで450台限定のWRXS208純正のビルシュタインショック&STIスプリングの足回りに交換です。交換後はブッシュの1G締め直しと四輪アライメント調整を行います。 続きを見る